Ferrari - California - 2009

Ferrari California 4.3 V8 – 2009

Despre Ferrari California s-a vorbit pentru prima dată în 2008 ca despre un capitol complet nou în istoria Ferrari. Deși numele făcea referire la legendarul 250 GT California din anii cincizeci și şaizeci, noul model era tehnic un Gran Turismo complet nou. California a fost dezvoltat ca o Ferrari ce îmbină performanța și senzația unei mașini sportive cu un confort considerabil mai bun și cu o utilizare zilnică practicabilă.

Acest exemplar este o Ferrari California din 2009, primind inițial livrare nouă de la Monza Autobedrijf NV în Belgia. Mașina este vopsită în nuanța extrem de frumoasă Nero Daytona WB 508 și dispune de o specificație de fabrica extrem de cuprinzătoare, cu 33.090 € în opțiuni echte de fabrica.

Printre cele mai atractive opțiuni se numără scaunele Daytona, volanul din carbon cu indicatoare LED de schimbare, zona șoferului din carbon, emblemele Scuderia Ferrari, etrierele roșii și jantele originale de 20 inch din aliaj ușor de înaltă performanță.

Mașina are în prezent înmatriculare olandeză și un istoric de întreținere extins și documentat. Un aspect deosebit de demn de menționat este marele serviciu de întreținere și reparații de 17.643,24 € efectuat de dealer-ul oficial Ferrari Munsterhuis Sportscars, unde, pe lângă întreținerea obișnuită, s-au efectuat lucrări extinse la managementul motorului și la mecanismul hidraulic de acoperișul pliabil.

Puncte esențiale
- Înregistrare în Țările de Jos
- Versiune europeană, livrat inițial în Belgia
- 33.090 € în opțiuni suplimentare identificate de fabrică
- Istoric complet de întreținere disponibil și raport curat CarVertical
- Întreținere recentă amplă de 17.643,24 € la dealer-ul oficial Ferrari Munsterhuis Sportscars
- Scaune Daytona dorite, volan din carbon cu LED-uri și zona șoferului din carbon
- Jante originale de aluminiu de 20 inch, opționale
- Vânzătorul poate asista cu transportul și expedierea la nivel mondial

CAROSSERIE/FINISAJ:

Ferrari este vopsită în nuanța elegantă Nero Daytona WB 508, o culoare neagră metalizată care se armonizează deosebit cu liniile California. Nero Daytona a fost comandat ca opțiune de fabrica scumpă și reprezentat, conform specificației originale, o suprataxă de 7.140 €.

Caroseria se află într-o stare foarte bună. Lacul arată îngrijit și lucios, iar condiția opticii generale este în concordanță cu un Ferrari întreținut cu grijă.

California a fost construită în jurul unui șasiu din aluminiu și dispune de o caroserie în mare parte din aluminiu. Nu există probleme de coroziune cunoscute, lucrări de sudură sau reparații necesare la caroserie.

Una dintre cele mai importante caracteristici tehnice și estetice ale California este plafonul hidraulic din aluminiu, complet electric, care poate fi pliat. Cu acoperiș închis, mașina are aspectul și confortul unui coupé; cu acoperișul deschis, se transformă într-o Ferrari decapotabilă completă în scurt timp.

La mechanimul acoperișului a fost efectuat un service extins la dealer-ul oficial Ferrari. Între altele, cuplajul hidraulic de închidere și alunecarea acoperișului, sistemul principal de încuietoare și cilindrul/kit-ul de stâlp drept au fost înlocuite. Sistemul a fost apoi recalibrat și programat.

Gumele, geamurile, iluminarea și alte detalii vizibile ale caroseriei se află într-o stare îngrijită. Lampa Bi-Xenon a fost, de asemenea, demontată/înlocuită în timpul marelui service al dealerului, iar sistemul a fost recalibrat.

Mașina este echipată pe roți cu jantele opționale de 20 inch Sport, o îmbunătățire clară față de cele standard de 19 inch. Combinația cu etrierele roșii Ferrari și emblemele Scuderia pe aripioare îi dau un aspect sportiv, dar autentic fabrica.

