MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970
09
zile
19
ore
21
minute
19
secunde
Ofertă actuală
€ 8,100
Preț de rezervă îndeplinit
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 9,000 - € 9,900
 | 8,100 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 139016 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Când în 1968 MV Agusta a prezentat noul său model roadster 250B bicilic, în 1968, era aproape inevitabil să producă mai curând și o versiune Scrambler.
Era vorba despre o frumoasă bicilindrică în patru timpi de 246 cmc, supape în cap, 5 trepte, 19 CP la 7800 rpm și viteză maximă de 125 km/h.
Un stil surprinzător și original, cu siguranță cea mai frumoasă dintre scrambler-urile de stradă construite până atunci, deși piloții italieni nu împărtășeau entuziasmul pieței americane pentru acest segment, motiv pentru care au fost produse aproximativ 52 de unități între 1969 și 1970.
Culoare argintiu cu bandă roșie pe rezervor
37162 kilometri afișați pe odometru.
Număr de șasiu: MV 250 B *2110756*.
Vehicul restaurat de-a lungul anilor.
Ținută o perioadă îndelungată, retrasă dintr-o colecție privată.
Motocicleta este italiană din totdeauna (anul primei înmatriculări: 1970).
Placă de înmatriculare italiană de epocă originală, provincia AL.
Motocicleta este livrată însoțită de o copie a certificatului de înscriere în registrul istoric MV Agusta, în care se citește "Rezervorul de culoare argintiu avea o bandă orizontală roșie cu suprapus logo-ul original MV-AGUSTA. Acest model în versiunea "Scrambler" este derivat din MV 250 bicilindrică din 1968. Putem să o definim ca prototip, deoarece a fost produsă în doar 2 exemplare în 1969".
Motocicleta este vândută însoțită de o copie a datelor tehnice.
Este radiată din oficiu.
Posibilitate de expediere la domiciliu în Italia și în străinătate.
Motocicleta se află în Reggio Emilia – Italia.
De asemenea, costurile aferente operațiunilor vamale, în cazul în care vehiculul ar ieși din Comunitatea Europeană (EXTRA CE), sunt în sarcina clientului.
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Când în 1968 MV Agusta a prezentat noul său model roadster 250B bicilic, în 1968, era aproape inevitabil să producă mai curând și o versiune Scrambler.
Era vorba despre o frumoasă bicilindrică în patru timpi de 246 cmc, supape în cap, 5 trepte, 19 CP la 7800 rpm și viteză maximă de 125 km/h.
Un stil surprinzător și original, cu siguranță cea mai frumoasă dintre scrambler-urile de stradă construite până atunci, deși piloții italieni nu împărtășeau entuziasmul pieței americane pentru acest segment, motiv pentru care au fost produse aproximativ 52 de unități între 1969 și 1970.
Culoare argintiu cu bandă roșie pe rezervor
37162 kilometri afișați pe odometru.
Număr de șasiu: MV 250 B *2110756*.
Vehicul restaurat de-a lungul anilor.
Ținută o perioadă îndelungată, retrasă dintr-o colecție privată.
Motocicleta este italiană din totdeauna (anul primei înmatriculări: 1970).
Placă de înmatriculare italiană de epocă originală, provincia AL.
Motocicleta este livrată însoțită de o copie a certificatului de înscriere în registrul istoric MV Agusta, în care se citește "Rezervorul de culoare argintiu avea o bandă orizontală roșie cu suprapus logo-ul original MV-AGUSTA. Acest model în versiunea "Scrambler" este derivat din MV 250 bicilindrică din 1968. Putem să o definim ca prototip, deoarece a fost produsă în doar 2 exemplare în 1969".
Motocicleta este vândută însoțită de o copie a datelor tehnice.
Este radiată din oficiu.
Posibilitate de expediere la domiciliu în Italia și în străinătate.
Motocicleta se află în Reggio Emilia – Italia.
De asemenea, costurile aferente operațiunilor vamale, în cazul în care vehiculul ar ieși din Comunitatea Europeană (EXTRA CE), sunt în sarcina clientului.
Detalii
Marcă
MV Agusta
Tipul Modelului
Scrambler
Mărimea motorului (în cc)
250
Anul primei înregistrări
1970
Stare
Pentru Repornire
Documente de înmatriculare
Fără Documente de Înregistrare
Mileage
37162 km
Numărul cadrului
MV 250 B *2110756*
Numărul motorului
*2110709*
Localizată în țara
Italia (Nord)
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
