Renault - R10 Major - NO RESERVE - 1967






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
675 € | ||
|---|---|---|
600 € | ||
550 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 140355 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Renault R10 Major, 1967.
Descriere de la vânzător
ÎN RISALTO:
• Mașină conservată în prima vopsea originală, în nuanța alb perlă
• Model istoric R10 Major înmatriculat inițial în Italia, cu doar 3 proprietari
• Echipa cu cârlig de remorcare și radio original cu undă medie, perfect funcționant
• Kilometerajul redus indicat de instrumente: 31.440 km
STORIA/PANORAMICA:
Renaultul 10 (R10) Major reprezintă cea mai spațioasă și mai finisată evoluție a Renault 8, caracterizată printr-un plus de lungime la partea din față și din spate pentru o capacitate de încărcare sporită. Acest exemplar, înmatriculat în Italia în 1967, este o mărturie rară, bine conservată, a berlinei franceze cu motor și tracțiune pe puntea din spate. Mașina a avut doar trei proprietari de-a lungul istoriei, a fost păstrată în interior și supusă controalelor periodice și prezintă un kilometraj indicat de doar 31.440 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Caroseria se prezintă integrală și își păstrează vopsitoria originală în nuanța alb perlă. Șasiul nu a suferit intervenții de sudură. Cromările se mențin intacte, evidențiind totodată semne fiziologice ale trecerii timpului. Fundurile și subșasiul sunt integri, cu semne de rugine superficială. Mașina este dotată, de asemenea, cu cârlig de remorcare. Anvelopele se află în condiții de uză medie.
INTERNI:
Habitaclul păstrează tapiseria originală din țesut Renault, cu un plafon/corp de tavan în bune condiții și câteva finisaje interioare care arată o ușoară decolorare în conformitate cu vârsta. Instrumentația de bord, comenzile electrice, luminile, ventilatorul habitacloului și radio-ul original cu unde medii funcționează perfect.
MECCANICA:
Mașina este echipată cu motorul de patru cilindri de 1.108 cm³, dezlănțuind 46 CP, cu cutie de viteze manuală cu patru trepte plus retrogradă. Motoarele pornește în mod regulat atât la rece (cu ajutorul său el starter), cât și la cald, menținând un funcționare regulat și fără scurgeri vizibile de ulei. Sistemul de frânare este eficient, în norma standardelor epocii. Ultimul service de întreținere a fost efectuat în 2025.
DOCUMENTE:
Mașina este livrată cu documentația italiană originală și cu chitanțele/documentele disponibile referitoare la intervențiile de mentenanță efectuate.
Mașina poate fi vizionată în Taranto, Italia, cu programare. Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă. Vânzătorul este disponibil să organizeze transportul în Italia sau în străinătate, cu înțelegere asupra costurilor, sau să negocieze ridicarea în regim proprie. Cheltuielile referitoare la transferul de proprietate sau la documentația de export sunt în sarcina cumpărătorului.
ÎN RISALTO:
• Mașină conservată în prima vopsea originală, în nuanța alb perlă
• Model istoric R10 Major înmatriculat inițial în Italia, cu doar 3 proprietari
• Echipa cu cârlig de remorcare și radio original cu undă medie, perfect funcționant
• Kilometerajul redus indicat de instrumente: 31.440 km
STORIA/PANORAMICA:
Renaultul 10 (R10) Major reprezintă cea mai spațioasă și mai finisată evoluție a Renault 8, caracterizată printr-un plus de lungime la partea din față și din spate pentru o capacitate de încărcare sporită. Acest exemplar, înmatriculat în Italia în 1967, este o mărturie rară, bine conservată, a berlinei franceze cu motor și tracțiune pe puntea din spate. Mașina a avut doar trei proprietari de-a lungul istoriei, a fost păstrată în interior și supusă controalelor periodice și prezintă un kilometraj indicat de doar 31.440 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Caroseria se prezintă integrală și își păstrează vopsitoria originală în nuanța alb perlă. Șasiul nu a suferit intervenții de sudură. Cromările se mențin intacte, evidențiind totodată semne fiziologice ale trecerii timpului. Fundurile și subșasiul sunt integri, cu semne de rugine superficială. Mașina este dotată, de asemenea, cu cârlig de remorcare. Anvelopele se află în condiții de uză medie.
INTERNI:
Habitaclul păstrează tapiseria originală din țesut Renault, cu un plafon/corp de tavan în bune condiții și câteva finisaje interioare care arată o ușoară decolorare în conformitate cu vârsta. Instrumentația de bord, comenzile electrice, luminile, ventilatorul habitacloului și radio-ul original cu unde medii funcționează perfect.
MECCANICA:
Mașina este echipată cu motorul de patru cilindri de 1.108 cm³, dezlănțuind 46 CP, cu cutie de viteze manuală cu patru trepte plus retrogradă. Motoarele pornește în mod regulat atât la rece (cu ajutorul său el starter), cât și la cald, menținând un funcționare regulat și fără scurgeri vizibile de ulei. Sistemul de frânare este eficient, în norma standardelor epocii. Ultimul service de întreținere a fost efectuat în 2025.
DOCUMENTE:
Mașina este livrată cu documentația italiană originală și cu chitanțele/documentele disponibile referitoare la intervențiile de mentenanță efectuate.
Mașina poate fi vizionată în Taranto, Italia, cu programare. Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă. Vânzătorul este disponibil să organizeze transportul în Italia sau în străinătate, cu înțelegere asupra costurilor, sau să negocieze ridicarea în regim proprie. Cheltuielile referitoare la transferul de proprietate sau la documentația de export sunt în sarcina cumpărătorului.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
