Jeep - Wrangler - NO RESERVE - 1986
18
zile
04
ore
39
minute
03
secunde
Ofertă actuală
€ 2
Fără preț de rezervă
Expert
Selectat de Arjan Rietveld
Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
Estimat € 17,000 - € 19,000
 | 2 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 140826 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Jeep Wrangler - NO RESERVE, 1986, automată LPG-G3 4x4 roșu, înmatriculare olandeză, aproximativ 89.520 mile, culoare potrivită, condiție generală bună cu șasiu/dedflat foarte bun și interior bun.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
GENERAL
Această Jeep Wrangler este o piesă clar construită cu scop și pasiune din 1986, provenind de la un adevărat pasionat și de la o fostă companie care se specializase în cabluri/coveraje pentru off-road. Această trecut merge clar în viziunea Jeep-ului: nu este un Wrangler standard, ci un 4x4 plin de caracter, despre care în timp a fost adaptat pentru utilizare recreativă serioasă și off-road.
Mașina este livrată în Europa și are în prezent un număr de înmatriculare neerlandez. Kilometrajul este de aproximativ 89.470 miles. Este dotată cu transmisie automată și rulează și pe LPG, ceea ce îi conferă Wrangler-ului o combinație remarcabilă între caracterul clasic american 4x4 și ușurința în utilizare.
Mașina este în prezent suspendată și, prin urmare, nu are un ITP valabil. Este înregistrată în Țările de Jos iar taxele de import datorate au fost achitate.
CAROSEIRIE ȘI LUCRĂRI PE VOPSEA
Caroseria este realizată într-un roșu vizibil, asortat cu un hardtop negru și detalii negre off-road. În plus, sunt furnizate două soft tops separate. Jeep-ul și-a creat o identitate proprie și se evidențiază clar față de un Wrangler standard.
În față se află o bară de protecție robustă din oțel, cu un troliu electric Superwinch/Talon premiant montat. În plus, Jeep-ul este echipat cu un snorkel, aripi de noroi negre lărgite, sidebars, iluminare suplimentară și anvelope de teren de mari dimensiuni pe jante negre.
La spate este montată, de asemenea, o bară de protecție robustă din oțel. Diversele inscripții Superwinch fac referire la trecutul proprietarului anterior, conferindu-i Jeep-ului un aspect practic, funcțional.
Caroseria și finisajele prezintă urme de uzură care corespund vârstei și caracterului mașinii. Este în mod clar un Jeep construit și utilizat ca 4x4, nu un exemplar restaurat estetic la nivel de fabrică nouă.
TEHNIE
Jeep-ul are un motor Vortec V6 de 4,3 litri pe benzină, cu transmisie automată. De asemenea, mașina este echipată cu instalație LPG.
După cum este obișnuit la un adevărat Wrangler, dispune de tracțiune integrală activabilă cu trepte de mare și mică viteză. Comanda ei este situată lângă schimbătorul de viteze automatat.
Mașina este semnificativ înălțată și echipată cu o suspensie off-road modificată, în combinație cu anvelope mari de teren Cooper Discoverer STT. Gama de guri libere și anvelopele de teren dau Jeep-ului nu doar un aspect impunător, ci indică clar că modificările au fost efectuate cu scop explicit de utilizare off-road.
În față, troliul electric greu reprezintă unul dintre cele mai remarcabile accesorii tehnice.
INTERIOR
Și interiorul se aliniază pe deplin caracterului funcțional al acestui Wrangler. Bordul original simplu Jee-p este păstrat în mare parte, cu afișaje separate caracteristice pentru temperatură, nivelul de combustibil, presiunea uleiului și instalația electrică.
Mașina este echipată cu transmisie automată, sistem audio aftermarket și diverse comutatoare și prize pentru accesoriile montate.
Un detaliu deosebit îl reprezintă scaunele cu cupe QSP Racewear cu centuri de siguranță cu mai multe puncte. Se potrivesc excelent cu caracterul pronunțat off-road al mașinii. Interiorul este funcțional, prezentând urme normale de uzură adecvate vârstei și scopului de utilizare al Jeep-ului.
DOCUMENTE
Jeep-ul are un număr de înmatriculare neerlandez și este deja înregistrat în Țările de Jos. Orice taxe de import și vamă sunt achitate.
Mașina este în prezent suspendată și, prin urmare, nu are un ITP valabil în acest moment. Aceasta nu trebuie confundată cu lipsa unei înregistrări în Olanda: Jeep-ul este deja înmatriculat în Olanda.
Kilometrul indică aproximativ 89.470 miles.
PRIN PRELUARE
Vehiculul se află în Țările de Jos. La transfer, Jeep-ul și documentele de înmatriculare olandeze vor fi înmânate cumpărătorului.
Deoarece vehiculul este suspendat în prezent și nu are un ITP valabil, cumpărătorul trebuie să țină cont de acest lucru la organizarea transportului sau la repunerea în uz a mașinii.
INFORMAȚII SUPLIMENTARE
Acesta nu este un Wrangler pentru cineva care caută un automobil fabricat complet standard. Tocmai modificările extinse și trecutul la o companie/pasionat specializat în cabluri/off-road fac acest exemplar interesant.
Sinteza dintre suspensia înălțată, anvelopele mari pentru teren Cooper, snorkelul, barele din oțel, troliu-ul Superwinch, scaunele de tip cupe QSP Racewear, transmisia automată și instalația LPG conferă Jeep-ului un caracter extrem de pronunțat.
