Cagiva - MV Agusta - River - 500 cc - 2006





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.

Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 136274 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
MV Agusta Cagiva River 500
Stare excelentă, cu pneuri noi și revizie efectuată
S-a înlocuit tot ce era necesar: bateria, conductele de frână, toate lichidele.
Gata pentru sezon.
Motocicletă eficientă și foarte fiabilă
Înscrisă ca motocicletă istorică FMI
Nu confundați cu River 600 care avea o multitudine de probleme.
Aceasta, reproiectată sub supravegherea MV Agusta, este cu totul altă motocicletă.
Au fost produse doar 490 de exemplare.
Povestea ei, transmisă-mi de MV Agusta Cagiva Italia
**********************************************
Povestea River este, din păcate, obscurizată pentru mulți din cauza motorului lipsit de personalitate și putere al primei serii din 1995 de 600 cm3 și a lipsei de fiabilitate dovedite în timp, ajungând astfel în umbră.
River 600 au fost produse și comercializate între 1995 și 1998
pentru un total de 1680 de motociclete.
În 1999 Cagiva readuce River-ul
redușând cilindreea la 500 cm3, optimizând însă motorul.
De fapt River 500 are, paradox, mai mulți cai putere decât 600.
Noua versiune este mai dinamică, rapidă și fiabilă, dar din păcate suferă de reputația proastă creată de sora ei mai mare.
Este produsă în doar 490 de exemplare; ultima producție în 2004, în ciuda faptului că a ieșit din listă între 2000 și 2001 pentru a face loc la mai impunătoarea Cagiva Raptor 650
Este evident o a doua serie și se poate deduce din doi factori fundamentali, menționați chiar în carnetul de circulație.
Precizia cu inscripția MV Agusta a avut loc doar în 2000, când Claudio Castiglioni, deja unic proprietar al Cagiva, a decis să schimbe cauza socială de la Cagiva la MV Agusta, menținând totuși brandul Cagiva.
Al doilea factor este cilindreea specificată în carnet la rubrica P.1 care indică 498 cm3
Acest puzzle, pus cap la cap, ne spune că River 500 face parte din ultima producție a lui 2004 rămasă ne-vândută și probabil înmatriculată doar în 2006
MV Agusta Cagiva River 500
Stare excelentă, cu pneuri noi și revizie efectuată
S-a înlocuit tot ce era necesar: bateria, conductele de frână, toate lichidele.
Gata pentru sezon.
Motocicletă eficientă și foarte fiabilă
Înscrisă ca motocicletă istorică FMI
Nu confundați cu River 600 care avea o multitudine de probleme.
Aceasta, reproiectată sub supravegherea MV Agusta, este cu totul altă motocicletă.
Au fost produse doar 490 de exemplare.
Povestea ei, transmisă-mi de MV Agusta Cagiva Italia
**********************************************
Povestea River este, din păcate, obscurizată pentru mulți din cauza motorului lipsit de personalitate și putere al primei serii din 1995 de 600 cm3 și a lipsei de fiabilitate dovedite în timp, ajungând astfel în umbră.
River 600 au fost produse și comercializate între 1995 și 1998
pentru un total de 1680 de motociclete.
În 1999 Cagiva readuce River-ul
redușând cilindreea la 500 cm3, optimizând însă motorul.
De fapt River 500 are, paradox, mai mulți cai putere decât 600.
Noua versiune este mai dinamică, rapidă și fiabilă, dar din păcate suferă de reputația proastă creată de sora ei mai mare.
Este produsă în doar 490 de exemplare; ultima producție în 2004, în ciuda faptului că a ieșit din listă între 2000 și 2001 pentru a face loc la mai impunătoarea Cagiva Raptor 650
Este evident o a doua serie și se poate deduce din doi factori fundamentali, menționați chiar în carnetul de circulație.
Precizia cu inscripția MV Agusta a avut loc doar în 2000, când Claudio Castiglioni, deja unic proprietar al Cagiva, a decis să schimbe cauza socială de la Cagiva la MV Agusta, menținând totuși brandul Cagiva.
Al doilea factor este cilindreea specificată în carnet la rubrica P.1 care indică 498 cm3
Acest puzzle, pus cap la cap, ne spune că River 500 face parte din ultima producție a lui 2004 rămasă ne-vândută și probabil înmatriculată doar în 2006
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
