Citroën - CX 25 GTI Turbo - 1985

GENERAL

La vânzare este oferit un Citroën CX 25 GTi Turbo, din 1985, cu kilometraj în jur de 190.000 km. A fost prezentat inițial în 1974 ca urmaș al celebrului model DS; Citroën CX a intrat în istoria automobilismului datorită caroseriei aerodinamice incredibile proiectate de Robert Opron și Sistemului direcțional DIRAVI, care revenea automat în poziția dreaptă. Această exemplară este o versiune extrem de rară și căutată, de tranziție între generații. Mașina beneficiază deja de o caroserie mai modernă din seria 2 după facelift, caracterizată prin bare de plastic în loc de cele din oțel, dar sub capotă se ascunde încă motorul Turbo 1 din seria 1. Este o unitate cu cilindree de 2,5 litri, fără intercooler, dezvoltând 168 CP, permițând o viteză maximă de aproximativ 220 km/h și accelerarea de la 0 la 100 km/h în aproximativ 8 secunde. Unicitatea acestei mașini este subliniată de faptul că producția anuală a versiunii GTi Turbo în 1985 a fost de doar aproximativ 1500 de exemplare. Mașina prezentată are finisajul original, în nuanța gri-albastru metalizat numită Gris Neptune.

CAROSEERIE ȘI LĂCUIRE
Caroseria din a doua serie, după facelift, este în foarte bună stare de tablă, iar șasiul a fost complet conservat. În vehicul nu s-au identificat focare active de coroziune, zone necesare suduri sau alte locuri care să solicite lucrări urgente de cant. Lustruirea metalizată în nuanța Gris Neptune arată bine, deși trebuie menționat că mașina nu este descrisă ca exemplar de tip concurs sau nou din fabrică. Toate elementele exterioare, inclusiv geamurile, farurile și orice detalii ale caroseriei sunt intacte și întreținute corespunzător.

STARE TEHNICĂ
Mașina este în totalitate funcțională, rulează și este pregătită pentru trafic datorită intervențiilor de service extinse. Reparațiile și modificările au fost efectuate de un specialist renumit în modelul CX, Tomasz Habrych de la TS Garage. În cadrul lucrărilor efectuate s-au efectuat regenerarea chiulasei, montarea de noi cilindtre, etanșarea și vopsirea motorului, precum și reglarea sistemului injectării și montarea unui radiator nou. Sistemul hidropneumatic celebru a fost supus unui service esențial, în cadrul căruia s-au regenerat sferele și s-au realizat conducte hidraulice noi din cupru- nichel durabil. În plus, s-a montat ambreiaj nou, plăcuțe de frână noi, s-a efectuat întreținerea șasiului și s-au efectuat lucrări necesare la instalația electrică. Motorul funcționează corect și pornește fără probleme. Momentan se înregistrează doar ușoare fumuri de la pornire, însă nu s-au identificat scurgeri active de lichide. Singura deficiență tehnică cunoscută care necesită diagnostice sau reparații ulterioare este indicatorul ABS aprins.

INTERIOR
Interiorul vehiculului este complet și în totală conformitate cu caracterul sportiv original al versiunii GTi Turbo. Starea scaunelor, tapițeria, bordul, pragurile și celelalte elemente de finisaj trebuie evaluate individual pe baza galeriei foto sau în timpul inspecției personale a vehiculului. instalația electrică din habitaclu a fost supusă reglajelor și lucrărilor de service, iar mașina va fi însoțită de noi clapete și capace ale computerului de bord, care reprezintă un element destinat montajului de către proprietarul nou sau finisării finale de către noul proprietar.

DOCUMENTAȚIE
Vehiculul dispune de documentație completă și în regulă. Este însoțit de certificat de înmatriculare polonez cu inspecție tehnică valabilă fără termen (status de vehicul de patrimiu) și plăcuțe istorice poloneze galbene.

RIDICARE / PRELUARE
Locul de preluare al Citroënului CX cumpărat este localitatea Wiktorów, în Polonia.