TEHNIC:

În urma punții față se află motorul atmosferic V8 de 4.297 cmc, 460 CP și 485 Nm cuplu. Este vorba despre motorul cu numere corespondente (matching numbers).

Motorul dispune de injecție directă, un arbore cu lebădă plată și este cuplat la cutia F1 cu 7 trepte cu dublă ambreiaj. Prin padelele de schimbare din spatele volanului, șoferul poate schimba manual treptele.

Transmisia este poziționată conform principiului transaxle la puntea din spate, punând în mișcare puntea spate. California dispune, de asemenea, de diferențial E-Diff, controlul tracțiunii F1-Trac și sistemul CST de stabilitate Ferrari.

Mașina este în stare tehnică bună și gata de utilizare. Motorul și transmisia funcționează așa cum trebuie. Nu există lucrări tehnice cunoscute necesare înainte de a utiliza mașina.

Un element important al istoricului este factura extinsă de 17.643,24 € de la dealer-ul oficial Ferrari Munsterhuis Sportscars din august 2023. În cadrul acesteia s-au efectuat lucrări mult peste întreținerea obișnuită.

Au fost investigate simptomele de misfire la motor. Au fost înlocuite regulatorul de presiune al alimentării cu combustibil, un furtun de combustibil, garnitura galeriei de admisie și au fost înlocuite toate cele opt bujii.

În plus, acoperișul pliabil a fost supus unei inspecții, reparații. Cuplele hidraulice de blocare a acoperișului și ghidajele au fost înlocuite, împreună cu sistemul principal de blocare și kit-ul cilindrului dreapta. A urmat o recalibrare și programare a acoperișului.

De asemenea, iluminatul a fost tratat: farurile au fost demontate și înlocuite/reîmprospătate, iar sistemul a fost recalibrat.

În timpul aceleiași lucrări a fost efectuat și un service anual complet Ferrari, inclusiv schimb de ulei de motor, filtru de ulei, etanșări, curățare injector și înlocuire/verificare lichide.

În iulie 2024, mașina a fost relistată la același dealer oficial Ferrari după ce a intrat în curse de turație în gol. Cu ajutorul echipamentelor de diagnostic Ferrari, întreruperea a fost citită și reglată înapoi la senzorul pedalier. Cablu și conexiuni au fost verificate, contactele electrice curățate și, după un test de drum, mașina funcționa normal din nou. Factura pentru aceste lucrări a fost de 475,70 €.

California vine din fabrică cu frâne ceramice Brembo (CCM) de înaltă calitate, precum și suspensie frontale cu dublă bratieră și punte multi-link la spate.

Istoricul întreținerii

5 august 2024 – Răspundere tehnică/Inspecție Olandeză
- Vehicul verificat
- APK aprobat fără reproșuri

31 iulie 2024 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99.369 km
- Vehicul întreținut
- Diagnostic de urgență efectuat
- Diagnostic Ferrari complet efectuat
- Memoria de defecte citită și ștearsă
- Defect la senzorul pedalier identificat
- Cablaj și conexiuni electrice verificate
- Contacte electrice curățate
- Proba de drum efectuată
- Mașina funcționa normal după reparație
- Factură: 475,70 €

4 august 2023 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99.061 km
- Vehicul întreținut
- Întreg service-ul dealerului Ferrari și lucrări de reparații efectuate
- Misfire/detectare defect motor
- Înlocuit regulatorul de presiune combustibil
- Înlocuit furtun combustibil
- Înlocuit garnitura galerei de admisie
- Înlocuit 8 bujii
- Sistemul mecanismului de acoperiș electric verificat
- Calibrare și programare acoperiș
- Înlocuit hidraulicele de blocare și ghidaj
- Înlocuit sistemul principal de blocare al acoperișului
- Înlocuit cilindrul/kit-ul dreaptă
- Demontat și înlocuit farurile
- Sistemul de iluminare recalibrat
- Serviciu anual Ferrari efectuat
- Schimb ulei motor
- Înlocuire filtru ulei
- Înlocuire etanșări
- Aplicare Injectorcleaner
- Înlocuit/verificat fluide
- Factură: 17.643,24 €

