Volvo - 740 GL - 1989

12
zile
02
ore
02
minute
47
secunde
Ofertă actuală
€ 8,500
Preț de rezervă nu a fost atins
Nicolas Olszowski
Expert
Estimat  € 19,000 - € 21,000
34alte persoane se uită la acest obiect
FR
8,500 €
FR
5,000 €
DE
1 €

Protecția cumpărătorului Catawiki

Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii

Trustpilot 4.4 | 135350 recenzii

Evaluat excelent pe Trustpilot.

Volvo 740 GL din 1989, benzină, 114 CP, cutie manuală, 52.373 km, înmatriculare olandeză, numere corespondente, șasiu YV1745883KA231214, motor 1289252 B230F 30995, istoric complet de service, ITP valabil până la 2027-08-06, CoC disponibil la cerere, situat în Țările de Jos.

Rezumat asistat de inteligență artificială

Descriere de la vânzător

ALTE INFO
Acest vehicul este o Volvo 740 GL din 1989, frumoasă și de o originalitate deosebită, cu un kilometraj actual de aproximativ 52.000 km. În denumirea oficială a Volvo-ului, cifra „4” din seria 700 indică un motor de patru cilindri, în timp ce în uzul curent și în documentația pentru pasionați se utilizează în mod specific indicativul 745 pentru a distinge break-ul cu cinci uși ( „5” reprezintă numărul de uși) de limuzina cu patru uși. Pentru acest exemplar, aceasta este menționată în mod explicit în certificatul de înmatriculare. Break-urile 700 din această perioadă sunt cunoscute la nivel mondial pentru fiabilitatea lor legendară, designul pătrățos, atemporal al designerului Jan Wilsgaard și spațiul de bagaje neegalat. Acest exemplar a fost importat în 2025 de către cunoscutul specialist Aaldering/The Gallery din Suedia, datorită stării sale aproape noi, unice. Mașina a fost deținuta în primii 36 de ani de un bărbat suedez în vârstă, apoi de fiica acestuia. La acea vreme nu a fost folosită intens, dar a primit întotdeauna toate întreținerile la timp. Propria actuală a cumpărat Volvo-ul în 2025 cu un kilometraj de 39.800 km și de atunci a parcurs peste 12.000 km lipsiți de griji. Kilometrajul crește în prezent foarte puțin, încet. Mașina este vândută acum deoarece proprietarul se retrage din activitate și face trecerea la un alt stil de viață, ceea ce reduce parcul auto la trei mașini și două motociclete. Este vorba despre o clasică echitabilă, aproape nouă, pregătită pentru mulți kilometri de încredere.

CAROSERIE & LACĂ
La exterior, este greu de remarcat faptul că Volvo-ul are acum 37 de ani, deoarece vopseaua și caroseria arată în continuare ca noi. Carosărea este prevăzută cu o dungă subțire roșie aplicată în perioada anterioarei proprietare suedeze. Deoarece această dungă este formată dintr-un autocolant, poate fi eliminată foarte ușor și fără urme. Mașina este echipată cu o remorcă originală Volvo, simplu de pliat pentru road-trial. În față au fost montate faruri de ceață originale, iar și sistemul de curățare a farurilor este prezent și funcționează excelent. Atât unitatea de semnalizare dreapta, cât și cea a semnalizării din față au fost înlocuite cu exemplare noi. Acest lucru s-a făcut deoarece balonul portocaliu din partea dreaptă a becului a căzut, iar apoi partea stângă a fost înlocuită pentru a preveni eventualele diferențe de culoare. În timpul unei inspecții recente la specialist, tratamentul preventiv anti-rugi al partea de dedesubt a fost actualizat profesional, asigurând o protecție optimă a mașinii.

TEHNICĂ
Sub capotă se află celebrul și aproape indestructibilul motor Volvo de 2,3 litri, patru cilindri, cu transmisie manuală. Această versiune de bază nu este echipată din fabrică cu lucruri complexe precum aer condiționat sau ferestre electrice, ceea ce face mecanismul extrem de fiabil deoarece aceste componente nu pot defecta. Totuși, tehnica include un încălzitor motor tipic scandinav, format dintr-un element de aprindere electric în blocul motorului, cu ajutorul căruia motorul poate fi preîncălzit în zilele reci printr-o conexiune externă. După cumpărare în 2025, mașina a fost supusă unei revizii tehnice complete la Garage Veldbeek din Heerde, o firmă generală condusă de foști mecanici de dealeri Volvo, cu zeci de ani de experiență în seria 740. În timpul acestei revizii majore, bujii, șocuri și becuri de direcție au fost înlocuite. De asemenea, a fost instalat preventiv un început de pornire nou, iar o piesă specială „Volvo Stay” a fost montată pentru a îmbunătăți subtil manevrabilitatea și stabilitatea. Curea de distribuție a fost deja înlocuită de trei ori în trecut, exclusiv din cauza vârstei curelei și nu a kilometrajului, ceea ce demonstrează modul foarte atent în care au fost folosite de foștii proprietari. Mașina este complet actualizată din punct de vedere tehnic, iar anvelopele au în prezent profil suficient, astfel încât noul proprietar poate pleca direct fără griji.

