Gilera - GFR 125 SP - 125 cc - 1994






Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
1 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 139016 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Gilera GFR 125 SP, înmatriculare pentru prima dată în 1994, cu înmatriculare olandeză, 8.307 km, număr șasiu 167030011, CoC absent, situat în Țările de Jos, în stare bună.
Descriere de la vânzător
Această Gilera GFR 125 este de asemenea denumită GFR Replica / Sport Production. Din întreaga lume s-au produs în total aproximativ doar 431 de exemplare.
Prezentată la sfârșitul lui 1992 la târgul de la Bologna
Detalii de producție: Perioada: 1993–1994
Număr total: Aproximativ 431 de bucăți.
Unele surse menționează în plus aproximativ 96 de variante 'High Tech'.
Raritate: A fost ultima motocicletă sport pe două timpi de 125cc pentru drum, construită de Gilera înainte ca producătorul mamă Piaggio să oprească producția de astfel de motociclete sport cu doi timpi.
Acest exemplar este aproape complet. Doar semnalizatoarele lipsesc, iar sistemul de evacuare nu este original.
Motocicleta pornește, frânează și schimbă bine vitezele; vedeți videoclipurile.
VIDEO-URI:
https://youtu.be/qCWgLssxlfM
https://youtu.be/Vr1ZV4kVJXI
Transportul este posibil.
Această Gilera GFR 125 este de asemenea denumită GFR Replica / Sport Production. Din întreaga lume s-au produs în total aproximativ doar 431 de exemplare.
Prezentată la sfârșitul lui 1992 la târgul de la Bologna
Detalii de producție: Perioada: 1993–1994
Număr total: Aproximativ 431 de bucăți.
Unele surse menționează în plus aproximativ 96 de variante 'High Tech'.
Raritate: A fost ultima motocicletă sport pe două timpi de 125cc pentru drum, construită de Gilera înainte ca producătorul mamă Piaggio să oprească producția de astfel de motociclete sport cu doi timpi.
Acest exemplar este aproape complet. Doar semnalizatoarele lipsesc, iar sistemul de evacuare nu este original.
Motocicleta pornește, frânează și schimbă bine vitezele; vedeți videoclipurile.
VIDEO-URI:
https://youtu.be/qCWgLssxlfM
https://youtu.be/Vr1ZV4kVJXI
Transportul este posibil.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