Un Jeep clasic tare și distinctiv, construit atât vizual cât și tehnic având ca scop conducerea 4x4 și teren, dar în același timp deja înregistrat în Olanda.
GENERAL
Această Jeep Wrangler este o piesă clar construită cu scop și pasiune din 1986, provenind de la un adevărat pasionat și de la o fostă companie care se specializase în cabluri/coveraje pentru off-road. Această trecut merge clar în viziunea Jeep-ului: nu este un Wrangler standard, ci un 4x4 plin de caracter, despre care în timp a fost adaptat pentru utilizare recreativă serioasă și off-road.
Mașina este livrată în Europa și are în prezent un număr de înmatriculare neerlandez. Kilometrajul este de aproximativ 89.470 miles. Este dotată cu transmisie automată și rulează și pe LPG, ceea ce îi conferă Wrangler-ului o combinație remarcabilă între caracterul clasic american 4x4 și ușurința în utilizare.
Mașina este în prezent suspendată și, prin urmare, nu are un ITP valabil. Este înregistrată în Țările de Jos iar taxele de import datorate au fost achitate.
CAROSEIRIE ȘI LUCRĂRI PE VOPSEA
Caroseria este realizată într-un roșu vizibil, asortat cu un hardtop negru și detalii negre off-road. În plus, sunt furnizate două soft tops separate. Jeep-ul și-a creat o identitate proprie și se evidențiază clar față de un Wrangler standard.
În față se află o bară de protecție robustă din oțel, cu un troliu electric Superwinch/Talon premiant montat. În plus, Jeep-ul este echipat cu un snorkel, aripi de noroi negre lărgite, sidebars, iluminare suplimentară și anvelope de teren de mari dimensiuni pe jante negre.
La spate este montată, de asemenea, o bară de protecție robustă din oțel. Diversele inscripții Superwinch fac referire la trecutul proprietarului anterior, conferindu-i Jeep-ului un aspect practic, funcțional.
Caroseria și finisajele prezintă urme de uzură care corespund vârstei și caracterului mașinii. Este în mod clar un Jeep construit și utilizat ca 4x4, nu un exemplar restaurat estetic la nivel de fabrică nouă.
TEHNIE
Jeep-ul are un motor Vortec V6 de 4,3 litri pe benzină, cu transmisie automată. De asemenea, mașina este echipată cu instalație LPG.
După cum este obișnuit la un adevărat Wrangler, dispune de tracțiune integrală activabilă cu trepte de mare și mică viteză. Comanda ei este situată lângă schimbătorul de viteze automatat.
Mașina este semnificativ înălțată și echipată cu o suspensie off-road modificată, în combinație cu anvelope mari de teren Cooper Discoverer STT. Gama de guri libere și anvelopele de teren dau Jeep-ului nu doar un aspect impunător, ci indică clar că modificările au fost efectuate cu scop explicit de utilizare off-road.
În față, troliul electric greu reprezintă unul dintre cele mai remarcabile accesorii tehnice.
INTERIOR
Și interiorul se aliniază pe deplin caracterului funcțional al acestui Wrangler. Bordul original simplu Jee-p este păstrat în mare parte, cu afișaje separate caracteristice pentru temperatură, nivelul de combustibil, presiunea uleiului și instalația electrică.
Mașina este echipată cu transmisie automată, sistem audio aftermarket și diverse comutatoare și prize pentru accesoriile montate.
Un detaliu deosebit îl reprezintă scaunele cu cupe QSP Racewear cu centuri de siguranță cu mai multe puncte. Se potrivesc excelent cu caracterul pronunțat off-road al mașinii. Interiorul este funcțional, prezentând urme normale de uzură adecvate vârstei și scopului de utilizare al Jeep-ului.
DOCUMENTE
Jeep-ul are un număr de înmatriculare neerlandez și este deja înregistrat în Țările de Jos. Orice taxe de import și vamă sunt achitate.
Mașina este în prezent suspendată și, prin urmare, nu are un ITP valabil în acest moment. Aceasta nu trebuie confundată cu lipsa unei înregistrări în Olanda: Jeep-ul este deja înmatriculat în Olanda.
Kilometrul indică aproximativ 89.470 miles.
PRIN PRELUARE
Vehiculul se află în Țările de Jos. La transfer, Jeep-ul și documentele de înmatriculare olandeze vor fi înmânate cumpărătorului.
Deoarece vehiculul este suspendat în prezent și nu are un ITP valabil, cumpărătorul trebuie să țină cont de acest lucru la organizarea transportului sau la repunerea în uz a mașinii.
INFORMAȚII SUPLIMENTARE
Acesta nu este un Wrangler pentru cineva care caută un automobil fabricat complet standard. Tocmai modificările extinse și trecutul la o companie/pasionat specializat în cabluri/off-road fac acest exemplar interesant.
Sinteza dintre suspensia înălțată, anvelopele mari pentru teren Cooper, snorkelul, barele din oțel, troliu-ul Superwinch, scaunele de tip cupe QSP Racewear, transmisia automată și instalația LPG conferă Jeep-ului un caracter extrem de pronunțat.
Un Jeep clasic tare și distinctiv, construit atât vizual cât și tehnic având ca scop conducerea 4x4 și teren, dar în același timp deja înregistrat în Olanda.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
