BMW - 325i - 1991





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 137232 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
BMW E36 325i - 1991 – Manuală – Primul proprietar
DESCRIERE GENERALĂ
Acest BMW E36 325i a fost livrat nou în Spania și provine de la primul proprietar. Mașina a fost recent importată în Belgia și nu este încă înmatriculată. Se află într-o stare excepțional de originală și nu a fost niciodată restaurată sau modificată. Mașina păstrează în continuare vopseaua originală, interiorul din materiale originale, plafonul/înscripțiile interioare originale și panourile de uși originale. Datorită originii spaniole, caroseria este întreținută excelent. Mașina este vândută cu documentația originală BMW, trei chei, facturi de întreținere recente și certificatul original de omologare BMW Ibérica.
CAROSERIE & LAKĂRĂMĂRINĂTĂ
Caroseria se află într-o stare deosebit de originală și nu a fost niciodată restaurată sau vopsită din nou. Mașina păstrează vopseaua originală de uzină pe toate părțile caroseriei. Ajustările ușilor, capotei și hayonului sunt corecte și nu indică reparații pentru daune în trecut.
Caroseria nu prezintă rugină sau coroziune. Nu au fost efectuate suduri și, din câte se știe, niciodată nu a fost necesar. Mașina s-a bucurat de întreținerea într-un climat uscat spaniol pe toată durata vieții sale, ceea ce este evident din starea generală a caroseriei și a partea inferioară.
Așa cum era de așteptat la o mașină în jurul vârstei de 35 de ani, există unele semne de utilizare limitate în concordanță cu vârsta, dar nu există avarii semnificative care să afecteze starea extrem de originală a mașinii.
Gumele, profilele, geamurile și jantele originale BMW din aliaj se află, de asemenea, într-o stare curată și îngrijită.
STARE TEHNICĂ
BMW-ul este propulsat de motorul original de 2,5 litri în șase cilindri (M50B25) cu 192 CP, cu cutie de viteze manuală în cinci trepte, originală. Motorul pornește fără probleme atât rece, cât și cald, funcționează la ralanti plăcut și livrarea puterii este așteptată.Cutia de viteze schimbă treptele cu ușurință, iar ambreiajul funcționează corect.
Mașina nu prezintă pierderi de ulei de motor sau cutie. În timpul proprietății actuale s-a efectuat o întreținere preventivă intensivă pentru a aduce mașina în stare tehnică optimă. Pentru aceasta s-au cheltuit aproape 2.900 EUR, toate facturile fiind disponibile.
Recent s-au efectuat, printre altele:
* Întreținere majoră cu lichid de motor nou și filtru de ulei.
* Filtru de aer nou.
* Înlocuirea întregii crăpături de ventilație a carterului și a diverselor furtunuri de admisie.
* Clapetă de admisie-garnitură de admisie nouă.
* Boluri ale conductelor noi la admisie.
* Suprafețe noi de prindere a învelișului de motor.
* Braț de mână nou.
* Suporturi de faruri spate noi și diverse becuri.
* Furtun de alimentare a combustibilului nou.
* Baloane gaz pentru capotă și hayon noi.
* Suporți de șină de eșapament noi.
* Generatoare Hardyschijf nou.
* Zug principal cardanic nou.
* Tuturor furtunilor de frână înlocuite.
* Lichid de frână nou.
* Patru anvelope Hankook Ventus Prime 3 noi.
Mașina este imediat pregătită pentru înmatriculare și, din câte se știe, nu necesită lucrări tehnice.
INTERIOR
Interiorul este în continuare în stare originală și nu a fost niciodată restaurat sau modificat. Scaunele din materiale originale, panourile ușilor și covorașele s-au păstrat bine și prezintă doar urme normale de utilizare, potrivite cu vârsta mașinii.
Tapiteria originală de pe plafon este încă prezentă și nu atârnă. Bordul, consola centrală și alte componente ale interiorului se află, de asemenea, într-o stare îngrijită, fără defecte evidente.
Toate dotările majore de confort funcționează corect, inclusiv geamurile electrice, oglinzile electrice (exterioare), încuietoarea centrală, servodrepta (volan asistat) și aerul condiționat. Broasca de bord funcționează, de asemenea; totuși, câțiva pixeli ai ecranului pot prezenta uzură de vârstă.
Mașina este, pe lângă toate, echipată cu trusa originală de scule, manualele și trei chei originale.
DOCUMENTAȚIE
Mașinii i se includ următoarele documente:
* Certificat original de omologare BMW Ibérica.
* Manualele originale BMW.
* Trei chei originale.
* Facturi de întreținere recente în valoare de aproape 2.900 EUR.
ALTE INFORMAȚII
Acest BMW E36 325i se distinge prin originalitatea sa excepțională. Este o mașină ne restaurată, provenită de la primul proprietar în Spania, echipată cu vopseaua sa originală, interiorul original și o documentație detaliată. Combinația dintre motorul atmosferic M50 de șase cilindri, cutia de viteze manuală și starea originală foarte bună o recomandă ca o piesă deosebit de atractivă atât pentru colectionari, cât și pentru pasionații de BMW Youngtimers originali.
