Piaggio - Vespa - PK 125cc - Automatica - NO RESERVE - 1985





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.

Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 136422 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Piaggio - Vespa - PK 125cc - Automată 1985.
Vespa PK 125 Automată din 1985, este un scuter produs de Piaggio în cadrul seriei PK, proiectat să ofere o conducere practică și confortabilă datorită adoptării transmisiei automate. Acest model reprezintă una dintre primele aplicații ale transmisiei automate pe o Vespa de serie, păstrând caracteristicile estetice și constructive care au făcut brandul celebru.
Motor monocilindru în doi timpi de 125 cm³, răcit cu aer, alimentat cu carburator. Propulsorul este asociat cu o transmisie automată cu variație continuă (CVT) cu ambreiaj centrifug, care elimină necesitatea schimbătorului manual și a brațului ambreiajului, făcând conducerea deosebit de simplă și ușoară, în special în mediul urban.
Structura este realizată din tradiționalul șasiu din tablă de oțel presată, element distintiv al producției Vespa, care integrează șasiul și caroseria într-o singură structură. Suspensiile prevăd o furcă monobrăț în față, cu arc elicoidal și amortizor hidraulic, în timp ce în spate grupul motor-șasiu este conectat la un amortizor hidraulic. Sistemul de frânare este alcătuit din frâne cu tambur pe ambele roți.
Vespa PK 125 Automată reprezintă un model semnificativ în evoluția tehnică a gamei Vespa, deoarece anticipează răspândirea scuterelor automate moderne. Chiar dacă a fost produsă în cantități mai mici față de versiunile cu transmisie manuală, este astăzi apreciată de pasionați și colecționari pentru particularitatea tehnică, raritatea relativă și rolul jucat în inovația producției istorice Piaggio.
6577 kilometri afișați pe odometru.
Număr de șasiu: VAM1T0002095.
Vehicul conservat în condițiile sale originale, cât mai mult posibil.
Oprit de mult timp, retras dintr-o colecție privată.
Motocicleta este italiană de-a lungul întregului timp (data primei înmatriculări în Italia: 22/03/1985).
Placă de înmatriculare italiană originală
Documente italiene conforme, pentru transfer.
Încă este disponibil caietul de circulație de epocă, consultabil din interes pur colecționistic.
Posibilitatea livrării la domiciliu în Italia și în străinătate.
Motocicleta se află în Reggio Emilia – Italia.
Pentru clienții străini există cheltuieli suplimentare de 350 euro pentru inspecția obligatorie prevăzută de lege de la 01/01/2020, pentru radierea plăcilor italiene și pentru expertiza efectuată de un specialist.
De asemenea, costurile operațiunilor vamale, dacă vehiculul ar trebui să iasă din Comunitatea Europeană (EXTRA CE), sunt în sarcina clientului.
Piaggio - Vespa - PK 125cc - Automată 1985.
Vespa PK 125 Automată din 1985, este un scuter produs de Piaggio în cadrul seriei PK, proiectat să ofere o conducere practică și confortabilă datorită adoptării transmisiei automate. Acest model reprezintă una dintre primele aplicații ale transmisiei automate pe o Vespa de serie, păstrând caracteristicile estetice și constructive care au făcut brandul celebru.
Motor monocilindru în doi timpi de 125 cm³, răcit cu aer, alimentat cu carburator. Propulsorul este asociat cu o transmisie automată cu variație continuă (CVT) cu ambreiaj centrifug, care elimină necesitatea schimbătorului manual și a brațului ambreiajului, făcând conducerea deosebit de simplă și ușoară, în special în mediul urban.
Structura este realizată din tradiționalul șasiu din tablă de oțel presată, element distintiv al producției Vespa, care integrează șasiul și caroseria într-o singură structură. Suspensiile prevăd o furcă monobrăț în față, cu arc elicoidal și amortizor hidraulic, în timp ce în spate grupul motor-șasiu este conectat la un amortizor hidraulic. Sistemul de frânare este alcătuit din frâne cu tambur pe ambele roți.
Vespa PK 125 Automată reprezintă un model semnificativ în evoluția tehnică a gamei Vespa, deoarece anticipează răspândirea scuterelor automate moderne. Chiar dacă a fost produsă în cantități mai mici față de versiunile cu transmisie manuală, este astăzi apreciată de pasionați și colecționari pentru particularitatea tehnică, raritatea relativă și rolul jucat în inovația producției istorice Piaggio.
6577 kilometri afișați pe odometru.
Număr de șasiu: VAM1T0002095.
Vehicul conservat în condițiile sale originale, cât mai mult posibil.
Oprit de mult timp, retras dintr-o colecție privată.
Motocicleta este italiană de-a lungul întregului timp (data primei înmatriculări în Italia: 22/03/1985).
Placă de înmatriculare italiană originală
Documente italiene conforme, pentru transfer.
Încă este disponibil caietul de circulație de epocă, consultabil din interes pur colecționistic.
Posibilitatea livrării la domiciliu în Italia și în străinătate.
Motocicleta se află în Reggio Emilia – Italia.
Pentru clienții străini există cheltuieli suplimentare de 350 euro pentru inspecția obligatorie prevăzută de lege de la 01/01/2020, pentru radierea plăcilor italiene și pentru expertiza efectuată de un specialist.
De asemenea, costurile operațiunilor vamale, dacă vehiculul ar trebui să iasă din Comunitatea Europeană (EXTRA CE), sunt în sarcina clientului.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
