Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de Arjan Rietveld
Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
Estimat € 39,000 - € 43,000
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 136828 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
695 TRIBUTO FERRARI: UN ADN DE MARANELLO
Un Abarth 695 Tributo Ferrari nu este doar un Fiat 500 modificat; este o ediție numerotată și limitată rezultat al unei colaborări directe între brandul Scorpionului și Ferrari. Această versiune a fost concepută pentru a oferi clienților Ferrari o mașină de împrumut pe măsura cerințelor lor sau pentru colecționari care caută maximumul performanței într-un format compact. Echipat cu motorul 1.4 T-Jet de 180 cp și o cutie manuală secvențială de 5 viteze cu padele pe volan, modelul se remarcă prin utilizarea extinsă a materialelor de înaltă calitate. Standard include frâne Brembo cu etriere de 4 pistoni, amortizoare Koni cu tehnologie FSD și celebra evacuare Record Monza. Culoarea Blue Abu Dhabi prezentă pe această unitate 76 din 99 este unul dintre tonurile cele mai rare și exclusive din gamă, evocând direct catalogul de personalizare al casei din Maranello.
CAROSERIE ȘI VOPSEA
Caroseria acestei unități se află într-o stare practic nouă, fără urme de zgârieturi, bălării, oxidare sau reparații anterioare. Este un exemplar care nu a suferit accidente și care își menține toate panourile originale din fabrică. Vopsirea în culoarea exclusivă Blue Abu Dhabi se prezintă impecabil, menținând un luciu profund și uniform pe toată întinderea vehiculului. Există doar o mică marcă ușoară pe o jantă, fiind acesta un detaliu minim care nu compromite estetică generală a ansamblului. Nu există semne de coroziune sau zone care să necesite suduri sau reparații, în timp ce etanșările de cauciuc rămân flexibile și fără uscare. Geamurile sunt originale, fără lovituri, iar toate elementele cromate, emblemele specifice și blocurile optice sunt în stare perfectă, fără opacitate sau uzură. Vehiculul a fost strâns păstrat în garaj climatizat și protejat cu o husă de conservare specifică.
MECANICĂ
Mecanic, vehiculul se află în condiții optime, reflectând km foarte reduse de doar 14.555 km. Motorul 1.4 Turbo de 180 cp funcționează lin și livrează puterea la maximum, în timp ce cutia secvențială permite treceri de trepte precise și rapide prin padelele de pe volan. Nu au fost detectate scurgeri de ulei sau alte fluide. Sistemul de frânare Brembo și suspensiile Koni sunt în stare excelentă, asigurând o rulare fermă și silențioasă. Evacuarea sport Record Monza își menține funcționarea perfectă, la fel ca ambreiajul. Anvelopele prezintă uzură minimă iar curelele de distribuție au fost înlocuite în 2021, la 11.000 km, respectând planul oficial. Mașina pornește perfect atât la rece, cât și la cald, oferind o experiență de condus sportivă și echilibrată.
INTERIOR
habitaclul prezintă o situație similară cu cea a unui vehicul nou, fără semne de utilizare. Scaunele tip baquet Sabelt, cu structură din fibră de carbon, sunt impecabile și fără uzură în suporturile laterale. Tapițeriile rămân perfecte, fără cute, iar plafonul este curat și fără deformări. Bordul și panourile ușilor nu prezintă zgârieturi, toate componentele fiind originale din fabrică, fără piese restaurate. Un detaliu deosebit este faptul că covorașele originale nu au fost folosite niciodată, fiind păstrate separat de la livrare. În partea electrică, toate sistemele funcționează la 100%, inclusiv radio-ul, climatizarea, geamurile electrice și toate comenzile și întrerupătoarele din panou, fără lumini de avertizare sau defecțiuni înregistrate.
DOCUMENTAȚIE
Istoricul de întreținere al acestui exemplar este riguros și bine documentat. Vehiculul a fost revizuit anual într-un service oficial Abarth, respectând cu strictețe planul de întreținere indicat de producător. Întreaga documentație referitoare la aceste intervenții și la istoricul mașinii este disponibilă pentru consultare, confirmând autenticitatea kilometrilor și grija investită în conservarea sa de-a lungul anilor.
RECOLARE
Vehiculul este disponibil pentru livrare în Portugalia, în mod special în zona Lisabona – Cascais.
ALTE INFORMAȚII
Această unitate numărul 76 din doar 99 produse în această culoare este o adevărată piesă de colecție, devenind din ce în ce mai rară pe piața internațională, mai ales când este combinată cu o kilometraj redus și un istoric de întreținere oficial complet. Este un exemplar destinat colecționarilor exigenți sau entuziaștilor care caută o investiție cu clară perspectivă de apreciere pe viitor în piața autoturismelor exclusive.
