Matchless - G12 CSR - Monarch - 650 cc - 1964
12
zile
03
ore
03
minute
09
secunde
Oferta inițială
€ 1
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 7,200 - € 8,000
Nicio ofertă plasată
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 136750 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Matchless G12 CSR Monarch 650 twin din 1964, cu înmatriculare italiană, șasiu A85761 și motor G12CSR 10261, CoC prezent, în stare excelentă și situată în nordul Italiei.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Pot expedia oriunde în lume, pe cheltuiala cumpărătorului
Matchless G12CSR "Monarch" 650 — 1964 | Documentație de fabrică, înregistrat FMI, proveniență Poliția Iraniană
O ocazie rară de a achiziționa unul dintre cele mai bine documentate Matchless G12CSR "Monarch" 650 twin disponibile pe piață în acest moment.
Expediat de către fabrica AMC la 19 octombrie 1964 către dealerul Sayid Rifai din Kuweit,Vehiculul a fost ulterior confiscat de poliția iraniană în 1972 și utilizat în anii următori — o proveniență confirmată în scris de către Machine Dating Officer al AJS & Matchless Owners Club (ref. H99136, decembrie 2006), care a cercetat registrele originale de expediere ale fabricii, intersectându-le cu numerele de șasiu și motor.
Motocicleta a fost importată în Italia în 1994 cu documentație completă: înmatricularea iraniană originală (plăcuța Teheran TEH 2221), o traducere consulară oficială italiană autenticată în Teheran de către Consulul Italiei Dr. Massimo Rustico, și debarcarea vamală italiană la Roma. Este înmatriculată în mod regulat în Italia din 22 aprilie 2013 și este certificată de Federația Motociclistică Italiana ca vehicul de interes istoric și colecționabil (Registrul Istoric FMI, certificat nr. 144914, eliberat la 30/03/2012).
Numărul de șasiu A85761 și numărul motor G12CSR 10261 sunt ambele numere AMC în formatul corect. Certificatul de circulație afișează numărul motorului G12CSR 10261, numărul de șasiu A85761 și modelul ca Matchless G12CSR Monarch 650. Nu există sarcini sau gauri.
Restaurarea este de calitate de prezentare: cromări, vopsire și părți ale trenului de rulare prezentate la un standard înalt. Motocicleta funcționează și este rulantă. Tachometrul indică 36 km după restaurare. Tachometrul Smiths montat este aftermarket, dar tachometrul Smiths original corect este inclus în vânzare. Tachometrul este original. Sistemul de evacuare montat este aftermarket; evacuarea originală nu este inclusă. Cassa de unelte aparține unui model anterior din 1960/61, așa cum indică dating officer.
Vânzarea este însoțită de un dosar documentar complet și coerent:
Certificat de datare de fabrică AJS & Matchless Owners Club (2006)
Documente originale de înmatriculare iraniene cu traducere consulară italiană (1994)
Certificat de deblocare vamală, Dogana din Roma (1994)
Carte de circulație italiană (valabilă)
Certificat Registru Istoric FMI
O motocicletă pentru coleționarul serios care prețuiește autenticitatea, trasabilitatea și o poveste cu adevărat neobișnuită.
Pot expedia oriunde în lume, pe cheltuiala cumpărătorului
Matchless G12CSR "Monarch" 650 — 1964 | Documentație de fabrică, înregistrat FMI, proveniență Poliția Iraniană
O ocazie rară de a achiziționa unul dintre cele mai bine documentate Matchless G12CSR "Monarch" 650 twin disponibile pe piață în acest moment.
Expediat de către fabrica AMC la 19 octombrie 1964 către dealerul Sayid Rifai din Kuweit,Vehiculul a fost ulterior confiscat de poliția iraniană în 1972 și utilizat în anii următori — o proveniență confirmată în scris de către Machine Dating Officer al AJS & Matchless Owners Club (ref. H99136, decembrie 2006), care a cercetat registrele originale de expediere ale fabricii, intersectându-le cu numerele de șasiu și motor.
Motocicleta a fost importată în Italia în 1994 cu documentație completă: înmatricularea iraniană originală (plăcuța Teheran TEH 2221), o traducere consulară oficială italiană autenticată în Teheran de către Consulul Italiei Dr. Massimo Rustico, și debarcarea vamală italiană la Roma. Este înmatriculată în mod regulat în Italia din 22 aprilie 2013 și este certificată de Federația Motociclistică Italiana ca vehicul de interes istoric și colecționabil (Registrul Istoric FMI, certificat nr. 144914, eliberat la 30/03/2012).
Numărul de șasiu A85761 și numărul motor G12CSR 10261 sunt ambele numere AMC în formatul corect. Certificatul de circulație afișează numărul motorului G12CSR 10261, numărul de șasiu A85761 și modelul ca Matchless G12CSR Monarch 650. Nu există sarcini sau gauri.
Restaurarea este de calitate de prezentare: cromări, vopsire și părți ale trenului de rulare prezentate la un standard înalt. Motocicleta funcționează și este rulantă. Tachometrul indică 36 km după restaurare. Tachometrul Smiths montat este aftermarket, dar tachometrul Smiths original corect este inclus în vânzare. Tachometrul este original. Sistemul de evacuare montat este aftermarket; evacuarea originală nu este inclusă. Cassa de unelte aparține unui model anterior din 1960/61, așa cum indică dating officer.
Vânzarea este însoțită de un dosar documentar complet și coerent:
Certificat de datare de fabrică AJS & Matchless Owners Club (2006)
Documente originale de înmatriculare iraniene cu traducere consulară italiană (1994)
Certificat de deblocare vamală, Dogana din Roma (1994)
Carte de circulație italiană (valabilă)
Certificat Registru Istoric FMI
O motocicletă pentru coleționarul serios care prețuiește autenticitatea, trasabilitatea și o poveste cu adevărat neobișnuită.
Detalii
Marcă
Matchless
Tipul Modelului
G12 CSR - Monarch
Mărimea motorului (în cc)
650
Anul primei înregistrări
1964
Stare
Excelent
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Italiană
Numărul cadrului
A85761
Numărul motorului
G12CSR 10261
Localizată în țara
Italia (Nord)
Deține CoC (certificat de conformitate)
Da
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
