Alfa Romeo - Spider 2.0 - 1984
15
zile
04
ore
11
minute
32
secunde
Ofertă actuală
€ 5,500
Preț de rezervă nu a fost atins
 | 5,500 € | |
|---|---|---|
| 5,000 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 141835 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Alfa Romeo Spider 2.0 din 1984, situat în centrul Italiei, cu 200.460 km, înmatriculare italiană, transmisie manuală, motor pe benzină de 129 CP, numere potrivite și culoare potențial identică.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
ÎN EVIDENȚĂ:
• Versiunea Spider 2.0 cu motor cu carburatori și înmatriculare italiană
• Supusă unei restaurări conservatoare recent încheiate de curând
• Combinatie cromatică în verde apă-marina cu capotă din țesătură verde închis (Sonnenland)
• Mecanică și partea de suspensie complet revizuite cu componente noi
ISTORIE/PANO RAMA:
Alfa Romeo Spider (seria „Aerodinamică” sau „A Treia Serie”), introdusă în anii '80, reprezintă o evoluție a cabrioletului celebru semnat de Pininfarina. Acest exemplar din 1984 a fost inițial creat în versiune americană, dar a fost ulterior reconvertit în versiune europeană cu ocazia unui restaur conservator recent. Vehiculul este înmatriculat în Italia în mod regulat, asigurat și revizuit, pregătit pentru utilizare. Datorită numărului mare de componente mecanice înlocuite cu piese noi, necesită o perioadă inițială de rodagiu înainte de a fi utilizat la capacitate maximă. Se constată că nu are daune anterioare.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Caroseria, fără semne de coroziune înaintea intervențiilor, a fost demontată integral și vopsită în nuanța verde apă-marina. În timpul lucrărilor au fost instalate garnituri noi, înlocuite piesele din cauciuc uzate și reîmprospătate elementele cromate. Capota din țesătură Sonnenland este de culoare verde închis. Mașina montează jante din aliaj și anvelope Michelin noi. Vânzătorul semnalează că, fiind vorba despre un ansamblu cu multe piese noi, ar putea fi necesare reglaje normale de finisare.
INTERIORUL:
Interioarele au fost complet refăcute la nou. Bordul este caracterizat de planșa de bord acoperită cu Alcantara, volanul restaurat în stare aproape de cea nouă și instalarea unei radiouri Alpine. Habitaclul se prezintă finisat la perfecțiune și gata de utilizare.
MECANICA:
Motorul de 2,0 litri a fost complet revizuit, demontându-se sistemul original de injecție Spica pentru a instala clasicele carburatoare dublu arbore de 40. Cutia de viteze a fost revizuită iar ambreiajul este nou. Sistemul de frânare (discuri și componente), amortizoarele și sistemul de evacuare/marmita au fost înlocuite integral cu piese noi. Vehiculul funcționează în mod perfect, cu mecanică precisă și eficientă.
DOCUMENTE:
În dotare sunt prezente manualul de utilizare și întreținere original și cheile în dublu exemplar. Mașina este prevăzută cu înmatriculare italiană regulată și revizie periodică în curs de valabilitate.
ÎN EVIDENȚĂ:
• Versiunea Spider 2.0 cu motor cu carburatori și înmatriculare italiană
• Supusă unei restaurări conservatoare recent încheiate de curând
• Combinatie cromatică în verde apă-marina cu capotă din țesătură verde închis (Sonnenland)
• Mecanică și partea de suspensie complet revizuite cu componente noi
ISTORIE/PANO RAMA:
Alfa Romeo Spider (seria „Aerodinamică” sau „A Treia Serie”), introdusă în anii '80, reprezintă o evoluție a cabrioletului celebru semnat de Pininfarina. Acest exemplar din 1984 a fost inițial creat în versiune americană, dar a fost ulterior reconvertit în versiune europeană cu ocazia unui restaur conservator recent. Vehiculul este înmatriculat în Italia în mod regulat, asigurat și revizuit, pregătit pentru utilizare. Datorită numărului mare de componente mecanice înlocuite cu piese noi, necesită o perioadă inițială de rodagiu înainte de a fi utilizat la capacitate maximă. Se constată că nu are daune anterioare.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Caroseria, fără semne de coroziune înaintea intervențiilor, a fost demontată integral și vopsită în nuanța verde apă-marina. În timpul lucrărilor au fost instalate garnituri noi, înlocuite piesele din cauciuc uzate și reîmprospătate elementele cromate. Capota din țesătură Sonnenland este de culoare verde închis. Mașina montează jante din aliaj și anvelope Michelin noi. Vânzătorul semnalează că, fiind vorba despre un ansamblu cu multe piese noi, ar putea fi necesare reglaje normale de finisare.
INTERIORUL:
Interioarele au fost complet refăcute la nou. Bordul este caracterizat de planșa de bord acoperită cu Alcantara, volanul restaurat în stare aproape de cea nouă și instalarea unei radiouri Alpine. Habitaclul se prezintă finisat la perfecțiune și gata de utilizare.
MECANICA:
Motorul de 2,0 litri a fost complet revizuit, demontându-se sistemul original de injecție Spica pentru a instala clasicele carburatoare dublu arbore de 40. Cutia de viteze a fost revizuită iar ambreiajul este nou. Sistemul de frânare (discuri și componente), amortizoarele și sistemul de evacuare/marmita au fost înlocuite integral cu piese noi. Vehiculul funcționează în mod perfect, cu mecanică precisă și eficientă.
DOCUMENTE:
În dotare sunt prezente manualul de utilizare și întreținere original și cheile în dublu exemplar. Mașina este prevăzută cu înmatriculare italiană regulată și revizie periodică în curs de valabilitate.
Detalii
Marcă
Alfa Romeo
Tipul Modelului
Spider 2.0
An
1984
Localizată în
Italia (Centru)
Contor kilometraj
200460 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Italiană
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
metallic aquamarine green
Cai Putere
129
Capacitate cubică
1962
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Da
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Bună: cadrul / structura prezintă semne minore de rugină a suprafeței, semne de utilizare / uzură, poate necesita un pic de atenție
Stare (Mecanică)
Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații
Stare (Per total)
Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
