OSSA - Tu-Yo - 250 cc - 1984
08
zile
21
ore
56
minute
19
secunde
Ofertă actuală
€ 1,225
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 2,800 - € 3,100
 | 1,225 € | |
|---|---|---|
| 1,125 € | |
| 428 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 137393 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Rara Ossa trial 250cc Tu-yo pentru motoalpinism
Proiectată pentru a transporta pasagerul, evidentă și din numele modelului (Tu y yo în spaniolă, tu ed io)
Produsă în câteva exemplare cu puțin timp înainte de închiderea porților fabricii omonime de motociclete spaniole.
Motore derivat din fundația clasică a celebrului Ossa M.A.R., dar cu modificări menite să actualizeze și să îmbunătățească performanța termică, actualizată și îmbunătățită față de modelele precedente și montat pentru prima dată pe Ossa yellow
Moto este foarte bine conservat și cu toate piesele sale originale
Parafango frontal de epocă, tipic este și parafango-ul posterior din fibră de sticlă
Fațetele originale cu autocolante de epocă.
Șaua originală cu logo-ul caracteristic „Ossa”
Rivestimento presentsă câteva defecte de uz, dar este în ansamblu integră.
Montat portbagajul posterior confortabil, foarte robust și conceput pentru transportul bagajelor în uzul tipic al motoalpinismului.
Aici este intact și în stare excelentă.
Faruri față și spate originale.
Ghidon, manoși, mânete și toate părțile motocicletei, inclusiv cablurile de gaz, ambreiaj și frână, sunt originale din acea perioadă și niciodată restaurate
Frumoasă și fără zgârieturi, parafuzarea tipică Ossa de expansiune.
Autocolantele rezervorului noi.
Motor.
S-a înlocuit uleiul de transmisie
Termică:
Din cauza perioadei lungi de inactivitate a fost necesară înlocuirea pistonului cu rectificarea cilindrului.
Pistonul este nou, la kilometri 0, și trebuie rotit.
Blocul motor în ordine, nu există zgomote indicând uzura bielei sau a rulmenților de burtă.
Un obiect rar pentru colecționarii de trial din epoca spaniolă și încă bine utilizabil pentru plimbări în munți.
Italia:
Transferul dreptului de proprietate pe cheltuiala cumpărătorului
Cost €200
Pentru exterior este necesară demontarea pentru export pe cheltuiala cumpărătorului.
Cost €180
La cerere se furnizează carnetul de înmatriculare și plăcuța italiană către cumpărător dacă se angajează să le convertească în plăcuță și certificatul națiunii de apartenență.
Transport pe cheltuiala cumpărătorului
Italia de la €250 la 350
Europa: transport pe cheltuiala cumpărătorului
Centru Europa €550
Nord/East €650
Situat în Terni - Italia
Rara Ossa trial 250cc Tu-yo pentru motoalpinism
Proiectată pentru a transporta pasagerul, evidentă și din numele modelului (Tu y yo în spaniolă, tu ed io)
Produsă în câteva exemplare cu puțin timp înainte de închiderea porților fabricii omonime de motociclete spaniole.
Motore derivat din fundația clasică a celebrului Ossa M.A.R., dar cu modificări menite să actualizeze și să îmbunătățească performanța termică, actualizată și îmbunătățită față de modelele precedente și montat pentru prima dată pe Ossa yellow
Moto este foarte bine conservat și cu toate piesele sale originale
Parafango frontal de epocă, tipic este și parafango-ul posterior din fibră de sticlă
Fațetele originale cu autocolante de epocă.
Șaua originală cu logo-ul caracteristic „Ossa”
Rivestimento presentsă câteva defecte de uz, dar este în ansamblu integră.
Montat portbagajul posterior confortabil, foarte robust și conceput pentru transportul bagajelor în uzul tipic al motoalpinismului.
Aici este intact și în stare excelentă.
Faruri față și spate originale.
Ghidon, manoși, mânete și toate părțile motocicletei, inclusiv cablurile de gaz, ambreiaj și frână, sunt originale din acea perioadă și niciodată restaurate
Frumoasă și fără zgârieturi, parafuzarea tipică Ossa de expansiune.
Autocolantele rezervorului noi.
Motor.
S-a înlocuit uleiul de transmisie
Termică:
Din cauza perioadei lungi de inactivitate a fost necesară înlocuirea pistonului cu rectificarea cilindrului.
Pistonul este nou, la kilometri 0, și trebuie rotit.
Blocul motor în ordine, nu există zgomote indicând uzura bielei sau a rulmenților de burtă.
Un obiect rar pentru colecționarii de trial din epoca spaniolă și încă bine utilizabil pentru plimbări în munți.
Italia:
Transferul dreptului de proprietate pe cheltuiala cumpărătorului
Cost €200
Pentru exterior este necesară demontarea pentru export pe cheltuiala cumpărătorului.
Cost €180
La cerere se furnizează carnetul de înmatriculare și plăcuța italiană către cumpărător dacă se angajează să le convertească în plăcuță și certificatul națiunii de apartenență.
Transport pe cheltuiala cumpărătorului
Italia de la €250 la 350
Europa: transport pe cheltuiala cumpărătorului
Centru Europa €550
Nord/East €650
Situat în Terni - Italia
Detalii
Marcă
OSSA
Tipul Modelului
Tu-Yo
Mărimea motorului (în cc)
250
Anul primei înregistrări
1984
Stare
Foarte Bună
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Italiană
Numărul cadrului
B790006
Localizată în țara
Italia (Centru)
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
