MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.

Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 135164 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Când în 1968 MV Agusta a prezentat noul său model roadster 250B bicilindru în 1968, a fost aproape inevitabil că în curând să prezinte și o versiune Scrambler.
Era o frumoasă motocicletă bicilindrică cu patru timpi de 246 cc, supape în cap, 5 trepte de viteză, 19 CP la 7800 rpm și viteză maximă de 125 km/h.
Stil surprinzător și original, era cu siguranță cel mai frumos dintre scrambler-ele de stradă construite până atunci, deși piloții italieni nu împărtășeau entuziasmul pieței americane pentru acest segment, motiv pentru care au fost produse aproximativ 52 de unități între 1969 și 1970.
Schema de culoare argintiu, cu bandă roșie pe rezervor
37162 kilometri afișați pe vitezometru.
Număr de șasiu: MV 250 B *2110756*.
Vehicul restaurat de-a lungul anilor.
Oprită de mult timp, scoasă dintr-o colecție privată.
Motocicleta este italiană de-a lungul întregii sale existențe (anul primei înmatriculări: 1970).
Plăcuță de înmatriculare italiană de epocă, provincia AL.
Moto vândută însoțită de o copie a certificatului de înscriere în Registrul Istoric MV Agusta, în care se menționează: „Rezervorul culoare argintiu prezenta o bandă orizontală roșie cu suprapus logo-ul original MV-AGUSTA. Acest model în versiunea „Scrambler” este derivat din MV 250 bicilindrica din 1968. Putem să-l definim un prototip fiind produs în doar 12 exemplare în 1969”.
Moto vândută însoțită de o copie a datelor tehnice.
Moto radiată oficial.
Posibilitatea de livrare la domiciliu în Italia și în străinătate.
Moto se află în Reggio Emilia – Italia.
Sunt de asemenea în sarcina clientului costurile aferente operațiunilor vamale în cazul în care mijlocul ar părăsi Comunitatea Europeană (EXTRA CE).
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Când în 1968 MV Agusta a prezentat noul său model roadster 250B bicilindru în 1968, a fost aproape inevitabil că în curând să prezinte și o versiune Scrambler.
Era o frumoasă motocicletă bicilindrică cu patru timpi de 246 cc, supape în cap, 5 trepte de viteză, 19 CP la 7800 rpm și viteză maximă de 125 km/h.
Stil surprinzător și original, era cu siguranță cel mai frumos dintre scrambler-ele de stradă construite până atunci, deși piloții italieni nu împărtășeau entuziasmul pieței americane pentru acest segment, motiv pentru care au fost produse aproximativ 52 de unități între 1969 și 1970.
Schema de culoare argintiu, cu bandă roșie pe rezervor
37162 kilometri afișați pe vitezometru.
Număr de șasiu: MV 250 B *2110756*.
Vehicul restaurat de-a lungul anilor.
Oprită de mult timp, scoasă dintr-o colecție privată.
Motocicleta este italiană de-a lungul întregii sale existențe (anul primei înmatriculări: 1970).
Plăcuță de înmatriculare italiană de epocă, provincia AL.
Moto vândută însoțită de o copie a certificatului de înscriere în Registrul Istoric MV Agusta, în care se menționează: „Rezervorul culoare argintiu prezenta o bandă orizontală roșie cu suprapus logo-ul original MV-AGUSTA. Acest model în versiunea „Scrambler” este derivat din MV 250 bicilindrica din 1968. Putem să-l definim un prototip fiind produs în doar 12 exemplare în 1969”.
Moto vândută însoțită de o copie a datelor tehnice.
Moto radiată oficial.
Posibilitatea de livrare la domiciliu în Italia și în străinătate.
Moto se află în Reggio Emilia – Italia.
Sunt de asemenea în sarcina clientului costurile aferente operațiunilor vamale în cazul în care mijlocul ar părăsi Comunitatea Europeană (EXTRA CE).
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
