Volkswagen - T1 Samba 23-window - NO RESERVE - 1969
15
zile
21
ore
12
minute
40
secunde
Ofertă actuală
€ 19,500
Fără preț de rezervă
Expert
Selectat de Arjan Rietveld
Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
Estimat € 35,000 - € 40,000
 | 19,500 € | |
|---|---|---|
 | 19,000 € | |
| 18,500 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 140943 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Volkswagen T1 Samba 23‑ferestre lux replika din 1969 cu motor 1500cc răcit cu aer, transmisie manuală, turcoaz cu acoperiș alb, număr șasiu B9168528, înregistrare braziliană, situat în Țările de Jos, în stare generală foarte bună cu uzură minimă și interior complet renovat.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Volkswagen T1 Samba de luxe autobuz van 1969 cu 23 ferestre, plafon rabatabil deschis, ferestre Safari deschise și interior nou minunat.
Caroserie & Vopsea
Acest Volkswagen T1 din 1969 este realizat ca o replică Samba de Luxe cu 23 ferestre, având 8 ferestre de soare, un plafon rabatabil și ferestre Safari în față. Iarna trecută autobuzul a fost restaurat în Brazilia și vopsit profesionist în combinația bicoloră Turcoaz cu acoperiș Lotus alb, chenaruri roșii și un siglă VW cromată nouă. Substratul, axele și ușile sunt în stare bună și au fost vopsite la culoarea caroseriei. Exteriorul este echipat complet cu jante bicolor, capace cromate pentru butonii de la jantă, anvelope Whitewall și un porta-imsp de dublu racks.
Mecanic & Tehnic
Sub capotă se află celebrul motor cu aer răcit de 1500 cm³ cu patru cilindri, al cărui mecanism funcționează corespunzător. Autobuzul se află în prezent în starea în care a fost importat („as is”). Pentru a face autobuzul complet „road-ready” și pentru a îndeplini toate cerințele de omologare europene, mai sunt necesare câteva modificări și reparații (o estimare de costuri de aproximativ 10% în plus este recomandată). Datorită anului de fabricație înainte de 1970, cerințele la inspecția RDW/omologare sunt mai permisive.
Interior
Interiorul a fost complet reamenajat și echipat cu tavan nou, panouri laterale, draperii, oglinzi solare și tapițerie din piele sintetică albă cu accente roșii. Banchetele din spate sunt echipate cu un sistem „rock 'n roll”, care poate fi simplu pliat în pat. Bordul este dotat cu o imitație de radio de marcă din plastic.
Atenție: setul de cafea prezent în fotografii este decorativ și nu este inclus în preț.
Documentație & Locație
Autobuzul a fost importat din Brazilia, dispune de plăcuța de înmatriculare braziliană și este livrat cu toate documentele vamale oficiale; taxele de import sunt deja achitate în totalitate. Este vorba despre o vânzare particulară fără garanție. Autobuzul se află în Anvers (Belgia) și trebuie ridicat în 14 zile după licitație.
Volkswagen T1 Samba de luxe autobuz van 1969 cu 23 ferestre, plafon rabatabil deschis, ferestre Safari deschise și interior nou minunat.
Caroserie & Vopsea
Acest Volkswagen T1 din 1969 este realizat ca o replică Samba de Luxe cu 23 ferestre, având 8 ferestre de soare, un plafon rabatabil și ferestre Safari în față. Iarna trecută autobuzul a fost restaurat în Brazilia și vopsit profesionist în combinația bicoloră Turcoaz cu acoperiș Lotus alb, chenaruri roșii și un siglă VW cromată nouă. Substratul, axele și ușile sunt în stare bună și au fost vopsite la culoarea caroseriei. Exteriorul este echipat complet cu jante bicolor, capace cromate pentru butonii de la jantă, anvelope Whitewall și un porta-imsp de dublu racks.
Mecanic & Tehnic
Sub capotă se află celebrul motor cu aer răcit de 1500 cm³ cu patru cilindri, al cărui mecanism funcționează corespunzător. Autobuzul se află în prezent în starea în care a fost importat („as is”). Pentru a face autobuzul complet „road-ready” și pentru a îndeplini toate cerințele de omologare europene, mai sunt necesare câteva modificări și reparații (o estimare de costuri de aproximativ 10% în plus este recomandată). Datorită anului de fabricație înainte de 1970, cerințele la inspecția RDW/omologare sunt mai permisive.
Interior
Interiorul a fost complet reamenajat și echipat cu tavan nou, panouri laterale, draperii, oglinzi solare și tapițerie din piele sintetică albă cu accente roșii. Banchetele din spate sunt echipate cu un sistem „rock 'n roll”, care poate fi simplu pliat în pat. Bordul este dotat cu o imitație de radio de marcă din plastic.
Atenție: setul de cafea prezent în fotografii este decorativ și nu este inclus în preț.
Documentație & Locație
Autobuzul a fost importat din Brazilia, dispune de plăcuța de înmatriculare braziliană și este livrat cu toate documentele vamale oficiale; taxele de import sunt deja achitate în totalitate. Este vorba despre o vânzare particulară fără garanție. Autobuzul se află în Anvers (Belgia) și trebuie ridicat în 14 zile după licitație.
Detalii
Marcă
Volkswagen
Tipul Modelului
T1 Samba 23-window - NO RESERVE
An
1969
Localizată în
Olanda
Contor kilometraj
0 km
Documente de înmatriculare
Brazilian title
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Turquouise, Alb
Cai Putere
44
Capacitate cubică
1500cc
Numere complementare
Unknown
Culori complementare
Unknown
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Număr șasiu
B9168528
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
