Yamaha - XJ 650 Maxim - NO RESERVE - 650 cc - 1982





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.

Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 140738 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Oferit fără preț minim:
Yamaha XJ 650 Maxim din 1982
Super tare, oldtimer caferacer.
La începutul anilor '80, Yamaha XJ650 Maxim era cunoscută drept una dintre primele cruisere sport. Acest exemplar a primit deja o impresionantă conversie în caferacer, păstrând motorul cu patru cilindri caracteristic și transmisia pe cardan.
Rezervorul metalizat albastru și carcasele laterale se potrivesc bine cu anii '80, iar în patru cilindri este frumos vizibil; rămâne totuși piesa centrală a motocicletei.
În plus, Maxim este echipată cu un ghidon flat tracker coborât.
O combinație de succes între tehnica anilor '80 și o impresie de custom atemporal.
Motorul pornește și rulează cu ajutorul spray-ului de pornire și a unui booster de acumulator.
A stat câteva timp în repaus, deci necesită o revizie de întreținere: curățarea carburatoarelor, înlocuirea acumulatorului, verificarea frânelor etc. Anvelope cu profil rezonabil, anvelopa față din 2021 iar cea din spate din 2022.
Vezi videoclipul:
https://youtu.be/1VQJoQcvTCQ
Mai are Maxim numerele corespunzătoare (matching numbers)! Prin urmare motocicleta încă este dotată cu blocul motor original.
Sunt prezente mai multe chei: două pentru contact și o cheie separată pentru rezervor.
În loc de un V-twin tradițional, Yamaha a ales un motor cu patru cilindri și transmisie pe cardan, ceea ce face ca Maxim să ruleze surprinzător de bland și viu.
Exact această combinație unică a făcut ca XJ650 Maxim să fie văzut în zilele noastre ca un adevărat clasic al anilor '80: un all-rounder stilat, cu un caracter aparte și tehnică fiabilă pentru care este renumită Yamaha.
Motocicula are un număr de înmatriculare olandez valabil.
Dacă doriți, actele de export pot fi solicitate contra a 35 €.
Cu aceste documente o puteți înregistra în întreaga Europă.
Livrat împreună cu factura în care sunt menționate datele tehnice.
Fără preț minim de licitație: va fi vândută la orice ofertă.
Motocicleta poate fi văzută și ridicată în Winssen (Gelderland), Olanda.
Putem asigura transport.
Transport posibil printr-o companie de transport (costuri la cumpărător).
Vă rugăm să vedeți și celelalte loturi fără rezervă ale noastre.
Oferit fără preț minim:
Yamaha XJ 650 Maxim din 1982
Super tare, oldtimer caferacer.
La începutul anilor '80, Yamaha XJ650 Maxim era cunoscută drept una dintre primele cruisere sport. Acest exemplar a primit deja o impresionantă conversie în caferacer, păstrând motorul cu patru cilindri caracteristic și transmisia pe cardan.
Rezervorul metalizat albastru și carcasele laterale se potrivesc bine cu anii '80, iar în patru cilindri este frumos vizibil; rămâne totuși piesa centrală a motocicletei.
În plus, Maxim este echipată cu un ghidon flat tracker coborât.
O combinație de succes între tehnica anilor '80 și o impresie de custom atemporal.
Motorul pornește și rulează cu ajutorul spray-ului de pornire și a unui booster de acumulator.
A stat câteva timp în repaus, deci necesită o revizie de întreținere: curățarea carburatoarelor, înlocuirea acumulatorului, verificarea frânelor etc. Anvelope cu profil rezonabil, anvelopa față din 2021 iar cea din spate din 2022.
Vezi videoclipul:
https://youtu.be/1VQJoQcvTCQ
Mai are Maxim numerele corespunzătoare (matching numbers)! Prin urmare motocicleta încă este dotată cu blocul motor original.
Sunt prezente mai multe chei: două pentru contact și o cheie separată pentru rezervor.
În loc de un V-twin tradițional, Yamaha a ales un motor cu patru cilindri și transmisie pe cardan, ceea ce face ca Maxim să ruleze surprinzător de bland și viu.
Exact această combinație unică a făcut ca XJ650 Maxim să fie văzut în zilele noastre ca un adevărat clasic al anilor '80: un all-rounder stilat, cu un caracter aparte și tehnică fiabilă pentru care este renumită Yamaha.
Motocicula are un număr de înmatriculare olandez valabil.
Dacă doriți, actele de export pot fi solicitate contra a 35 €.
Cu aceste documente o puteți înregistra în întreaga Europă.
Livrat împreună cu factura în care sunt menționate datele tehnice.
Fără preț minim de licitație: va fi vândută la orice ofertă.
Motocicleta poate fi văzută și ridicată în Winssen (Gelderland), Olanda.
Putem asigura transport.
Transport posibil printr-o companie de transport (costuri la cumpărător).
Vă rugăm să vedeți și celelalte loturi fără rezervă ale noastre.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
