Cagiva - MV Agusta - River - 500 cc - 2006





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.

Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 138076 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
MV Agusta Cagiva River 500
Stări excelente, pneuri noi și revizie la zi
Am înlocuit tot ceea ce era necesar: bateria, conductele de frână, toate lichidele.
Gata pentru sezon.
Motorul este eficient și foarte fiabil
Înregistrată ca motocicletă istorică FMI
Nu confundați cu River 600 care avea o mulțime de probleme.
Aceasta a fost redesenată sub supravegherea MV Agusta și este cu totul altă motocicletă.
Au fost produse doar 490 de exemplare.
Storia ei mi-a fost transmisă de MV Agusta Cagiva Italia
**********************************************
Povestea River este din păcate necunoscută pentru multe persoane din cauza motorului lipsit de personalitate și putere din prima serie din 1995 de 600 cc și a fiabilității scăzute arătate în timp, terminând astfel în întuneric.
River 600 au fost construite și comercializate între 1995 și 1998
pentru un total de 1680 de motociclete.
În 1999 Cagiva readuce River-ul
scăzând cilindreea la 500 cc, optimizând în același timp motorul.
De fapt River 500 are, paradoxal, mai mulți cai putere decât 600.
Noul model este mai dinamic, rapid și fiabil, dar din păcate suferă de celebra etichetare proastă creată de sora mai mare.
Este produsă în doar 490 de exemplare, ultima producție în 2004, în ciuda faptului că a fost scoasă din lista de produse între 2000 și 2001 pentru a face loc celui mai consistent Cagiva Raptor 650
Este clar o a doua serie și se deduc în două aspecte fundamentale înscrise chiar în certificatul de înmatriculare.
Brand-ul MV Agusta a apărut pe grava doar în 2000 când Claudio Castiglioni, deja unic proprietar Cagiva, a decis să își schimbe denumirea socială din Cagiva în MV Agusta, menținând totuși brandul Cagiva.
Al doilea factor este cilindreea indicată în certificatul de înmatriculare la câmpul P.1, care indică 498 cc
Acest puzzle se potrivește: River 500 face parte din ultima producție din 2004 rămasă nedorită și probabil înmatriculată doar în 2006
MV Agusta Cagiva River 500
Stări excelente, pneuri noi și revizie la zi
Am înlocuit tot ceea ce era necesar: bateria, conductele de frână, toate lichidele.
Gata pentru sezon.
Motorul este eficient și foarte fiabil
Înregistrată ca motocicletă istorică FMI
Nu confundați cu River 600 care avea o mulțime de probleme.
Aceasta a fost redesenată sub supravegherea MV Agusta și este cu totul altă motocicletă.
Au fost produse doar 490 de exemplare.
Storia ei mi-a fost transmisă de MV Agusta Cagiva Italia
**********************************************
Povestea River este din păcate necunoscută pentru multe persoane din cauza motorului lipsit de personalitate și putere din prima serie din 1995 de 600 cc și a fiabilității scăzute arătate în timp, terminând astfel în întuneric.
River 600 au fost construite și comercializate între 1995 și 1998
pentru un total de 1680 de motociclete.
În 1999 Cagiva readuce River-ul
scăzând cilindreea la 500 cc, optimizând în același timp motorul.
De fapt River 500 are, paradoxal, mai mulți cai putere decât 600.
Noul model este mai dinamic, rapid și fiabil, dar din păcate suferă de celebra etichetare proastă creată de sora mai mare.
Este produsă în doar 490 de exemplare, ultima producție în 2004, în ciuda faptului că a fost scoasă din lista de produse între 2000 și 2001 pentru a face loc celui mai consistent Cagiva Raptor 650
Este clar o a doua serie și se deduc în două aspecte fundamentale înscrise chiar în certificatul de înmatriculare.
Brand-ul MV Agusta a apărut pe grava doar în 2000 când Claudio Castiglioni, deja unic proprietar Cagiva, a decis să își schimbe denumirea socială din Cagiva în MV Agusta, menținând totuși brandul Cagiva.
Al doilea factor este cilindreea indicată în certificatul de înmatriculare la câmpul P.1, care indică 498 cc
Acest puzzle se potrivește: River 500 face parte din ultima producție din 2004 rămasă nedorită și probabil înmatriculată doar în 2006
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