695 TRIBUTO FERRARI: UN ADN DE MARANELLO
Un Abarth 695 Tributo Ferrari nu este doar un Fiat 500 modificat; este o ediție numerotată și limitată rezultat al unei colaborări directe între brandul Scorpionului și Ferrari. Această versiune a fost concepută pentru a oferi clienților Ferrari o mașină de împrumut pe măsura cerințelor lor sau pentru colecționari care caută maximumul performanței într-un format compact. Echipat cu motorul 1.4 T-Jet de 180 cp și o cutie manuală secvențială de 5 viteze cu padele pe volan, modelul se remarcă prin utilizarea extinsă a materialelor de înaltă calitate. Standard include frâne Brembo cu etriere de 4 pistoni, amortizoare Koni cu tehnologie FSD și celebra evacuare Record Monza. Culoarea Blue Abu Dhabi prezentă pe această unitate 76 din 99 este unul dintre tonurile cele mai rare și exclusive din gamă, evocând direct catalogul de personalizare al casei din Maranello.
CAROSERIE ȘI VOPSEA
Caroseria acestei unități se află într-o stare practic nouă, fără urme de zgârieturi, bălării, oxidare sau reparații anterioare. Este un exemplar care nu a suferit accidente și care își menține toate panourile originale din fabrică. Vopsirea în culoarea exclusivă Blue Abu Dhabi se prezintă impecabil, menținând un luciu profund și uniform pe toată întinderea vehiculului. Există doar o mică marcă ușoară pe o jantă, fiind acesta un detaliu minim care nu compromite estetică generală a ansamblului. Nu există semne de coroziune sau zone care să necesite suduri sau reparații, în timp ce etanșările de cauciuc rămân flexibile și fără uscare. Geamurile sunt originale, fără lovituri, iar toate elementele cromate, emblemele specifice și blocurile optice sunt în stare perfectă, fără opacitate sau uzură. Vehiculul a fost strâns păstrat în garaj climatizat și protejat cu o husă de conservare specifică.
MECANICĂ
Mecanic, vehiculul se află în condiții optime, reflectând km foarte reduse de doar 14.555 km. Motorul 1.4 Turbo de 180 cp funcționează lin și livrează puterea la maximum, în timp ce cutia secvențială permite treceri de trepte precise și rapide prin padelele de pe volan. Nu au fost detectate scurgeri de ulei sau alte fluide. Sistemul de frânare Brembo și suspensiile Koni sunt în stare excelentă, asigurând o rulare fermă și silențioasă. Evacuarea sport Record Monza își menține funcționarea perfectă, la fel ca ambreiajul. Anvelopele prezintă uzură minimă iar curelele de distribuție au fost înlocuite în 2021, la 11.000 km, respectând planul oficial. Mașina pornește perfect atât la rece, cât și la cald, oferind o experiență de condus sportivă și echilibrată.
INTERIOR
habitaclul prezintă o situație similară cu cea a unui vehicul nou, fără semne de utilizare. Scaunele tip baquet Sabelt, cu structură din fibră de carbon, sunt impecabile și fără uzură în suporturile laterale. Tapițeriile rămân perfecte, fără cute, iar plafonul este curat și fără deformări. Bordul și panourile ușilor nu prezintă zgârieturi, toate componentele fiind originale din fabrică, fără piese restaurate. Un detaliu deosebit este faptul că covorașele originale nu au fost folosite niciodată, fiind păstrate separat de la livrare. În partea electrică, toate sistemele funcționează la 100%, inclusiv radio-ul, climatizarea, geamurile electrice și toate comenzile și întrerupătoarele din panou, fără lumini de avertizare sau defecțiuni înregistrate.
DOCUMENTAȚIE
Istoricul de întreținere al acestui exemplar este riguros și bine documentat. Vehiculul a fost revizuit anual într-un service oficial Abarth, respectând cu strictețe planul de întreținere indicat de producător. Întreaga documentație referitoare la aceste intervenții și la istoricul mașinii este disponibilă pentru consultare, confirmând autenticitatea kilometrilor și grija investită în conservarea sa de-a lungul anilor.
RECOLARE
Vehiculul este disponibil pentru livrare în Portugalia, în mod special în zona Lisabona – Cascais.
ALTE INFORMAȚII
Această unitate numărul 76 din doar 99 produse în această culoare este o adevărată piesă de colecție, devenind din ce în ce mai rară pe piața internațională, mai ales când este combinată cu o kilometraj redus și un istoric de întreținere oficial complet. Este un exemplar destinat colecționarilor exigenți sau entuziaștilor care caută o investiție cu clară perspectivă de apreciere pe viitor în piața autoturismelor exclusive.
Detalii
Marcă
Abarth
Tipul Modelului
695 Tributo Ferrari Nº 76/99
An
2011
Localizată în
Portugalia
Contor kilometraj
14555 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare portugheză
Transmisie
Automată
Carburant
Petrol
Culoare
Albastru
Cai Putere
180
Numere complementare
No
Culori complementare
No
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
28 Iulie 2026
Deține CoC (certificat de conformitate)
Da
Certificat disponibil
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Excelentă: nu necesită servicii de tinichigerie sau vopsire standard
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
