Yamaha - XJ 650 Maxim - NO RESERVE - 650 cc - 1982
03
zile
03
ore
18
minute
06
secunde
Ofertă actuală
€ 750
Fără preț de rezervă
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 2,000 - € 2,500
 | 750 € | |
|---|---|---|
 | 700 € | |
 | 550 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 138076 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Yamaha XJ 650 Maxim din 1982 cu înmatriculare olandeză, 24.565 mile, numerele cadrului și motorului 5N8-016277 coincid, fără CoC, oferit fără preț de rezerva și de vizitat în Winssen, Țările de Jos.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Oferit fără preț de pornire:
Yamaha XJ 650 Maxim din 1982
Un vechi vechi cafè racer foarte tare.
Yamaha XJ650 Maxim era în începutul anilor '80 cunoscută ca unul dintre primele cruisere sportive. Această exemplară a primit între timp o transformare cool în café racer, păstrând motorul în patru cilindri și transmisia pe cardan. Rezervorul și carcasele laterale metalizate albastre se potrivesc bine cu anii '80, iar motorul în linie de patru este frumos vizibil; rămâne totuși piesa de.Excelentă a motorului. În plus, Maxim este echipat cu un ghidon flat tracker coborât. O combinație reușită între tehnica anilor '80 și o expresie custom atemporală.
Motorul pornește și rulează cu ajutorul spray-ului de plecare și a unui booster de baterie. A stat o vreme oprit, deci are nevoie de un drum de întreținere: curățarea carburatoare, înlocuirea bateriei, verificarea frânelor etc. Cu anvelope încă bune de uzură, anvelopa față fiind din 2021 și cea din spate din 2022.
Vezi video:
https://youtu.be/1VQJoQcvTCQ
Mai mult, Maxim are matching numbers! Motorul este deci încă echipat cu blocul motor original. Sunt mai multe chei: două pentru contact și o cheie separată pentru rezervor.
În loc de un V-twin tradițional, Yamaha a ales un motor puternic în patru cilindri cu transmisie pe cardan, ceea ce face ca Maxim să ruleze surprinzător de lin și vivace. Tocmai acea combinație unică a dus în prezent ca XJ650 Maxim să fie văzută ca o adevărată piesă clasică din anii '80: un all-rounder stilat, cu un caracter propriu și tehnică fiabilă pentru care Yamaha este cunoscută.
Motorul are un înmatriculare olandez valabil.
Dacă doriți, se pot solicita documente de export la prețul de €35,-
Cu aceste documente îl puteți înregistra în întreaga Europă.
Vine însoțit de factură cu specificațiile tehnice menționate.
Fără preț de pornire: va fi vândut la orice ofertă.
Motorul este disponibil pentru vizionare și ridicare în Winssen (Gelderland), Olanda.
Putem asigura transport.
Transport posibil prin firmă de transport (costuri de cumpărător).
Vezi și celelalte loturi ale noastre fără preț de pornire.
Oferit fără preț de pornire:
Yamaha XJ 650 Maxim din 1982
Un vechi vechi cafè racer foarte tare.
Yamaha XJ650 Maxim era în începutul anilor '80 cunoscută ca unul dintre primele cruisere sportive. Această exemplară a primit între timp o transformare cool în café racer, păstrând motorul în patru cilindri și transmisia pe cardan. Rezervorul și carcasele laterale metalizate albastre se potrivesc bine cu anii '80, iar motorul în linie de patru este frumos vizibil; rămâne totuși piesa de.Excelentă a motorului. În plus, Maxim este echipat cu un ghidon flat tracker coborât. O combinație reușită între tehnica anilor '80 și o expresie custom atemporală.
Motorul pornește și rulează cu ajutorul spray-ului de plecare și a unui booster de baterie. A stat o vreme oprit, deci are nevoie de un drum de întreținere: curățarea carburatoare, înlocuirea bateriei, verificarea frânelor etc. Cu anvelope încă bune de uzură, anvelopa față fiind din 2021 și cea din spate din 2022.
Vezi video:
https://youtu.be/1VQJoQcvTCQ
Mai mult, Maxim are matching numbers! Motorul este deci încă echipat cu blocul motor original. Sunt mai multe chei: două pentru contact și o cheie separată pentru rezervor.
În loc de un V-twin tradițional, Yamaha a ales un motor puternic în patru cilindri cu transmisie pe cardan, ceea ce face ca Maxim să ruleze surprinzător de lin și vivace. Tocmai acea combinație unică a dus în prezent ca XJ650 Maxim să fie văzută ca o adevărată piesă clasică din anii '80: un all-rounder stilat, cu un caracter propriu și tehnică fiabilă pentru care Yamaha este cunoscută.
Motorul are un înmatriculare olandez valabil.
Dacă doriți, se pot solicita documente de export la prețul de €35,-
Cu aceste documente îl puteți înregistra în întreaga Europă.
Vine însoțit de factură cu specificațiile tehnice menționate.
Fără preț de pornire: va fi vândut la orice ofertă.
Motorul este disponibil pentru vizionare și ridicare în Winssen (Gelderland), Olanda.
Putem asigura transport.
Transport posibil prin firmă de transport (costuri de cumpărător).
Vezi și celelalte loturi ale noastre fără preț de pornire.
Detalii
Marcă
Yamaha
Tipul Modelului
XJ 650 Maxim - NO RESERVE
Mărimea motorului (în cc)
650
Anul primei înregistrări
1982
Stare
Pentru Repornire
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Olandeză
Mileage
24565 mi
Numărul cadrului
5N8-016277
Numărul motorului
5N8-016277
Localizată în țara
Olanda
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