BMW E36 325i - 1991 – Manuală – Primul proprietar
DESCRIERE GENERALĂ
Acest BMW E36 325i a fost livrat nou în Spania și provine de la primul proprietar. Mașina a fost recent importată în Belgia și nu este încă înmatriculată. Se află într-o stare excepțional de originală și nu a fost niciodată restaurată sau modificată. Mașina păstrează în continuare vopseaua originală, interiorul din materiale originale, plafonul/înscripțiile interioare originale și panourile de uși originale. Datorită originii spaniole, caroseria este întreținută excelent. Mașina este vândută cu documentația originală BMW, trei chei, facturi de întreținere recente și certificatul original de omologare BMW Ibérica.
CAROSERIE & LAKĂRĂMĂRINĂTĂ
Caroseria se află într-o stare deosebit de originală și nu a fost niciodată restaurată sau vopsită din nou. Mașina păstrează vopseaua originală de uzină pe toate părțile caroseriei. Ajustările ușilor, capotei și hayonului sunt corecte și nu indică reparații pentru daune în trecut.
Caroseria nu prezintă rugină sau coroziune. Nu au fost efectuate suduri și, din câte se știe, niciodată nu a fost necesar. Mașina s-a bucurat de întreținerea într-un climat uscat spaniol pe toată durata vieții sale, ceea ce este evident din starea generală a caroseriei și a partea inferioară.
Așa cum era de așteptat la o mașină în jurul vârstei de 35 de ani, există unele semne de utilizare limitate în concordanță cu vârsta, dar nu există avarii semnificative care să afecteze starea extrem de originală a mașinii.
Gumele, profilele, geamurile și jantele originale BMW din aliaj se află, de asemenea, într-o stare curată și îngrijită.
STARE TEHNICĂ
BMW-ul este propulsat de motorul original de 2,5 litri în șase cilindri (M50B25) cu 192 CP, cu cutie de viteze manuală în cinci trepte, originală. Motorul pornește fără probleme atât rece, cât și cald, funcționează la ralanti plăcut și livrarea puterii este așteptată.Cutia de viteze schimbă treptele cu ușurință, iar ambreiajul funcționează corect.
Mașina nu prezintă pierderi de ulei de motor sau cutie. În timpul proprietății actuale s-a efectuat o întreținere preventivă intensivă pentru a aduce mașina în stare tehnică optimă. Pentru aceasta s-au cheltuit aproape 2.900 EUR, toate facturile fiind disponibile.
Recent s-au efectuat, printre altele:
* Întreținere majoră cu lichid de motor nou și filtru de ulei.
* Filtru de aer nou.
* Înlocuirea întregii crăpături de ventilație a carterului și a diverselor furtunuri de admisie.
* Clapetă de admisie-garnitură de admisie nouă.
* Boluri ale conductelor noi la admisie.
* Suprafețe noi de prindere a învelișului de motor.
* Braț de mână nou.
* Suporturi de faruri spate noi și diverse becuri.
* Furtun de alimentare a combustibilului nou.
* Baloane gaz pentru capotă și hayon noi.
* Suporți de șină de eșapament noi.
* Generatoare Hardyschijf nou.
* Zug principal cardanic nou.
* Tuturor furtunilor de frână înlocuite.
* Lichid de frână nou.
* Patru anvelope Hankook Ventus Prime 3 noi.
Mașina este imediat pregătită pentru înmatriculare și, din câte se știe, nu necesită lucrări tehnice.
INTERIOR
Interiorul este în continuare în stare originală și nu a fost niciodată restaurat sau modificat. Scaunele din materiale originale, panourile ușilor și covorașele s-au păstrat bine și prezintă doar urme normale de utilizare, potrivite cu vârsta mașinii.
Tapiteria originală de pe plafon este încă prezentă și nu atârnă. Bordul, consola centrală și alte componente ale interiorului se află, de asemenea, într-o stare îngrijită, fără defecte evidente.
Toate dotările majore de confort funcționează corect, inclusiv geamurile electrice, oglinzile electrice (exterioare), încuietoarea centrală, servodrepta (volan asistat) și aerul condiționat. Broasca de bord funcționează, de asemenea; totuși, câțiva pixeli ai ecranului pot prezenta uzură de vârstă.
Mașina este, pe lângă toate, echipată cu trusa originală de scule, manualele și trei chei originale.
DOCUMENTAȚIE
Mașinii i se includ următoarele documente:
* Certificat original de omologare BMW Ibérica.
* Manualele originale BMW.
* Trei chei originale.
* Facturi de întreținere recente în valoare de aproape 2.900 EUR.
ALTE INFORMAȚII
Acest BMW E36 325i se distinge prin originalitatea sa excepțională. Este o mașină ne restaurată, provenită de la primul proprietar în Spania, echipată cu vopseaua sa originală, interiorul original și o documentație detaliată. Combinația dintre motorul atmosferic M50 de șase cilindri, cutia de viteze manuală și starea originală foarte bună o recomandă ca o piesă deosebit de atractivă atât pentru colectionari, cât și pentru pasionații de BMW Youngtimers originali.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