27 septembrie 2021 – Mugello Engineering B.V. – 96.193 km
- Vehicul întreținut
- Serviciu anual efectuat
- Cartea de service ștampilată

21 aprilie 2021 – Răspuns Olandez APK
- Vehicul verificat

22 martie 2019 – 88.852 km
- APK efectuat
- Kilometrul înregistrat

8 august 2018 – 87.520 km
- Kilometrul înregistrat

10 octombrie 2017 – Kroymans Automotive B.V. – 79.068 km
- Vehicul întreținut
- Service periodic obligatoriu efectuat
- Cartea de service ștampilată
- APK efectuat

17 iulie 2015 – Prins Exclusivo – 68.426 km
- Vehicul întreținut
- Serviciu anual efectuat
- Cartea de service ștampilată

5 decembrie 2013 – Prins Exclusivo – 45.566 km
- Vehicul întreținut
- Serviciu anual efectuat
- Cartea de service ștampilată

12 martie 2013 – Prins Exclusivo – 13.513 km
- Vehicul întreținut
- Serviciu anual efectuat
- Cartea de service ștampilată

15 august 2011 – Modena Motors Sud, Belgia – 25.698 km
- Vehicul întreținut
- Serviciu anual efectuat
- Cartea de service ștampilată

3 septembrie 2009 – Monza Autobedrijf NV, Belgia – 10.463 km
- Vehicul întreținut
- Primul serviciu anual efectuat
- Cartea de service ștampilată

29 mai 2009 – Belgia – 55 km
- Înregistrare inițială
- Livrat nou de Monza Autobedrijf NV
- Primul proprietar înregistrat în Bruxelles, Belgia

INTERIOR:

Interiorul acestei California contrastează cu exteriorul negru Nero Daytona și este îmbogățit cu piele de înaltă calitate.

Una dintre cele mai importante opțiuni de fabrica sunt scaunele Daytona, recunoscute prin modelul orizontal clasic ce amintește de modelele Ferrari istorice. Acestea au fost combinate cu pachetul opțional Full Electric Seats, care extinde scaunul electric standard cu facilități suplimentare de reglare și funcții de memorie.

Mânecuțele de cap sunt prevăzute cu Cavallino Rampante brodat, în timp ce cusăturile contrastante evidențiază interiorul.

Un alt element important al configurației este volanul din Carbon Fibre cu indicatori LED integrați pentru schimbările de trepte. LED-urile de sus pe marginea volanului indică momentul optim de schimbare în timpul condusului în stil sport. De asemenea, mașina este dotată cu Carbon Fibre Driver Zone, unde mai multe părți în jurul șoferului sunt realizate din carbon.

În spatele volanului se află turația roșie remarcabilă, de asemenea o opțiune de fabrica comandată separat.

Interiorul mai include, în plus, climatizare automată dual-zone, control de croazieră, coloane de volan reglabile electric, geamuri electrice, încuietoare centrală și sistemul de infotainment Ferrari cu touchscreen, navigație prin satelit, Bluetooth, USB, conectivitate iPod, control vocal și stocare pe hard disk.

Pielea, tabloul de bord, panourile ușilor, consola centrală și celelalte părți ale interiorului se află în stare îngrijită. Funcțiile electrice funcționează conform sensului.

DOCUMENTE:

Această Ferrari California este o versiune europeană originală și a fost livrată nouă pe 29 mai 2009 de Monza Autobedrijf NV în Belgia.

Mașina a primit întreținere pe parcursul vieții sale de la mai mulți dealeri Ferrari și specialiști din Belgia și Țările de Jos, inclusiv Monza Autobedrijf, Modena Motors Sud, Prins Exclusivo, Kroymans Automotive, Mugello Engineering și dealer-ul oficial Ferrari Munsterhuis Sportscars.

