BMW - M3 - 2002

GAZETĂ

BMW E46 M3 este în prezent considerat de multe ori unul dintre cele mai expresive modele M din istoria BMW. Combinația dintre motorul cu șase cilindri atmosferic, tracțiunea pe spate și șasiul E46 bine echilibrat au făcut din M3 încă de la introducere unul remarcabil. Peste două decenii mai târziu, tocmai versiunea cu cutie manuală în șase trepte se află printre versiunile cele mai apreciate de către iubitori.

Acest exemplar este un BMW M3 Cabriolet din 2002, vopsire metalizată albastru închis, interior din piele neagră și plafon rulant textil negru electric. Mașina a fost nou livrată în Statele Unite și și-a petrecut majoritatea vieții în California.

M3-ul a fost importat în Europa din California în 2024. Vămile de import și taxele aferente sunt deja plătite. Vârsta turelor acumulate se situează la aproximativ 168.580 mile.

Un element important al acestei mașini este istoricul său. M3-ul a fost de-a lungul anilor deținerea unui pasionat BMW, care a întreținut mașina în mod dovedit și riguros. La mașină se află un dosar amplu de peste 40 de pagini, cu documente de întreținere, acte de la dealeri BMW, documente de înregistrare americane, controale emisii și rapoarte de vehicul.

CAROSERIE ȘI LUCRĂRI LA LOCARE CARAMBORIERĂ

M3 Cabriolet este realizat într-o culoare tradițională metalizată albastru închis, care se potrivește deosebit de bine cu liniile puternice ale E46. Caroseria specifică M3 se deosebește de o regulată seria 3 prin prizele mai late ale aripilor, spoilerii față și spate caracteristici M3, praguri interioare și cele patru țevi de eșapament.

Mașina este echipată cu vindirea originale M3 din jante de aliaj, păstrând în mare măsură aspectul conform specificației de fabrica inițiale.

Acoperișul negru din stofă al Cabriolet-ului se potrivește frumos cu caroseria închisă și oferă mașinii atât în poziție deschisă, cât și închisă aspectul distintiv al E46 M3 Cabriolet.

Datorită vârstei și a kilometrajului, uzura obișnuită este prezentă. Însă fotografiile arată o mașină curată și completă, tratată clar ca o mașină de pasionați pentru o perioadă îndelungată.

TEHNIE

Sub capotă se află elementul principal al acestei generații de M3: motorul S54 de 3,2 litri, cu șase cilindri atmosferic.

În specificație americană, acest șase cilindri de înaltă revăs are aproximativ 333 hp. Particularitatea acestui exemplar este că motorul este cuplat la cutia manuală manuală cu șase trepte, în locul transmisiiei SMG, disponibilă pe timpul respectiv.

Astfel, mașina oferă combinația clasică pe care mulți iubitori o caută la un E46 M3: un șase cilindri atmosferic, transmisie manuală și tracțiune pe spate.

Documentația americană existentă susține istoricul tehnic al mașinii. Există foi de la dealeri BMW și companii specializate, inclusiv documente de întreținere și inspecție cu kilometraje înregistrate.

Un factură de la dealer BMW din 2017 indică, de exemplu, 159.864 mile, în timp ce documentația de la BMW sau Santa Rosa din 2020 arată o kilometraj de 165.636 miles. Kilometrul actual de aproximativ 168.580 miles este în concordanță cu această evoluție documentată.

De asemenea, este vizibil faptul că mașina a trecut la BMW printr-un recall oficial Takata pentru airbag, în 2020 modulul airbag de pe partea pasagerului fiind înlocuit.

INTERIOR

Interiorul este realizat în piele neagră și păstrează combinația pentru E46 M3 de sportivitate și lux relativ discret.

Scaunele M-sport oferă reglaj electric extensiv și sunt proiectate pentru a oferi sprijin atât în curse lungi, cât și în utilizare sportivă. Volanul multifuncțional M, indicatoarele speciale M și celelalte detalii M diferențiază clar interiorul de un E46 obișnuit.

În centrul habitaclului se află sistemul original BMW de infotainment/navigație. De asemenea, mașina dispune, printre altele, de control clima, geamuri electrice și oglinzi, precum și de echiparea de confort specifică unui M3 Cabriolet din această generație.

Interiorul arată semne de utilizare care corespund vârstei și kilometrilor, dar își păstrează aspectul autentic.

DOCUMENTE

Aici se diferențiază în mod clar acest BMW de multe alte M3 E46 provenite din Statele Unite.

La mașină se află un dosar extins de peste 40 de pagini de documente. Arhiva include, printre altele, acte de la dealeri BMW din SUA, documentație de întreținere, dovezi de înregistrare în California, documente DMV, teste de emisii și diverse rapoarte istorice ale vehiculului.

Printre acestea se află un raport CARFAX Vehicle History Report, în care la un moment dat erau menționate 19 service records și în care nicio daună/coliziune nu a fost raportată în CARFAX. De asemenea, există rapoarte suplimentare despre vehicul și acte de înregistrare din California.

De asemenea, documentația originală BMW Quality Certification / Delivery Check face parte din dosar.

Documentația permite reconstruirea unei părți semnificative din viața americană a mașinii și reprezintă un mare avantaj pentru o mașină cu această vârstă și kilometraj.

Numărul de șasiu este:

WBSBR93492EX22048

M3-ul a fost importat în Europa din California în 2024. Taxele de import și taxele aferente sunt plătite. Mașina beneficiază în prezent de înregistrare/documentație americană și nu este încă înregistrată în Olanda.

RIDICARE

Vehiculul este în prezent în Olanda. La transfer, BMW-ul și întreaga arhivă de documente vor fi transmise cumpărătorului.

Odată ce mașina este importată din Statele Unite și nu este încă înmatriculată pe numere olandeze, un cumpărător care dorește să o utilizeze pe drumurile publice din Olanda trebuie să țină cont de procedura de înregistrare încă nefinalizată.

Vama și taxele au fost deja plătite.

INFORMAȚII SUPLIMENTARE

Acest BMW M3 Cabriolet combină câteva caracteristici care fac generația E46 deosebit de atractivă în prezent: motorul atmosferic S54 de șase cilindri, o cutie manuală cu șase trepte, tracțiune pe spate și posibilitatea de a merge cu decapotabil.

La acest exemplar se adaugă și o istorie americană neobișnuit de vastă. Antecedentele californiene îndelungate, actele de la dealeri BMW, documentația CARFAX, controalele de emisii și zeci de pagini de documente de întreținere și înregistrare oferă un nivel de înțelegere a trecutului ce nu este întotdeauna evident pentru o mașină importată de peste două decenii din SUA.

Cu aproximativ 168.580 mile, aceasta nu este o M3 cu o Kilometraj neobișnuit de mic, ci o exemplară pe care se poate vedea că a fost condusă - și întreținută. Pentru pasionații care pun mai mult preț pe o istorie demonstrabilă, un aspect original și combinația dorită de S54 și cutie manuală față de un kilometraj artificial scăzut, aceasta reprezintă o M46 M3 Cabriolet extrem de interesantă.