BMW - 635 CSI - 1.5 OWNER CAR - 1980





13,500 € | ||
|---|---|---|
2,000 € | ||
1,100 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 141663 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
BMW 635 CSI, an 1980, 334.000 km, transmisie manuală, benzină, roșu, situat în Spania, cu istoric complet de service și ITT valabil până la 12-03-2030; CoC prezent.
Descriere de la vânzător
GENERAL:
Vehicul achiziționat în Monaco în 1980 (de la proprietarul actual și cu puțin kilometraj) și importat în Spania din cauza schimbării rezidenței. A fost folosit ca mașină principală și de familie până în urmă cu câțiva ani, moment în care proprietarul a început să utilizeze vehicule automate din cauza unei accidentări la genunchiul stâng. Cu toate acestea, a fost în continuare apreciat și condus frecvent pentru a-l menține în condiții optime. Motivul vânzării sale se datorează în principal dificultății de a coordona spațiul de parcare cu alte două mașini în garajul locuinței.
Lansat ca mașină-șef a seriei E24 de la BMW, 635 CSi a devenit un emblemă al grand-tourer-elor anilor '80. Echipat cu celebrul motor M30 de 6 cilindri în linie de 3,5 litri, acest model este în mod general recunoscut pentru livrarea lină a cuplului, echilibrul dinamic excelent și designul său inconfundabil „Sharknose” (nas de rechin) semnat de Paul Bracq.
CAROSERIE ȘI VOPSE:
Atât caroseria, cât și vopseaua se află în condiții perfecte, fără zgârieturi, gânțuri, rugină sau accidente cunoscute. Mașina a fost supusă unei reparații complete de caroserie și vopsire în urmă cu doi ani, într-un atelier de încredere. Garniturile de cauciuc, geamurile, elementele cromate și farurile sunt complet verificate și în stare corectă. Nu există suduri trecute sau zone care să necesite lucrări de sudură.
MECANICĂ:
Motorul se află într-o stare generală bună și oferă o conducere foarte plăcută. A fost reconstruit și pus la punct în urmă cu câțiva ani, la atingerea a 250.000 de kilometri, într-un atelier de încredere.
INTERIOR:
Habitaclul complet a fost reamenajat integral, refăcând tapițeria scaunelor, panourile laterale, tavanul interior și covoarele. Portbagajul a fost de asemenea complet recondiționat, cu materiale noi. Elementele originale, restore-ate și înlocuite se află în stare impecabilă iar sistemul electric funcționează corect în întregime, inclusiv radio, ventilator, geamuri electrice, indicatoare și comutatoare.
DOCUMENTAȚIE:
Vehiculul deține documentație actualizată și statut de Vehicul Istoric. Prima inspecție ITV înregistrată în Spania cu data 06/05/2009. Ultima ITV a fost trecută la 12/03/2026 iar următoarea inspecție este programată pentru 12/03/2030. Permis de circulație al Comunității Europene valabil în combinație cu ITV în vigoare. Sunt disponibile fotografii ale plăcuței, manuale, facturi, ștampile de revizii și dovezi de restaurare, s-a protejat confidențialitatea datelor personale.
RECOLTARE/RETRAGERE:
Vehiculul se află în Madrid, putând fi coordonată livrarea atât în ateliere situate în San Sebastián de los Reyes, cât și în La Moraleja (Alcobendas), a se stabili în momentul acordului de preluare.
GENERAL:
Vehicul achiziționat în Monaco în 1980 (de la proprietarul actual și cu puțin kilometraj) și importat în Spania din cauza schimbării rezidenței. A fost folosit ca mașină principală și de familie până în urmă cu câțiva ani, moment în care proprietarul a început să utilizeze vehicule automate din cauza unei accidentări la genunchiul stâng. Cu toate acestea, a fost în continuare apreciat și condus frecvent pentru a-l menține în condiții optime. Motivul vânzării sale se datorează în principal dificultății de a coordona spațiul de parcare cu alte două mașini în garajul locuinței.
Lansat ca mașină-șef a seriei E24 de la BMW, 635 CSi a devenit un emblemă al grand-tourer-elor anilor '80. Echipat cu celebrul motor M30 de 6 cilindri în linie de 3,5 litri, acest model este în mod general recunoscut pentru livrarea lină a cuplului, echilibrul dinamic excelent și designul său inconfundabil „Sharknose” (nas de rechin) semnat de Paul Bracq.
CAROSERIE ȘI VOPSE:
Atât caroseria, cât și vopseaua se află în condiții perfecte, fără zgârieturi, gânțuri, rugină sau accidente cunoscute. Mașina a fost supusă unei reparații complete de caroserie și vopsire în urmă cu doi ani, într-un atelier de încredere. Garniturile de cauciuc, geamurile, elementele cromate și farurile sunt complet verificate și în stare corectă. Nu există suduri trecute sau zone care să necesite lucrări de sudură.
MECANICĂ:
Motorul se află într-o stare generală bună și oferă o conducere foarte plăcută. A fost reconstruit și pus la punct în urmă cu câțiva ani, la atingerea a 250.000 de kilometri, într-un atelier de încredere.
INTERIOR:
Habitaclul complet a fost reamenajat integral, refăcând tapițeria scaunelor, panourile laterale, tavanul interior și covoarele. Portbagajul a fost de asemenea complet recondiționat, cu materiale noi. Elementele originale, restore-ate și înlocuite se află în stare impecabilă iar sistemul electric funcționează corect în întregime, inclusiv radio, ventilator, geamuri electrice, indicatoare și comutatoare.
DOCUMENTAȚIE:
Vehiculul deține documentație actualizată și statut de Vehicul Istoric. Prima inspecție ITV înregistrată în Spania cu data 06/05/2009. Ultima ITV a fost trecută la 12/03/2026 iar următoarea inspecție este programată pentru 12/03/2030. Permis de circulație al Comunității Europene valabil în combinație cu ITV în vigoare. Sunt disponibile fotografii ale plăcuței, manuale, facturi, ștampile de revizii și dovezi de restaurare, s-a protejat confidențialitatea datelor personale.
RECOLTARE/RETRAGERE:
Vehiculul se află în Madrid, putând fi coordonată livrarea atât în ateliere situate în San Sebastián de los Reyes, cât și în La Moraleja (Alcobendas), a se stabili în momentul acordului de preluare.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

