Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
12
zile
23
ore
32
minute
14
secunde
Oferta inițială
€ 1
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 6,000 - € 6,900
Nicio ofertă plasată
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 136487 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Laverda 750 S din 1998 este o motocicletă sportivă care reflectă perfect caracterul mărcii italiene de motociclete: încăpățânată, sportivă și construită cu atenție la detalii. În anii 90, Laverda a încercat să-și recâștige o poziție solidă în lumea motocicletelor sportive, iar seria 750 a jucat un rol important.
Motorul este alimentat de un twin paralel răcit cu lichid de 747 cm³. Această putere oferă aproximativ 90 CP și este cunoscut pentru reacția directă la accelerație și pentru caracterul său vibrant. În contrast cu multe motoare cu patru cilindri din acea perioadă, motorul sună mai brut și mai mechanical, ceea ce mulți entuziați consideră atractiv. Vehiculul are o orientare clară spre sport și încurajează condusul activ.
Partea de șasiu a 750 S este robustă și de înaltă calitate. Cadrul de aluminiu asigură stabilitate la viteze mari și în viraje rapide. O mulțime de componente, cum ar fi suspensiile și frânele, provin de la furnizori europeni renumiți. Acest lucru conferă motocicletei un comportament de rulare ordonat și precis, potrivit pentru caracterul său sportiv.
În ceea ce privește designul, Laverda este tipic italiană: linii ascuțite, o construcție compactă și scheme de culoare distinctive, cum ar fi portocaliul caracteristic pentru care brandul a devenit celebra. Prin urmare, motocicleta are o prezență puternică și se diferențiază clar de motocicletele sport japoneze din aceeași perioadă.
Deși Laverda 750 S nu a fost produsă în număr mare, ea a dobândit un statut special printre pasionați. În prezent, modelul este văzut ca o clasică interesantă și plină de caracter din sfârșitul anilor ’90, care arată cum motocicletele italiene pot îmbina performanța cu o personalitate unică.
Date și starea actuală a acestei motociclete:
Această Laverda pornește, se deplasează și schimbă vitezele bine.
Diverse facturi de întreținere sunt disponibile, în sumă de €2720.
Include multe piese de schimb.
Motocicleta are acte germane de înmatriculare
Primul termen de introducere: 08/05/1998
Cilindri: 2
Cilindree: 747 cm³
Puterea (pe certificat): 56 kW
Anvelopa față 2.6 mm, dotcode: 2814
Anvelopa spate 2.7 mm, dotcode: 2114
Motocicleta este livrată la transport fără acumulator și benzină.
Pentru cumpărătorii din străinătate, asigurăm documente de export acceptate la nivel european (fără COC), însă înregistrarea ulterioară este în sarcina cumpărătorului.
Laverda 750 S din 1998 este o motocicletă sportivă care reflectă perfect caracterul mărcii italiene de motociclete: încăpățânată, sportivă și construită cu atenție la detalii. În anii 90, Laverda a încercat să-și recâștige o poziție solidă în lumea motocicletelor sportive, iar seria 750 a jucat un rol important.
Motorul este alimentat de un twin paralel răcit cu lichid de 747 cm³. Această putere oferă aproximativ 90 CP și este cunoscut pentru reacția directă la accelerație și pentru caracterul său vibrant. În contrast cu multe motoare cu patru cilindri din acea perioadă, motorul sună mai brut și mai mechanical, ceea ce mulți entuziați consideră atractiv. Vehiculul are o orientare clară spre sport și încurajează condusul activ.
Partea de șasiu a 750 S este robustă și de înaltă calitate. Cadrul de aluminiu asigură stabilitate la viteze mari și în viraje rapide. O mulțime de componente, cum ar fi suspensiile și frânele, provin de la furnizori europeni renumiți. Acest lucru conferă motocicletei un comportament de rulare ordonat și precis, potrivit pentru caracterul său sportiv.
În ceea ce privește designul, Laverda este tipic italiană: linii ascuțite, o construcție compactă și scheme de culoare distinctive, cum ar fi portocaliul caracteristic pentru care brandul a devenit celebra. Prin urmare, motocicleta are o prezență puternică și se diferențiază clar de motocicletele sport japoneze din aceeași perioadă.
Deși Laverda 750 S nu a fost produsă în număr mare, ea a dobândit un statut special printre pasionați. În prezent, modelul este văzut ca o clasică interesantă și plină de caracter din sfârșitul anilor ’90, care arată cum motocicletele italiene pot îmbina performanța cu o personalitate unică.
Date și starea actuală a acestei motociclete:
Această Laverda pornește, se deplasează și schimbă vitezele bine.
Diverse facturi de întreținere sunt disponibile, în sumă de €2720.
Include multe piese de schimb.
Motocicleta are acte germane de înmatriculare
Primul termen de introducere: 08/05/1998
Cilindri: 2
Cilindree: 747 cm³
Puterea (pe certificat): 56 kW
Anvelopa față 2.6 mm, dotcode: 2814
Anvelopa spate 2.7 mm, dotcode: 2114
Motocicleta este livrată la transport fără acumulator și benzină.
Pentru cumpărătorii din străinătate, asigurăm documente de export acceptate la nivel european (fără COC), însă înregistrarea ulterioară este în sarcina cumpărătorului.
Detalii
Marcă
Laverda
Tipul Modelului
750 S
Mărimea motorului (în cc)
750
Anul primei înregistrări
1998
Stare
Excelent
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Germană
Mileage
18669 km
Numărul cadrului
ZLVSTA10000001915
Localizată în țara
Olanda
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
