Mercedes-Benz - 220D - 1969

STRUCTURĂ GENERALĂ
Prezentăm o unitate extraordinară a legendarului Mercedes-Benz 220 D W115 din 1969, aparținând primei serii de unități produse din celebra serie /8 (Strich-Acht). Lansată la sfârșitul anului 1967, această generație, proiectată de celebrul Paul Bracq, a revoluționat marca prin introducerea unui șasiu complet nou, cu suspensie posterioară cu brațe semiîndoite, rupând cu axele oscilante tradiționale utilizate anterior. Motorul OM615 de 2,2 litri și 60 CP care echipează această versiune a devenit etalonul fiabilității diesel din acea perioadă, cimentând reputația Mercedes-Benz de indestructibilitate la nivel global. Primele W115 sunt deosebit de apreciate de colecționari, în special în Germania, unde unitățile timpurii ating o valoare superioară datorită numeroaselor detalii exclusiviste față de versiunile ulterioare, transformând acest model într-o piesă cu potențial imens de valorificare, pregătită pentru colecție, expoziție sau satisfacere imediată.

CAROSERIE ȘI VOPSIRE
Vehiculul a fost restaurat parțial, respectându-și autenticitatea absolută. Caroseria a fost vopsită complet în culoarea sa originală de fabrica, arătând impecabil și fidel perioadei. Pentru a completa eleganța modelului, echiparea include, de asemenea, anvelope noi cu bandă albă, perfect în armonie cu estetica exterioară a berlinelor de gamă înaltă de la finalul anilor șaizeci.

MECANICA
La nivel mecanic s-a realizat o investiție de peste 20.000 de euro într-un proces exhaustiv de restaurare și întreținere. A fost efectuată o revizie mecanică cuprinzătoare și o restaurare completă a direcției, suspensiei, frânelor, transmisiei și diferențialului. De asemenea, s-au înlocuit silent-blocks, amortizoare, etanșări, furtunuri hidraulice și diverse alte componente de uzură. Lucrarea mecanică se încheie cu restaurarea pompei de injecție și înlocuirea numeroaselor componente cu piese noi și originale, asigurând o funcționare optimă.

INTERIOR
Această unitate păstrează unul dintre elementele cele mai emblematice și greu de găsit astăzi, și anume comutatorul elegant de schimbător pe coloana de direcție, caracteristică tipică a Mercedes-Benz-urilor clasice de la sfârșitul anilor ’60. În plus, dispune de configurația originală cu șezut în față de tip bancă cu trei locuri, o raritate practic dispărută în prezent și foarte apreciată de adevărații iubitori ai mărcii. Cabina păstrează puritatea estetică a primelor serii prin menținerea configurației sale originale, fără tetieră frontală, și include centuri de siguranță față ca accesoriu de epocă. Interiorul păstrează o mare parte din tapițeria originală, restaurată parțial doar unde a fost necesar. O mențiune specială merită radioul original Becker Grand Prix, complet restaurat și funcționând la perfecțiune, un dispozitiv exclusiv care în prezent are o valoare apropiată de 1.000 de euro pe piața automobilelor clasice.

DOCUMENTAȚIE
Din punct de vedere administrativ și de istoric, vehiculul este la zi și pregătit pentru circulație, având Inspecția Tehnică a Vehiculului (ITV) complet valabilă și în vigoare. De asemenea, mașina păstrează jurnalul original de întreținere, un document de o valoare istorică enormă pentru colecționari, care atestează îngrijirea primită și oferă o transparență totală asupra parcursului acestei unități exclusive de-a lungul ani.

RECOLTARE
Mașina poate fi preluată în Provincia Sevilla, Spania. Vehiculul trebuie să fie ridicat din incinta vânzătorului în termen de maxim 7 zile de la adjudicare. În caz contrar, va exista un cost de depozitare zilnic de 25 de euro, ce va trebui plătit de cumpărător la momentul retragerii.

ALTE INFORMAȚII
Această unitate reunește exact ceea ce colecționarii caută la un W115 autentic timpuriu, îmbinând specificațiile primei serii, maneta la volan, banca frontală cu trei locuri, configurația originală și o restaurare integrală. Toate acestea dau naștere unei estetici elegante și foarte greu de replicat în prezent pe piața vehiculelor istorice.