Benelli - Sport Special - 250 cc - 1972
13
zile
05
ore
30
minute
25
secunde
Oferta inițială
€ 1
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 2,600 - € 2,900
Nicio ofertă plasată
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 141255 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
MotoBi 250 Sport Special, înregistrare inițială 1972, situat în Italia centrală, cu înmatriculare italiană, 999 km, de repornire.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
MotoBI - 250 S - 1972
Moto de repornire; ultimul utilizator anul 2020
Este posibil ca motocicleta să necesite intervenții de restaurare și întreținere. Vehiculul a fost restaurat și ulterior neutilizat.
Certificatul de înmatriculare al motocicletei este original cu pagini (vezi foto). Număr original Roma
Documente în regulă. CDP digital. Se vinde fără inspecție bienală.
Defecte.
Scăderi ușoare de lubrifiant din carcasa și din dopul inferior al pompei de ulei (vezi foto).
Instrumentul de turație Veglia este conform cu originalul, dar marcaj Gilera (vezi foto).
Lipsă elastic de ancorare frontal pentru șa.
Dispozitivul de comandă de oprire posterior nu este original (vezi foto).
Cablu de turație uzat (vezi foto).
Lăcaș de depozitare stâng crean modificat în interior pentru a realiza priză de încărcare baterie (vezi foto).
Targa prezintă o ușoară vătămare (vezi foto).
Șurubul superior dreapta de prindere a capacului chiulenei a fost avariat ca urmare a aplicării unui cuplu de strângere excesiv (vezi foto).
Baterie de înlocuit.
Denumire pe certificatul de înmatriculare -S- (Sprite 5v) vezi foto.
Este necesar să precizăm ceea ce s-a întâmplat istoric în legătură cu denumirea comercială a modelului -SS-
Pentru motocicletele noi pentru piață, toate caselor producătoare, după obținerea certificatelor de omologare a prototipului (cod DGM) de la Minister, erau autorizate să elibereze declarația de conformitate pentru fiecare exemplar nou produs. Acest document era indispensabil pentru înmatriculare ulterioară și pentru producerea cărții de circulație. Benelli nu a considerat oportun să solicite un nou cod DGM pentru modelul -SS- deoarece era realizat cu același motor și același șasiu ca modelul anterior - Sprite 5V - și-a continuat deci să utilizeze codul DGM deja în uz. Producătorul s-a limitat să schimbe doar numele comercial: -SS- astfel unele birouri de motorizare civilă au continuat să indice în cărțile de circulație vechea denumire Sprite 5V în locul celei noi.
În ceea ce privește motocicleta în obiect, este suficient un simplu căutare pe web pentru a verifica că numărul de șasiu 481573 aparține unei MotoBi 250 Sport Special (SS) (producție și ca Benelli Sport Special), construit între 1970 și 1971.
Motocicleta se vinde și se predă în starea actuală de conservare, în locul de depozitare din Roma. Organizarea, cheltuielile și responsabilitatea eventualei expediții a vehiculului sunt în sarcina cumpărătorului; la fel și toate taxele referitoare la transferul de proprietate.
Livrarea vehiculului direct către cumpărător (italian sau străin) sau către curierul desemnat și eventualul transfer de proprietate; vor avea loc doar după semnarea de către părțile interesate a контрактului de vânzare-cumpărare redactat în limba italiană sau engleză și însoțit de copii ale documentelor personale de identificare valabile.
La pachetul cuvehicul se predau.
- Certificat de garanție F.lli Benelli, original, neatins (vezi foto).
- Oglindă retrovizoare Brooklands-it.
- Sopramont Brooklands-it.
- Catalog piese de schimb originale (vedi foto).
- CDP pe hârtie al primului proprietar în original.
MotoBI - 250 S - 1972
Moto de repornire; ultimul utilizator anul 2020
Este posibil ca motocicleta să necesite intervenții de restaurare și întreținere. Vehiculul a fost restaurat și ulterior neutilizat.
Certificatul de înmatriculare al motocicletei este original cu pagini (vezi foto). Număr original Roma
Documente în regulă. CDP digital. Se vinde fără inspecție bienală.
Defecte.
Scăderi ușoare de lubrifiant din carcasa și din dopul inferior al pompei de ulei (vezi foto).
Instrumentul de turație Veglia este conform cu originalul, dar marcaj Gilera (vezi foto).
Lipsă elastic de ancorare frontal pentru șa.
Dispozitivul de comandă de oprire posterior nu este original (vezi foto).
Cablu de turație uzat (vezi foto).
Lăcaș de depozitare stâng crean modificat în interior pentru a realiza priză de încărcare baterie (vezi foto).
Targa prezintă o ușoară vătămare (vezi foto).
Șurubul superior dreapta de prindere a capacului chiulenei a fost avariat ca urmare a aplicării unui cuplu de strângere excesiv (vezi foto).
Baterie de înlocuit.
Denumire pe certificatul de înmatriculare -S- (Sprite 5v) vezi foto.
Este necesar să precizăm ceea ce s-a întâmplat istoric în legătură cu denumirea comercială a modelului -SS-
Pentru motocicletele noi pentru piață, toate caselor producătoare, după obținerea certificatelor de omologare a prototipului (cod DGM) de la Minister, erau autorizate să elibereze declarația de conformitate pentru fiecare exemplar nou produs. Acest document era indispensabil pentru înmatriculare ulterioară și pentru producerea cărții de circulație. Benelli nu a considerat oportun să solicite un nou cod DGM pentru modelul -SS- deoarece era realizat cu același motor și același șasiu ca modelul anterior - Sprite 5V - și-a continuat deci să utilizeze codul DGM deja în uz. Producătorul s-a limitat să schimbe doar numele comercial: -SS- astfel unele birouri de motorizare civilă au continuat să indice în cărțile de circulație vechea denumire Sprite 5V în locul celei noi.
În ceea ce privește motocicleta în obiect, este suficient un simplu căutare pe web pentru a verifica că numărul de șasiu 481573 aparține unei MotoBi 250 Sport Special (SS) (producție și ca Benelli Sport Special), construit între 1970 și 1971.
Motocicleta se vinde și se predă în starea actuală de conservare, în locul de depozitare din Roma. Organizarea, cheltuielile și responsabilitatea eventualei expediții a vehiculului sunt în sarcina cumpărătorului; la fel și toate taxele referitoare la transferul de proprietate.
Livrarea vehiculului direct către cumpărător (italian sau străin) sau către curierul desemnat și eventualul transfer de proprietate; vor avea loc doar după semnarea de către părțile interesate a контрактului de vânzare-cumpărare redactat în limba italiană sau engleză și însoțit de copii ale documentelor personale de identificare valabile.
La pachetul cuvehicul se predau.
- Certificat de garanție F.lli Benelli, original, neatins (vezi foto).
- Oglindă retrovizoare Brooklands-it.
- Sopramont Brooklands-it.
- Catalog piese de schimb originale (vedi foto).
- CDP pe hârtie al primului proprietar în original.
Detalii
Marcă
Benelli
Tipul Modelului
Sport Special
Mărimea motorului (în cc)
250
Anul primei înregistrări
1972
Stare
Pentru Repornire
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Italiană
Mileage
999 km
Numărul cadrului
481573
Numărul motorului
6489
Localizată în țara
Italia (Centru)
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