INTERIOR
Interiorul este într-o stare curată și îngrijită, emite atmosfera solidă caracteristică anilor '80. Un punct slab frecvent al acestor modele, plafonul miesz, a fost recent rezolvat prin înlocuirea completă a captuselei plafonului. Mașina dispune de încălzire scaun funcțională, iar în spate a fost montat un suport de bagaje/trecere pentru câine original Volvo, deși inevitabilul Labrador nu este inclus în vânzare. Interiorul este echipat cu o priză electrică suplimentară, situată pe scaunul față drept, menită să încălzească interiorul cu un mic încălzitor pentru a facilita urcarea, deși acel mic încălzitor nu este prezent în mașină. Pentru confort modern, interiorul a fost ușor actualizat cu un radio nou, care are aspect clasic, dar este echipat cu funcții moderne precum recepție DAB+ și o funcție bluetooth pentru convorbiri, echipat cu microfon „gânjă” montat și suport special pentru iPhone cu funcție de încărcare.

DOCUMENTE
Istoricul de întreținere și istoricul Volvo-ului sunt aproape complete și bine documentate. Există un dosar voluminos cu facturi originale, documente suedeze și acte de întreținere în cadrul mașinii, care demonstrează kilometrajul extrem de scăzut și îngrijirea atentă din deceniile trecute. O selecție a acestor documente importante și facturi este, de asemenea, clar înregistrată în fotografia atașată a raportului.

RIDICARE
Volvo-ul este depozitat și poate fi ridicat după închiderea licitației în Epe, Olanda. Vizionarea mașinii înainte de a oferi o ofertă sau de a face un test drive este, de asemenea, posibilă prin programare, astfel încât potențialii cumpărători să poată experimenta în persoană starea unică a acestei clasice.

ALTE INFORMAȚII
Mașina a fost tratată întotdeauna cu multă grijă și dragoste de către actualul proprietar. Pentru a conserva starea excelentă, Volvo a fost oprit în lunile de iarnă timp de aproximativ două luni pentru a evita expunerea la zăpadă, sare de mare și drumuri cu material antiderapant. Acest vehicul unic oferă o oportunitate rară unui pasionat Volvo sau colecționar de a achiziționa o break din seria 700 în stare aproape de nou, gata să fie utilizată imediat pentru utilizare zilnică sau pentru plimbări de agreere."

ALTE INFO
Acest vehicul este o Volvo 740 GL din 1989, frumoasă și de o originalitate deosebită, cu un kilometraj actual de aproximativ 52.000 km. În denumirea oficială a Volvo-ului, cifra „4” din seria 700 indică un motor de patru cilindri, în timp ce în uzul curent și în documentația pentru pasionați se utilizează în mod specific indicativul 745 pentru a distinge break-ul cu cinci uși ( „5” reprezintă numărul de uși) de limuzina cu patru uși. Pentru acest exemplar, aceasta este menționată în mod explicit în certificatul de înmatriculare. Break-urile 700 din această perioadă sunt cunoscute la nivel mondial pentru fiabilitatea lor legendară, designul pătrățos, atemporal al designerului Jan Wilsgaard și spațiul de bagaje neegalat. Acest exemplar a fost importat în 2025 de către cunoscutul specialist Aaldering/The Gallery din Suedia, datorită stării sale aproape noi, unice. Mașina a fost deținuta în primii 36 de ani de un bărbat suedez în vârstă, apoi de fiica acestuia. La acea vreme nu a fost folosită intens, dar a primit întotdeauna toate întreținerile la timp. Propria actuală a cumpărat Volvo-ul în 2025 cu un kilometraj de 39.800 km și de atunci a parcurs peste 12.000 km lipsiți de griji. Kilometrajul crește în prezent foarte puțin, încet. Mașina este vândută acum deoarece proprietarul se retrage din activitate și face trecerea la un alt stil de viață, ceea ce reduce parcul auto la trei mașini și două motociclete. Este vorba despre o clasică echitabilă, aproape nouă, pregătită pentru mulți kilometri de încredere.

CAROSERIE & LACĂ
La exterior, este greu de remarcat faptul că Volvo-ul are acum 37 de ani, deoarece vopseaua și caroseria arată în continuare ca noi. Carosărea este prevăzută cu o dungă subțire roșie aplicată în perioada anterioarei proprietare suedeze. Deoarece această dungă este formată dintr-un autocolant, poate fi eliminată foarte ușor și fără urme. Mașina este echipată cu o remorcă originală Volvo, simplu de pliat pentru road-trial. În față au fost montate faruri de ceață originale, iar și sistemul de curățare a farurilor este prezent și funcționează excelent. Atât unitatea de semnalizare dreapta, cât și cea a semnalizării din față au fost înlocuite cu exemplare noi. Acest lucru s-a făcut deoarece balonul portocaliu din partea dreaptă a becului a căzut, iar apoi partea stângă a fost înlocuită pentru a preveni eventualele diferențe de culoare. În timpul unei inspecții recente la specialist, tratamentul preventiv anti-rugi al partea de dedesubt a fost actualizat profesional, asigurând o protecție optimă a mașinii.

