BMW - 750i - 1991
10
zile
20
ore
25
minute
05
secunde
Ofertă actuală
€ 150
Preț de rezervă nu a fost atins
 | 150 € | |
|---|---|---|
 | 2 € | |
 | 1 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 141582 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
BMW 750i E32 din 1991, negru, automată pe benzină, aproximativ 49.800 km, șasiu WBAGB81020DC05575, situat în Polonia cu acte poloneze, ITP valabil până la 2026-10-01, aproximativ 300 CP, cilindree 4988 cm3, fără CoC, în stare generală foarte bună cu zgarieturi minore ale vopselei și interior excelent.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
GENERAL:
BMW 750i E32 V12 din 1991 – o mașină dintr-o perioadă în care cel mai înalt model din gamă însemna cu adevărat vârf de gamă. Kilometrul este aproximativ 49.800 km. Mașina a fost importată din Japonia în 2020 și a fost păstrată în condiții foarte bune. Astăzi, un E32 750i bine întreținut este un clasic căutat și un simbol al unei ere speciale a BMW — vremurile în care inginerii proiectau fără compromisuri limuzine luxoase cu tracțiune pe puntea spate și motor V12. Modelul flagship E32, echipat cu motorul M70, a intrat în istoria automobilismului ca prima limuzină germană postbelică echipată cu un motor de douăsprezece cilindri, reprezentând prestigiul, tehnologia avansată și măiestria cea mai înaltă a mărcii din München.
CAROSERIE ȘI LAC:
Limuzina neagră se remarcă prin capotă lungă, patru faruri rotunde, grilele clasice în formă de rinichi și silueta clasică. Mașina stă pe roți legendare BBS cu anvelope noi. Starea vopselei este foarte bună, câteva zgârieturi mărunte. Nicio rugină.
MECANICĂ ȘI TEHNICA:
Sub capotă funcționează o unitate aspirată natural de 5.0 V12 (M70) de aproximativ 300 CP și 450 Nm cuplă, asociată cu tracțiunea pe puntea spate. Din lucrările de service și întreținere efectuate s-au realizat etanșarea cutiei de viteze, înlocuirea uleiului din cutie împreună cu filtru, înlocuirea a două pompe electrice de combustibil, regenerarea arborelui de transmisie, întreținerea rezervorului de combustibil, montarea discurilor noi și a plăcuțelor de frână atât pe față, cât și pe spate, regenerarea etrierelor de frână, înlocuirea conductelor de frână, regenerarea instalației de direcție, înlocuirea instalației pompei servo și un service complex al climatizării, însoțit de înlocuirea schimbătorului evaporatorului cu piese originale (costul service-ului climatizării aproximativ 1800 euro).
INTERIOR:
Finisajul interior cuprinde piele neagră și elemente din lemn. Dotările menținute în ambientul original al epocii includ radioul casetofon, telefonul auto, ceasuri analogice cu iluminare portocalie caracteristică. Datorita restaurării, interiorul este în stare aproape perfectă.
DOKUMENTAȚIE:
Ultimul left kilometrilor în Japonia în 2004: 45.900 km
Documentație de service completă / facturi.
PRELUARE / LIVRARE:
Ridicare personală în Wrocław, Polonia.
GENERAL:
BMW 750i E32 V12 din 1991 – o mașină dintr-o perioadă în care cel mai înalt model din gamă însemna cu adevărat vârf de gamă. Kilometrul este aproximativ 49.800 km. Mașina a fost importată din Japonia în 2020 și a fost păstrată în condiții foarte bune. Astăzi, un E32 750i bine întreținut este un clasic căutat și un simbol al unei ere speciale a BMW — vremurile în care inginerii proiectau fără compromisuri limuzine luxoase cu tracțiune pe puntea spate și motor V12. Modelul flagship E32, echipat cu motorul M70, a intrat în istoria automobilismului ca prima limuzină germană postbelică echipată cu un motor de douăsprezece cilindri, reprezentând prestigiul, tehnologia avansată și măiestria cea mai înaltă a mărcii din München.
CAROSERIE ȘI LAC:
Limuzina neagră se remarcă prin capotă lungă, patru faruri rotunde, grilele clasice în formă de rinichi și silueta clasică. Mașina stă pe roți legendare BBS cu anvelope noi. Starea vopselei este foarte bună, câteva zgârieturi mărunte. Nicio rugină.
MECANICĂ ȘI TEHNICA:
Sub capotă funcționează o unitate aspirată natural de 5.0 V12 (M70) de aproximativ 300 CP și 450 Nm cuplă, asociată cu tracțiunea pe puntea spate. Din lucrările de service și întreținere efectuate s-au realizat etanșarea cutiei de viteze, înlocuirea uleiului din cutie împreună cu filtru, înlocuirea a două pompe electrice de combustibil, regenerarea arborelui de transmisie, întreținerea rezervorului de combustibil, montarea discurilor noi și a plăcuțelor de frână atât pe față, cât și pe spate, regenerarea etrierelor de frână, înlocuirea conductelor de frână, regenerarea instalației de direcție, înlocuirea instalației pompei servo și un service complex al climatizării, însoțit de înlocuirea schimbătorului evaporatorului cu piese originale (costul service-ului climatizării aproximativ 1800 euro).
INTERIOR:
Finisajul interior cuprinde piele neagră și elemente din lemn. Dotările menținute în ambientul original al epocii includ radioul casetofon, telefonul auto, ceasuri analogice cu iluminare portocalie caracteristică. Datorita restaurării, interiorul este în stare aproape perfectă.
DOKUMENTAȚIE:
Ultimul left kilometrilor în Japonia în 2004: 45.900 km
Documentație de service completă / facturi.
PRELUARE / LIVRARE:
Ridicare personală în Wrocław, Polonia.
Detalii
Marcă
BMW
Tipul Modelului
750i
An
1991
Localizată în
Polonia
Contor kilometraj
49800 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Poloneză
Transmisie
Automată
Carburant
Petrol
Culoare
Negru
Cai Putere
300
Capacitate cubică
4988 cm2
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
1 Octombrie 2026
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Număr șasiu
WBAGB81020DC05575
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Excelentă: fără piese lipsă, stricate sau deteriorate care să necesite înlocuire
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Excelentă: solidă mecanic, fără lucrări de efectuat, fără scurgeri, nu necesită revizie
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
