Ducati - 750 F1 - 1986
14
zile
10
ore
36
minute
39
secunde
Ofertă actuală
€ 2,000
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 27,000 - € 30,000
19alte persoane se uită la acest obiect
 | 2,000 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 135773 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Ducati 750 F1, prima înmatriculare 1986, înregistrat în Germania, 9488 km, număr de cadru ZDM750R7500795, CoC absent, în stare de repornire și necesită întreținere după o perioadă lungă de inactivitate; stare originală, nerestaurat, cu garnitura inferioară frontală lipsă.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Transformarea tehnică de la Ducati, care începuse cu seria Pantah, a continuat în 1985 prin lansarea 750 F1.
În mijlocul anilor ’80, fabrica din Borgo Panigale a suferit un nou recul în dezvoltare datorită noului proprietar al firmei. 750 F1 a fost creat cu intenția de a reînnoi spiritul competitiv al mărcii.
Prima motocicletă a acestei noi ere a fost concepută în mare parte cu accent pe performanță. 750 F1 a fost un precursor real al viitoarelor modele supersport.
A adoptat un cadru derivat din cel folosit în acea perioadă pe motocicletele de curse TT1 și TT2, ceea ce a făcut-o foarte compactă, ușoară și agilă. Rezultatul a fost o motocicletă simplă, care era extraordinar de plăcută de condus.
Cu vopsirea sa spectaculosă tri-color, 750 F1 a fost un simbol al excelenței automobilistice italiene. A fost, de asemenea, ultima Ducati proiectată de inginerul Fabio Taglioni, la mai bine de treizeci de ani de la sosirea sa la fabrica din Borgo Panigale.
Taglioni s-a retras după finalizarea acestui proiect, lăsând o moștenire de modele care, la fel ca 750 F1, au lăsat o amprentă de neșters în istoria producției Ducati.
Acest 750 F1 necesită service deoarece a fost oprit de mult timp. Înregistrarea este germană.
Motorul rulează în liniște și curat.
Vehiculul este încă în starea sa originală și nu a fost restaurat.
diin păcate, partea inferioară a barei de protecție față este lipsă.
Transformarea tehnică de la Ducati, care începuse cu seria Pantah, a continuat în 1985 prin lansarea 750 F1.
În mijlocul anilor ’80, fabrica din Borgo Panigale a suferit un nou recul în dezvoltare datorită noului proprietar al firmei. 750 F1 a fost creat cu intenția de a reînnoi spiritul competitiv al mărcii.
Prima motocicletă a acestei noi ere a fost concepută în mare parte cu accent pe performanță. 750 F1 a fost un precursor real al viitoarelor modele supersport.
A adoptat un cadru derivat din cel folosit în acea perioadă pe motocicletele de curse TT1 și TT2, ceea ce a făcut-o foarte compactă, ușoară și agilă. Rezultatul a fost o motocicletă simplă, care era extraordinar de plăcută de condus.
Cu vopsirea sa spectaculosă tri-color, 750 F1 a fost un simbol al excelenței automobilistice italiene. A fost, de asemenea, ultima Ducati proiectată de inginerul Fabio Taglioni, la mai bine de treizeci de ani de la sosirea sa la fabrica din Borgo Panigale.
Taglioni s-a retras după finalizarea acestui proiect, lăsând o moștenire de modele care, la fel ca 750 F1, au lăsat o amprentă de neșters în istoria producției Ducati.
Acest 750 F1 necesită service deoarece a fost oprit de mult timp. Înregistrarea este germană.
Motorul rulează în liniște și curat.
Vehiculul este încă în starea sa originală și nu a fost restaurat.
diin păcate, partea inferioară a barei de protecție față este lipsă.
Detalii
Marcă
Ducati
Tipul Modelului
750 F1
Anul primei înregistrări
1986
Stare
Pentru Repornire
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Germană
Mileage
9488 km
Numărul cadrului
ZDM750R7500795
Localizată în țara
Germania (Sud)
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
