Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996

GENERAL:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 cu aproximativ 200.000 km. Prezentăm un Range Rover Classic 300 Tdi cu istoric lung de întreținere și restaurare, documentat în detaliu, realizat aproape în întregime de un atelier specializat Land Rover, TorresLand în Portugalia. Lansat inițial în 1970, Range Rover Classic a redefinit segmentul 4x4 prin combinarea capacității robuste de off-road cu facilități de lux, creând în esență arhetipul actual de SUV de lux. Până în 1996, ultimul an de producție pentru generația Classic, alături de noul P38A, Land Rover a echipat motorul diesel turbo de patru cilindri 2,5 litri 300 Tdi, foarte apreciat. Recunoscut pentru simplitatea mecanică, eficiența injecției directe și durabilitatea excepțională în comparație cu unitățile VM Motori dinainte, 300 Tdi rămâne unul dintre cele mai căutate motoare de către puriștii și colecționarii Land Rover din întreaga lume. Această unitate bine documentată este pregătită pentru utilizare imediată.

CAROSERIE ȘI LAKIER:
Vehiculul a beneficiat de o restaurare structurală amplă a șasiului, care a inclus eliminarea integrală a ruginei și protecție anticoroziune. Caroseria exterioară a primit o corecție completă și o vopsire totală efectuată de un atelier specializat. În plus, foliile D-pillar au fost reconstructe, alături de garniturile asociate, comutatoarele pentru geamuri și profiles de ornare, păstrând estetica iconică a lui Classic în ultimul an de producție.

TEHNIC:
Componentele mecanice au fost în mare parte renoite și întreținute. Motorul a fost înlocuit cu o unitate 300 Tdi recondiționată, însoțită de o pompă de apă nouă, ansamblu de distribuție, garnituri de ulei, curea alternator, termostat, recipient de expansiune, furtunuri de răcire și radiator înlocuit. Turbocompresorul a fost reconstruit în 2021 cu noi etanșări la galeria de evacuare și la drenajul uleiului, în timp ce pompa de vacuum a fost înlocuită în același an. Pompa de injecție a fost curățată, reglată și reasamblată. Puterea este transmisă printr-o placa de ambreiaj întărită, cu niveluri noi de fluide pentru cutia de viteze, transmisie cu dublu regim și ambreiaje ale diferențialelor față și spate. Frânarea și manevrabilitatea sunt împrospătate cu un cilindru de frână față nou și plăcuțe noi, plăcuțele de frână din spate înlocuite în 2026, noi brațe și bușoni de bară anti-înclinație față și cuiele de articulație. Întreținerea de rutină include schimbări regulate de ulei, filtre, ștergătoare și lichid de răcire, înlocuirea bateriei în ultimele șase luni și un MOT recent în aprilie 2026.

INTERIOR:
Habitaclul beneficiază de componente de lemn restaurate și garnituri de ușă recondiționate, menținând atmosfera caracteristică Range Rover. Mediul interior beneficiază de service regulat, inclusiv filtre noi pentru cabina, iar toate controalele electronice și comutatoarele pentru geamuri sunt integrate corespunzător după restaurare.

DOCUMENTE:
Toate facturile originale ale atelierului documentează restaurarea completă, înlocuirea motorului și istoricul de service de rutină, disponibile pentru verificare. Vehiculul este însoțit de un istoric clar, două chei și un MOT recent din aprilie 2026.

REȚINERE:
Vehiculul este situat în Ericeira, în Regiunea Lisabona (zona Estremadura), pe litoralul de vest al Portugaliei, iar ridicarea trebuie efectuată direct de către cumpărător la acest loc.

ALTE INFORMAȚII:
Vânzarea include două chei, precum și roata de rezervă de fabrică și trusa de scule.