Ducati - 888 S1 - 1994
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 21,000 - € 24,000
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 140259 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Ducati - 888 S1 Strada - 1994
Modificat într-o replică Sima endurance 1994.
cadrul cu specificații de racing 1994, singurul unghi al furcii nu a fost modificat pentru a rămâne utilizabil pe drum.
cadru peoxiat
jante din magneziu racing față și spate.
tei de furcă din aluminiu tăiată la masă.
furcă replica Ohlins racing RedFox Grinta
conducte aeronautice personalizate, pentru față, spate și ambreiaj.
entriere de frână Brembo racing, plăcuțe noi.
discuri de 320 mm cu decalaj mare.
admisie aer racing carbon, cutie de aer carbon și cornuri de admisie carbon.
bucla spate racing din aluminiu.
basculeur arrière racing reglabil.
amortizor spate racing reglabil în detentă și în compresie, precum și în înălime prin molette.
rezervor de ulei racing din carbon.
braț oscilant racing lung, din epocă.
frână spate Brembo cu disc spate racing
tensionator lanț racing cu protecție din carbon
toat sistemul de susținere al sistemului de frânare este din carbon.
kit lanț nou, protecție de carter motor din carbon.
toate părțile de susținere ale carenajelor sunt din carbon.
linie racing Termignoni diametru 54mm din epocă cu părți de susținere din carbon.
carter de ambreiaj din magneziu și ambreiaj racing
carter pompă de apă și alternator din magneziu.
faisceau electric racing simplificat nou.
faisceau haine, frânări, presiune ulei, semnalizatoare noi cu centrala Motogadget.
semnalizatoare Motogadget și faruri cu lungime de rază cod/far.
indicator de punct mort, semnalizatoare, cod/far pe panoul de bord.
tablouri de bord racing din carbon cu contor de tura racing Ducati și afișaj de temperatură a apei.
comenzi reale Ducati racing din carbon și aluminiu.
tot carenajele sunt din carbon. Sunt vopsite și lacuite. La fel rezervorul din carbon cu pompa de combustibil racing și conectori rapizi racing.
motorul a fost complet reconstruit, cu balansarea bielelor racing, pistoane cu înaltă compresie, arbore cotit și volant motor ușurat de Toine Van Den Bigeelar.
cylindrele și supape sunt noi.
corp de injecție cu 4 injectoare pilotat de centrala P8.
sincronizarea și reglajul amestecului au fost efectuate.
stator și regulator de tip MOSFET sunt noi.
danrs motor a fost recondiționat.
radiator din aluminiu racing redfox grinta
poulie Ergal.
bateria litiu este nouă.
toată șurubăria motorului este din titan, toate șuruburile originale au fost bichromate.
moto a pornit, rulează minunat și este în rodaj.
totul funcționează.
moto este vândută cu un set de jante Marchesini suplimentare din magneziu, precum și un set față/spate de discuri din carbon cu plăcuțe montabile pe motocicletă.
câteva fotografii disponibile și înmatriculare în regulă.
Ducati - 888 S1 Strada - 1994
Modificat într-o replică Sima endurance 1994.
cadrul cu specificații de racing 1994, singurul unghi al furcii nu a fost modificat pentru a rămâne utilizabil pe drum.
cadru peoxiat
jante din magneziu racing față și spate.
tei de furcă din aluminiu tăiată la masă.
furcă replica Ohlins racing RedFox Grinta
conducte aeronautice personalizate, pentru față, spate și ambreiaj.
entriere de frână Brembo racing, plăcuțe noi.
discuri de 320 mm cu decalaj mare.
admisie aer racing carbon, cutie de aer carbon și cornuri de admisie carbon.
bucla spate racing din aluminiu.
basculeur arrière racing reglabil.
amortizor spate racing reglabil în detentă și în compresie, precum și în înălime prin molette.
rezervor de ulei racing din carbon.
braț oscilant racing lung, din epocă.
frână spate Brembo cu disc spate racing
tensionator lanț racing cu protecție din carbon
toat sistemul de susținere al sistemului de frânare este din carbon.
kit lanț nou, protecție de carter motor din carbon.
toate părțile de susținere ale carenajelor sunt din carbon.
linie racing Termignoni diametru 54mm din epocă cu părți de susținere din carbon.
carter de ambreiaj din magneziu și ambreiaj racing
carter pompă de apă și alternator din magneziu.
faisceau electric racing simplificat nou.
faisceau haine, frânări, presiune ulei, semnalizatoare noi cu centrala Motogadget.
semnalizatoare Motogadget și faruri cu lungime de rază cod/far.
indicator de punct mort, semnalizatoare, cod/far pe panoul de bord.
tablouri de bord racing din carbon cu contor de tura racing Ducati și afișaj de temperatură a apei.
comenzi reale Ducati racing din carbon și aluminiu.
tot carenajele sunt din carbon. Sunt vopsite și lacuite. La fel rezervorul din carbon cu pompa de combustibil racing și conectori rapizi racing.
motorul a fost complet reconstruit, cu balansarea bielelor racing, pistoane cu înaltă compresie, arbore cotit și volant motor ușurat de Toine Van Den Bigeelar.
cylindrele și supape sunt noi.
corp de injecție cu 4 injectoare pilotat de centrala P8.
sincronizarea și reglajul amestecului au fost efectuate.
stator și regulator de tip MOSFET sunt noi.
danrs motor a fost recondiționat.
radiator din aluminiu racing redfox grinta
poulie Ergal.
bateria litiu este nouă.
toată șurubăria motorului este din titan, toate șuruburile originale au fost bichromate.
moto a pornit, rulează minunat și este în rodaj.
totul funcționează.
moto este vândută cu un set de jante Marchesini suplimentare din magneziu, precum și un set față/spate de discuri din carbon cu plăcuțe montabile pe motocicletă.
câteva fotografii disponibile și înmatriculare în regulă.
Detalii
Marcă
Ducati
Tipul Modelului
888 S1
Anul primei înregistrări
1994
Stare
Foarte Bună
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Franceză
Mileage
150 km
Numărul cadrului
ZDM888S1002335
Localizată în țara
Franța (Nord)
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
