Ford - OSI 20 M TS Coupè - 1969

General

OS I Ford Coupé face parte, fără îndoială, dintre cele mai deosebite și rare GT-uri europene din anii late ’60. Acest model elegant a rezultat dintr-o colaborare specială între Ford of Europe și firma italiană de caroserie Officine Stampaggi Industriali (OSI). Scopul a fost crearea unui coupé exclusiv, sportiv, cu mult înainte de introducerea Ford Capri. Designul spectaculos a fost asigurat de celebrul designer italian Sergio Sartorelli, cunoscut printre altele pentru iconicul Volkswagen Karmann Ghia Type 34. Stilul său rafinat a conferit OSI Ford proporții GT elegante, linii clare și un aspect de lux care a făcut ca mașina să se distanțeze complet de modelele Ford obișnuite din acea perioadă. Producția a funcționat doar pentru o perioadă scurtă, între 1967 și 1968, și s-a încheiat brusc din cauza falimentului OSI. Din aproximativ 2.200 exemplare fabricate în total, se estimează că mai rămân doar câteva sute în întreaga lume. Acest lucru face OSI Ford astăzi unul dintre cele mai rare clasice Ford legate de Europă de pe piață.

Acest exemplar specific, cu numere matching, a fost construit în 1968 și înregistrat pentru prima dată în 1969. Mașina este echipată cu motorul de mare concentrare, dorit, de 2,3 litri V6. Această motorizare o face cu atât mai atractivă pentru colecționari, deoarece se estimează că numai 409 exemplare cu această unitate energetică au fost livrate nou în Germania. Această mașină neerlandeză a fost inițial livrată nouă în Germania și a fost importată în 2013 în Olanda, unde este înmatriculată de atunci. Cu o kilometraj de 41.140 de kilometri, această coupé cu tracțiune pe spate, datorită vârstei sale, este complet scutită de inspecția tehnică regulată (APK). Vehiculul reprezintă un obiect de colecție extrem de exclusiv cu un farmec italian de necontestat.

Caroserie și Lacăt

Exteriorul GT atemporal este realizat într-o vopsire metalizată argintie superbă, care accentuează perfect liniile clare și lucrarea lui Sartorelli. Caroseria este completată de o abundență de detalii cromate clasice, care îi conferă mașinii aspectul său de grand touring de înaltă calitate. Printre aceste detalii se numără bara frontală și posterioară cromate, oglinile laterale cromate și un ornament cromat de țeavă de evacuare. Lacul metalic și elementele lucioase din crom se completează armonios, oferind un look elegant, bine conservat, care subliniază calitatea înaltă a caroseriei acestui model rar.

Tehnic

Sub designul italian la comandă, această OSI Ford beneficiază de tehnică Ford extrem de fiabilă și ușor de întreținut. Mașina este propulsată de motorul V6 de 2,3 litri (2293 cm3), care dezvoltă 107 cai putere și dispune de statut de număr matching. Acest motor V6 lin este cuplat la o cutie de viteze manuală, cu patru trepte, care pune în mișcare roțile din spate. Vehiculul este, de asemenea, echipat cu frâne asistate, ceea ce asigură o experiență de conducere fiabilă și confortabilă. Această îmbinare între design italian rar și tehnica Ford testată oferă combinația supremă de exclusivitate și fiabilitate mecanică.

Interior

Interiorul acestei grand tourer este realizat într-o configurație practică 2+2, oferind mașinii, pe lângă ambientul său premium, și un confort surprinzător de mare pentru utilizarea zilnică. Interiorul este prevăzut cu tapițerie din piele neagră luxoasă, cu scaune din piele confortabile care arată minunat. O volan sport din lemn clasic se află în fața unui bord spectaculos din lemn, care adaugă o atmosferă caldă, clasică la cockpit. Șoferul este bine informat de un panou complet de instrumente, inclusiv vitezometru și contor de timp (timpul zilei). Detalii suplimentare în interior includ o radio clasică, banchetă din spate rabatabilă care mărește în mod apreciabil spațiul pentru bagaje și un portbagaj spațios. Aceasta face mașina foarte potrivită pentru curse de weekend însoțite de plăcere.

Documente

Mașina are un istoric administrativ solid, este înregistrată în Olanda din 2013 și poartă un număr de înmatriculare olandez valid și activ. Datorită vârstei și clasificării istorice, acest vehicul este complet scutit de regulata inspecție APK. În plus, pentru această Ford OSI, din cauza vârstei nu este necesar un certificat COC (certificat de conformitate) pentru înregistrare în cadrul Europei, ceea ce face înregistrarea, dacă este cazul, în afara Olandei deosebit de simplă. Pentru verificare oficială și control istoric, seria șasiului (VIN) este EX54GP02470.

Ridicare

Vehiculul este în prezent în Schiedam, Olanda, unde mașina poate fi văzută, inspectată și ridicată de către ofertantul câștigător. Pentru a asigura transparența totală și satisfacția cumpărătorului, inspecțiile tehnice, test-drive-urile și vizionările sunt încurajate înainte de depunerea unei oferte. După încheierea licitației, vânzătorul este pe deplin dispus să asiste cumpărătorul în organizarea transportului la nivel mondial și a logisticii aferente.

Informații suplimentare

Această OSI Ford 20 M TS Coupé este o descoperire extrem de rară, amintind de o epocă apusă a automobilelor sport produse în tiraje limitate. Din moment ce fotografiile atașate reprezintă o parte esențială a descrierii, ofertanții sunt invitați să le studieze cu atenție pentru a aprecia pe deplin starea și detaliile fine ale acestei clasice. Datorită înmatriculării olandeze actuale, mașina este complet pregătită pentru drum. Aceasta este o oportunitate unică de a pune mâna pe un exponat rar istoric auto italo-german, foarte căutat de colecționarii internaționali și care apare pe piață foarte rar.