Mercedes-Benz - 220D - 1969

STRUCTURĂ GENERALĂ
Presentăm o unitate extraordinară a legendarei Mercedes-Benz 220 D W115 din 1969, aparținând primelor unități produse din seria istorică /8 (Strich-Acht). Lansată la sfârșitul anului 1967, această generație, proiectată de celebrul Paul Bracq, a revoluționat marca prin introducerea unui șasiu complet nou cu suspensie posterioară cu brațe semi-rigide, ruptă de axele oscilante tradiționale anterioare. Motorul OM615 de 2,2 litri și 60 de cai putere care echipează această versiune a devenit standardul de aur al fiabilității diesel din acea perioadă, punând bazele reputației de indestructibilitate a Mercedes-Benz la nivel global. Primele W115 sunt deosebit de apreciate de colecționari, în special în Germania, unde unitățile timpurii ating o evaluare superioară datorită numeroaselor detalii exclusive față de versiunile ulterioare, transformând acest model într-o piesă cu potențial imens de valorificare, gata pentru colecție, expoziție sau deplină plăcere de utilizare.

CAROSERIE ȘI FINISAJ
Vehiculul a fost restaurat parțial, respectându‑și absolutul său original. Caroseria a fost complet vopsită în culoarea originală de fabrica, arătând impecabil și fidel perioadei. Pentru a completa eleganța modelului, echiparea include de asemenea pneuri noi cu bandă albă, perfect în ton cu estetica sedanurilor de gamă înaltă de la finalul anilor șaizeci.

MECANICĂ
La nivel mecanic s-a realizat o investiție de peste 20.000 de euro într-un proces riguros de restaurare și întreținere. A fost efectuată o revizie integrală mecanică și o restaurare completă a direcției, a suspensiei, a frânelor, a transmisiei și a diferențialului. Totodată, s‑au înlocuit silentblocuri, amortizoare, garnituri, țevi hidraulice și numeroase componente de uzură. Lucrările mecanice se încheie cu restaurarea pompei de injecție și înlocuirea multor componente cu piese noi și originale, asigurând o funcționare optimă.

INTERIOR
Această unitate păstrează unul dintre elementele cele mai emblematice și greu de găsit în prezent, și anume miezul de schimbător în coloana de direcție, trăsătură tipică a Mercedes-Benz-urilor clasice de final de ani 60. În plus, montează configurarea originală excepțională cu scaunul frontal de trei locuri, o raritate aproape dispărută în zilele noastre și foarte apreciată de adevărații fani ai mărcii. Habitaclul menține puritatea estetică a primelor serii prin păstrarea configurației sale originale fără tocături în față, și include centuri de siguranță frontale ca accesoriu de epocă. Interiorul păstrează o mare parte din tapițeria originală, fiind restaurat parțial doar acolo unde a fost necesar. O mențiune specială merită radioul original Becker Grand Prix, complet restaurat și funcțional la perfecțiune, un dispozitiv exclusiv care în prezent are o valoare apropiată de 1.000 de euro pe piața de mașini clasice.

DOCUMENTAȚIE
Pe plan administrativ și de istoric, vehiculul este la zi și gata de circulație, având Inspecția Tehnică de Vehicule (ITV) complet valabilă și în vigoare. De asemenea, mașina își păstrează caietul de întreținere original, un document de valoare istorică enormă pentru colecționari, care atestă îngrijirea primită și oferă o transparență totală asupra traiectoriei acestei unități exclusive de-a lungul anilor.

RECOLTARE
Mașina poate fi ridicată în provincia Sevilla, Spania. Vehiculul trebuie să fie scos din spațiile vânzătorului în termen de maximum 7 zile de la adjudecarea sa. În caz contrar, va exista un cost de depozitare zilnic de 25 de euro, care trebuie plătit de cumpărător la momentul retragerii.

ALTE INFORMAȚII
Această unitate întrunește exact ceea ce caută colecționarii la un W115 timpuriu autentic, combinând specificațiile primei serii, schimbătorul pe volan, scaunul frontal de tip corrido și configurația originală, precum și o restaurare integrală. Toate acestea rezultă într‑o estetică elegantă și extrem de dificil de replicat astăzi pe piața vehiculelor istorice.