TEHNICĂ
Sub capotă se află celebrul și aproape indestructibilul motor Volvo de 2,3 litri, patru cilindri, cu transmisie manuală. Această versiune de bază nu este echipată din fabrică cu lucruri complexe precum aer condiționat sau ferestre electrice, ceea ce face mecanismul extrem de fiabil deoarece aceste componente nu pot defecta. Totuși, tehnica include un încălzitor motor tipic scandinav, format dintr-un element de aprindere electric în blocul motorului, cu ajutorul căruia motorul poate fi preîncălzit în zilele reci printr-o conexiune externă. După cumpărare în 2025, mașina a fost supusă unei revizii tehnice complete la Garage Veldbeek din Heerde, o firmă generală condusă de foști mecanici de dealeri Volvo, cu zeci de ani de experiență în seria 740. În timpul acestei revizii majore, bujii, șocuri și becuri de direcție au fost înlocuite. De asemenea, a fost instalat preventiv un început de pornire nou, iar o piesă specială „Volvo Stay” a fost montată pentru a îmbunătăți subtil manevrabilitatea și stabilitatea. Curea de distribuție a fost deja înlocuită de trei ori în trecut, exclusiv din cauza vârstei curelei și nu a kilometrajului, ceea ce demonstrează modul foarte atent în care au fost folosite de foștii proprietari. Mașina este complet actualizată din punct de vedere tehnic, iar anvelopele au în prezent profil suficient, astfel încât noul proprietar poate pleca direct fără griji.

INTERIOR
Interiorul este într-o stare curată și îngrijită, emite atmosfera solidă caracteristică anilor '80. Un punct slab frecvent al acestor modele, plafonul miesz, a fost recent rezolvat prin înlocuirea completă a captuselei plafonului. Mașina dispune de încălzire scaun funcțională, iar în spate a fost montat un suport de bagaje/trecere pentru câine original Volvo, deși inevitabilul Labrador nu este inclus în vânzare. Interiorul este echipat cu o priză electrică suplimentară, situată pe scaunul față drept, menită să încălzească interiorul cu un mic încălzitor pentru a facilita urcarea, deși acel mic încălzitor nu este prezent în mașină. Pentru confort modern, interiorul a fost ușor actualizat cu un radio nou, care are aspect clasic, dar este echipat cu funcții moderne precum recepție DAB+ și o funcție bluetooth pentru convorbiri, echipat cu microfon „gânjă” montat și suport special pentru iPhone cu funcție de încărcare.

DOCUMENTE
Istoricul de întreținere și istoricul Volvo-ului sunt aproape complete și bine documentate. Există un dosar voluminos cu facturi originale, documente suedeze și acte de întreținere în cadrul mașinii, care demonstrează kilometrajul extrem de scăzut și îngrijirea atentă din deceniile trecute. O selecție a acestor documente importante și facturi este, de asemenea, clar înregistrată în fotografia atașată a raportului.

RIDICARE
Volvo-ul este depozitat și poate fi ridicat după închiderea licitației în Epe, Olanda. Vizionarea mașinii înainte de a oferi o ofertă sau de a face un test drive este, de asemenea, posibilă prin programare, astfel încât potențialii cumpărători să poată experimenta în persoană starea unică a acestei clasice.

ALTE INFORMAȚII
Mașina a fost tratată întotdeauna cu multă grijă și dragoste de către actualul proprietar. Pentru a conserva starea excelentă, Volvo a fost oprit în lunile de iarnă timp de aproximativ două luni pentru a evita expunerea la zăpadă, sare de mare și drumuri cu material antiderapant. Acest vehicul unic oferă o oportunitate rară unui pasionat Volvo sau colecționar de a achiziționa o break din seria 700 în stare aproape de nou, gata să fie utilizată imediat pentru utilizare zilnică sau pentru plimbări de agreere."

Detalii

Marcă
Volvo
Tipul Modelului
740 GL
An
1989
Localizată în
Olanda
Contor kilometraj
52373 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Olandeză
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Alb
Cai Putere
114
Capacitate cubică
2300
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
6 August 2027
Deține CoC (certificat de conformitate)
La cerere
Certificat disponibil
Da
Numărul motorului
1289252 B230F 30995
Număr șasiu
YV1745883KA231214
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură

Înmatriculare vehicul

Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.

Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.
Vândut de
Țările de JosVerificat
Nou
pe Catawiki
Privat

Declinarea responsabilității

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

Obiecte similare

Pentru dvs. în

Mașini clasice