Austin Healey - Sprite MK 1 - Frog-Eye - 1959
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de Arjan Rietveld
Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
Estimat € 25,000 - € 28,000
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 145217 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
ÎN EVIDENȚĂ:
• Iconică Austin-Healey Sprite Mark I "Frog Eye" cu capotă frontală monobloc caracteristică
• Certificare și omologare ASI Targa Oro, ca dovadă a originalității și a stării de utilizare
• Restaurare totală realizată în urmă aproximativ șase ani
• Motor complet regenerat, instalație electrică nouă și instalație de frânare revizuită
• Echipament complet de accesorii de protecție: prelata pentru capotă, panouri laterale demontabile, acoperire tonneau și geantă de scule
ISTORIE/PANO RAMA:
Presentată în 1958 și născută din colaborarea dintre British Motor Corporation și Donald Healey Motor Company, Austin-Healey Sprite Mark I este recunoscută universal sub denumirea "Frog Eye" (sau "Bugeye" în Statele Unite) datorită poziționării neobișnuite a farurilor protuberante integrate în capota mare închiderii posterioare. Concepută ca o sportivă esențială, agilă și cu costuri de întreținere reduse, a devenit o emblemă a colecționării automobilistice britanice. Exemplarul propus a fost supus unui restaurări totală circa șase ani în urmă și a primit prestigiosul premiu ASI Targa Oro din partea Automotoclub Storico Italiano pentru respectarea originalității constructive corecte.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Vopsitoria se prezintă în condiții generale bune, evidențiind doar câteva imperfecțiuni superficiale minore pe capotă, așa cum este vizibil în documentația fotografică. Cromături și detalii estetice exterioare sunt bine conservate. Mașina este însoțită de un echipament complet de acoperiri noi, care include prelata pentru capotă, panouri laterale demontabile, acoperire tonneau dedicată și geanta de scule de origine.
INTERNI:
Habitacul a fost complet restaurat, adoptând tapițeria și finisajele învelitorii vinilice roșii, prezentându-se în condiții conservate excelente, fără rupturi sau defecte evidente.
MECCANICA:
Componentele mecanice se află în stare bună de funcționare și nu necesită intervenții imediate de restaurare. Propulsorul a fost complet regenar, instalația de frânare a fost revizuită, iar instalația electrică a fost instalată complet nouă. Anvelopele montate sunt noi.
DOCUMENTI:
Mașina este însoțită de documente de circulație italiene regulate, gata pentru transferul de proprietate, împreună cu omologarea oficială ASI cu certificat Targa Oro.
Mașina poate fi vizionată și testată după programare, care poate fi stabilită prin platforma Catawiki.
ÎN EVIDENȚĂ:
• Iconică Austin-Healey Sprite Mark I "Frog Eye" cu capotă frontală monobloc caracteristică
• Certificare și omologare ASI Targa Oro, ca dovadă a originalității și a stării de utilizare
• Restaurare totală realizată în urmă aproximativ șase ani
• Motor complet regenerat, instalație electrică nouă și instalație de frânare revizuită
• Echipament complet de accesorii de protecție: prelata pentru capotă, panouri laterale demontabile, acoperire tonneau și geantă de scule
ISTORIE/PANO RAMA:
Presentată în 1958 și născută din colaborarea dintre British Motor Corporation și Donald Healey Motor Company, Austin-Healey Sprite Mark I este recunoscută universal sub denumirea "Frog Eye" (sau "Bugeye" în Statele Unite) datorită poziționării neobișnuite a farurilor protuberante integrate în capota mare închiderii posterioare. Concepută ca o sportivă esențială, agilă și cu costuri de întreținere reduse, a devenit o emblemă a colecționării automobilistice britanice. Exemplarul propus a fost supus unui restaurări totală circa șase ani în urmă și a primit prestigiosul premiu ASI Targa Oro din partea Automotoclub Storico Italiano pentru respectarea originalității constructive corecte.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Vopsitoria se prezintă în condiții generale bune, evidențiind doar câteva imperfecțiuni superficiale minore pe capotă, așa cum este vizibil în documentația fotografică. Cromături și detalii estetice exterioare sunt bine conservate. Mașina este însoțită de un echipament complet de acoperiri noi, care include prelata pentru capotă, panouri laterale demontabile, acoperire tonneau dedicată și geanta de scule de origine.
INTERNI:
Habitacul a fost complet restaurat, adoptând tapițeria și finisajele învelitorii vinilice roșii, prezentându-se în condiții conservate excelente, fără rupturi sau defecte evidente.
MECCANICA:
Componentele mecanice se află în stare bună de funcționare și nu necesită intervenții imediate de restaurare. Propulsorul a fost complet regenar, instalația de frânare a fost revizuită, iar instalația electrică a fost instalată complet nouă. Anvelopele montate sunt noi.
DOCUMENTI:
Mașina este însoțită de documente de circulație italiene regulate, gata pentru transferul de proprietate, împreună cu omologarea oficială ASI cu certificat Targa Oro.
Mașina poate fi vizionată și testată după programare, care poate fi stabilită prin platforma Catawiki.
Detalii
Marcă
Austin Healey
Tipul Modelului
Sprite MK 1 - Frog-Eye
An
1959
Localizată în
Italia
Contor kilometraj
8050 mi
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Italiană
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Roșu
Cai Putere
44
Capacitate cubică
948
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