La mașină există un istoric amplu de întreținere, cu carte de service ștampilată și facturi. În special factura dealer-ului Ferrari în valoare de 17.643,24 € din 2023 reprezintă o parte importantă a dosarului.

De asemenea, este disponibil un raport curat CarVertical.

Ferrari dispune în prezent de documente olandeze de înmatriculare și este livrat cu două chei.

Opțiuni și specificații de fabrica

Această California a fost configurată foarte extensiv. Valoarea totală a echipamentelor suplimentare identificate, suma de 33.090 €:
- Lac Nero Daytona Metallic – 7.140 €
- Scaune Daytona – 2.600 €
- Scaune Full Electric – 4.100 €
- Cavallino brodat în tetiere – 600 €
- Volan din Carbon Fibre cu indicatoare LED – 5.650 €
- Carbon Fibre Driver Zone – 2.350 €
- Turație roșie – 600 €
- Scuturi Scuderia Ferrari – 1.250 €
- Etriere roșii – 1.150 €
- Jante Sport 20" din aliaj – 6.000 €
- Senzori de parcare – 1.200 €
- Cusături contrastante – 450 €
- Valoare totală a opțiunilor de fabrica: 33.090 €

Echipament de fabrica
În plus față de opțiunile menționate mai sus, California vine cu o dotare standard de fabrica extrem de cuprinzătoare. Propulsia este reprezentată de V8-ul atmosferic de 4,3 litri, injecție directă, distribuție cu arbore plat și 460 CP, cuplate la cutia F1 cu 7 trepte cu dublă ambreiaj, padele de schimbare, tracțiune pe spate și configurație transaxle.

Printre dotările dinamice se numără diferențialul electronic E-Diff, controlul tracțiunii F1-Trac, sistemul CST de control al stabilității, Launch Control, selectorul de mod de conducere Manettino și frânele ceramice Brembo. Suspensia este formată din dublu brațuri în față și o arhitectură multi-link în spate.

Caroseria din aluminiu este echipată cu un hardtop pliabil complet electric din aluminiu, faruri Bi-Xenon, oglinzi exterioare electrice și încălzite, LED-uri de blocare spate, eleron integrat și patru țevi de evacuare.

interiorul este din fabrică îmbogățit cu piele pe bord, panouri de uși și consola centrală, climatizare automată dual-zone, croazieră, coloane de volan electrice, geamuri electrice, buton de pornire, afișaj TFT, navigație prin satelit și sistem Ferrari de infotainment cu touchscreen, conectivitate Bluetooth, USB, iPod și stocare pe hard disk.

Informații tehnice
Marca: Ferrari
Tip: California
An fabricație: 2009
Culoare: Nero Daytona WB 508
Motor și putere: 4,3 L (4.297 cc) V8, 460 CP (Matching Numbers)
Cuplu: 485 Nm
Combustibil: Benzină
Transmisie: Automată F1 cu 7 trepte, dublă ambreiaj
Tracțiune: Propulție pe puntea spate
Km: 103.387 kilometri
Număr chei: 2
TVA/margine: Mașină cu marjă
Înmatriculare: Număr în Olanda
Origine: Livrat nou în Belgia
VIN: ZFFLJ65B000167191

INFORMAȚII SUPLIMENTARE:
- Această Ferrari este oferită cu număr de înmatriculare Olanda și APK valabil, ceea ce înseamnă că mașina este în prezent pregătită pentru circulația în trafic.
- Fotografiile fac parte din descriere.
- La cerere se poate furniza un video walk-around cu motorul în funcțiune.
- Vânzătorul poate asista cu transportul la nivel mondial.

Mașina poate fi vizionată și ridicată în Schiedam, Olanda. Toate inspecțiile tehnice, testările de drum și vizionările sunt posibile înainte de a face o ofertă. Pentru întrebări, puteți contacta executorul licitației.