Audi - RS6 Avant 4.2 V8 Quattro - 2002

RS6 Avant 4.2 V8 Quattro

GENERAL:

Audi RS6 Avant quattro 4.2 V8 biturbo din decembrie 2002, fabricat de quattro GmbH în Neckarsulm (Germania), este un exemplar cu istorie unică și potențial de colecționar. Mașina a fost comandată pentru piața elvețiană și catalogată încă din fabrică ca RS 6 Avant quattro 4.2 V8 331 A5 (nr VIN: WUAZZZ4B53N901226).

Acest exemplar Audi RS6 Avant C5 a fost produs la sfârșitul anului 2002 — ceea ce e interesant, tocmai în această perioadă quattro GmbH (azi Audi Sport GmbH) încheia primul an plin de producție al modelului RS6. În 2002 pe linia de asamblare au ieșit doar puțin peste 3000 de exemplare în versiunea Avant pentru întreaga lume.

Datorită combinației sale unice de culoare (Avus Silver Pearl + interior negru Valcona cu accente albe), stării tehnice excelente și restaurării cu piese OE, acest exemplar poate fi cu ușurință considerat unul deosebit.
Este mai mult decât o mașină — este o poveste alimentată de V8 biturbo.

Conform istoricului de service Audi, vehiculul a fost întreținut în statiile autorizate de la nou până în 2014.

Din momentul achiziției de către o firmă poloneză în 2019, mașina a fost/parcată în garaj și pregătită pentru o restaurare cuprinzătoare, care a început în iunie 2023.
Lucrările au durat peste 1500 de ore de lucru, folosindu-se exclusiv piese originale OE Audi, fără componente de înlocuire. Kilometrajul vehiculului: 154 940 km.

În plus, la data de 25.11.2025, la un kilometraj de 154 950 km, a fost efectuat un control documentat cu utilizarea unor piese noi originale Audi.

Au fost înlocuite:

- filtru de combustibil Audi OE
- filtru de ulei Audi OE
- ulei motor Motul 5W30 8100 x-Clean + 504 00/507 00
- bujii
- înlocuire radiator de ulei Audi OE
- înlocuire pompă de apă Audi OE
- înlocuire lichid răcire

CAROSERIE/LACĂRIE:

Culoarea de top a caroseriei Audi RS6: LYLJ – Avus Silver Pearl Effect. Stratul de lac a fost verificat prin măsurători și apoi restaurat profesional. Caroseria este completă, înlocuind elemente lipsă doar cu piese OE Audi.

Curățare subcaroserie cu uscare cu gheață uscată, întreținere subcaroserie cu produsul Ibiotec. Restaurare jante RS 19” — vopsire în pulbere + finisaj umed. Anvelope montate Continental Sportcontact 235/35R19. Subcaroserie și caroserie în stare conformă cu documentația și fotografiile.

TEHNIC:

Motor: 4.2 V8 biturbo (450 CP), original, fără modificări de tuning. Cutie: automată de 5 viteze Tiptronic. Tracțiune: quattro. Sistem de evacuare sport, din oțel inoxidabil, original. Restaurare complexă suspensie (demontare, verificare, oxidare șuruburi). Sistem de frânare reînnoit cu plăci originale Audi. Geometrie reglajată la stația de inspecție a vehiculului (2024-01-27). Diagnostic computerizat în data de 2024-02 — fără erori. Iaproba tehnică valabilă până la 02.07.2026.

INTERIOR:

Tapițerie din piele Valcona, neagră cu ștanț alb — păstrată în condiții foarte bune, fără restaurare. Tavă de plafon din Alcantara. Panouri decorative din carbon adevărat. Îngrijire completă a interiorului — curat, parfumat, pregătit pentru expunere. Întregul interior este original, fără modificări, starea foarte bună pentru vârsta sa.

DOCUMENTE:

Prima înregistrare: Elveția.
Istoricul de service Audi disponibil la cerere (până în 2014 – exclusiv ASO AUDI).
Înregistrare olandeză: 22.03.2017.
Omologare tip CE: 2019-08-15 – 2019-09-09.
Înregistrare în Germania pentru export: 19.08.2019.
Livrare în Polonia: 30.09.2019.
Primul control tehnic în PL: 22.03.2022, kilometraj: 153 603 km.
Renovare începută: 05.06.2023, kilometraj: 154 940 km.
Control tehnic valabil până la: 02.07.2026.
Mașina are documente românești de înmatriculare.
Plăcuțele montate pe mașină sunt copii de colecție (număr fictiv IN RS 6290).

RETRIREA:

Mașina este situată în Radom, într-o încăpere încălzită cu montaj de recuperare a aerului.
Posibilitatea de a vedea mașina după programare prealabilă (luni – sâmbătă).
Ridicarea vehiculului în termen de 4 săptămâni de la încheierea licitației (după acest interval vor fi aplicate costuri de depozitare).
Posibilitatea de asistență pentru export și organizarea transportului la cererea cumpărătorului.

ALTE INFORMAȚII:

Mașina este vândută de o firmă înregistrată ca plătitoare de TVA UE.
Prețul de licitație este brut, include TVA de 23%.
Posibilitatea vânzării pe factură TVA pentru firme din UE (export intracomunitar).
Documentație completă a restaurării, inclusiv catalog de fotografii și descrierea lucrărilor, transmisă cumpărătorului în format electronic.
Acest exemplar a fost pregătit cu scopul de a fi plasat într-o viitoare colecție de clasicuri.

Dacă ești în căutarea unui exemplar fără compromisuri, gata de colecție, cu istorie transparentă – RS6 este pentru tine.

Contactează Catawiki pentru a obține datele noastre de contact și a programa o vizită.