Les voitures françaises 1937-1949 - 1997






Peste 40 de ani de experienţă în modele detaliate şi jucării din diverse categorii.
2 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 136274 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Propun o lucrare care reunește numerele speciale ale revistei "Automobilia", revistă înființată în aprilie 1996 și dispărută 15 ani mai târziu, în aprilie 2011. Numerele „hors séries”, care vor fi în număr de 44, au fost integral redactate de istoricul René Bellu, care deținea o documentație gigantică, și trata într-un mod exhaustiv toate mărcile franceze prezente, precum și pe cele care nu aveau mijloacele să închirieze un stand la Grand Palais, la salonul Auto din Salonul de Paris din 1936 (anul-model 1937) până la salonul din 1982 (anul-model 1983).
Prezentul volum, superb legat în Țările de Jos, pentru un amator neerlandez de documentație rară, acoperă perioada anului-model 1937 până în 1949 (salonul din 1936 până la salonul din 1948). Doar salonul din 1938, anul-model 1939, care a fost obiectul unei publicații anterioare de către René Bellu, nu figurează aici.
Aici sunt tratate nu doar mărcile prezente la Salon, ci TOATE mărcile franceze, inclusiv cele care nu aveau Stand.
Astfel, de exemplu, pentru anul-model 1947, nu mai puțin de 42 de mărcile franceze participau la Salon, iar celelalte 9 existente sunt tratate, de asemenea, adică 51 de mărcile franceze, inclusiv cele mai mici.
Pe peste 600 de pagini, cu peste 2000 de fotografii din epocă, ilustrații și reclame din această perioadă, în această lucrare există o documentație unică despre toate mărcile de automobile franceze din acel interval.
Perioada războiului (1940-1946) nu a cunoscut expoziții, dar a fost vremea unei eflorescențe de mărci noi și de prototipuri excepționale: nu mai puțin de 42 de producători sunt studiați în această perioadă!
În plus, pentru perioada 1947-1949, carosierii, foarte activi în imediat după război, sunt de asemenea studiați.
O lucrare unică atât pentru istorician cât și pentru pasionații de automobile din perioada interbelică.
Propun o lucrare care reunește numerele speciale ale revistei "Automobilia", revistă înființată în aprilie 1996 și dispărută 15 ani mai târziu, în aprilie 2011. Numerele „hors séries”, care vor fi în număr de 44, au fost integral redactate de istoricul René Bellu, care deținea o documentație gigantică, și trata într-un mod exhaustiv toate mărcile franceze prezente, precum și pe cele care nu aveau mijloacele să închirieze un stand la Grand Palais, la salonul Auto din Salonul de Paris din 1936 (anul-model 1937) până la salonul din 1982 (anul-model 1983).
Prezentul volum, superb legat în Țările de Jos, pentru un amator neerlandez de documentație rară, acoperă perioada anului-model 1937 până în 1949 (salonul din 1936 până la salonul din 1948). Doar salonul din 1938, anul-model 1939, care a fost obiectul unei publicații anterioare de către René Bellu, nu figurează aici.
Aici sunt tratate nu doar mărcile prezente la Salon, ci TOATE mărcile franceze, inclusiv cele care nu aveau Stand.
Astfel, de exemplu, pentru anul-model 1947, nu mai puțin de 42 de mărcile franceze participau la Salon, iar celelalte 9 existente sunt tratate, de asemenea, adică 51 de mărcile franceze, inclusiv cele mai mici.
Pe peste 600 de pagini, cu peste 2000 de fotografii din epocă, ilustrații și reclame din această perioadă, în această lucrare există o documentație unică despre toate mărcile de automobile franceze din acel interval.
Perioada războiului (1940-1946) nu a cunoscut expoziții, dar a fost vremea unei eflorescențe de mărci noi și de prototipuri excepționale: nu mai puțin de 42 de producători sunt studiați în această perioadă!
În plus, pentru perioada 1947-1949, carosierii, foarte activi în imediat după război, sunt de asemenea studiați.
O lucrare unică atât pentru istorician cât și pentru pasionații de automobile din perioada interbelică.
