Ferrari - California - 2009

Ferrari California 4.3 V8 – 2009

Despre Ferrari California s-a introdus în 2008 ca un capitol complet nou în istoria Ferrari. Deși numele făcea referire la legendarul 250 GT California din anii cincizeci și şaizeci, noul model era din punct de vedere tehnic un Gran Turismo complet nou. California a fost dezvoltată ca un Ferrari care îmbină performanțele și experiența unui automobil sport cu un confort mult mai mare și cu utilizarea zilnică.
Acest exemplar este un Ferrari California din 2009, inițial livrat nou de Monza Autobedrijf NV în Belgia. Mașina este finisată în nuanța foarte frumoasă Nero Daytona WB 508 și dispune de o specificație de uzină foarte extinsă, cu 33.090 € în opțiuni de fabrică suplimentare.

Printre cele mai atractive opțiuni se numără scaune Daytona, volan plafonat cu fibră de carbon cu indicatoare LED de schimbare, Carbon Fibre Driver Zone, embleme Scuderia Ferrari, etriere roșii și jantele originale de 20 inch Sport din aliaj ușor.

Mașina are în prezent înmatriculare în Țările de Jos și un istoric detaliat de întreținere. Deosebit de demn de menționat este ampla revizie de întreținere și reparații de 17.643,24 € la dealer-ul oficial Ferrari Munsterhuis Sportscars, unde, pe lângă întreținerea obișnuită, s-au efectuat și ample lucrări la managementul motorului și mecanismul de acoperiș fix auto.

Puncte culminante
- Înregistrare în Țările de Jos
- Versiune europeană, inițial livrat în Belgia
- 33.090 € de opțiuni suplimentare identificate
- Istoric complet de întreținere disponibil și raport Curat CarVertical
- Întreținere recentă extinsă de 17.643,24 € la dealer-ul oficial Ferrari Munsterhuis Sportscars
- Scaune Daytona, volan din fibră de carbon cu LED-uri și Carbon Fibre Driver Zone
- Jante originale de 20 inch Sport din aliaj ușor
- Vânzătorul poate asista la transport și expediere la nivel mondial

CAROSERIE/FINISAJE:

Ferrari este finisată în elegantul Nero Daytona WB 508, o culoare metalizată neagră care se potrivește foarte bine liniilor California. Nero Daytona a fost comandat ca o opțiune costisitoare de fabrică și reprezenta, conform specificației inițiale, un adaos de 7.140 €.

Caroseria se află într-o stare foarte bună. Lacul este îngrijit, lucios, iar condiția optic generală se potrivește cu o Ferrari întreținută cu grijă.

California a fost construită în jurul unui șasiu din aluminiu și dispune de o caroserie în mare parte din aluminiu. Nu există probleme cunoscute de coroziune, lucrări de sudură sau reparații de caroserie necesare.

Unul dintre cele mai importante caracteristici tehnice și exterioare ale California este plafonul de plastic aerodinamic complet rabatabil din aluminiu, acționat electric. Cu plafon închis, mașina are look-ul și confortul unui coupé; cu plafonul deschis, se transformă într-un Ferrari decupat în timp scurt.

La mecanismul de acoperiș s-au efectuat în mod extensiv lucrări la dealer-ul oficial Ferrari. Între altele, s-au înlocuitپر reglarea hidraulică a blocării acoperișului, ghidajele acestuia, sistemul principal de blocare și kitul cilindrului/pistonnului din partea dreaptă. Sistemul a fost ulterior recalibrat și reprogramat.

Rubberii, geamurile, iluminarea și alte detalii vizibile ale caroseriei se află în condiție îngrijită. Farurile Bi-Xenon au fost demontate/înlocuite în timpul reviziei mari a dealer-ului, iar sistemul a fost recalibrat.

Mașina este echipată cu jantele optionale costisitoare de 20 inch Sport, o modificare clară față de roțile standard de 19 inch. Combinația cu etrierele roșii Ferrari și emblemele Scuderia pe aripile din față conferă mașinii un aspect sportiv, dar autentic de fabrica.

TEHNIC:

În spatele puntii din față se află vibrația atmosferică a lui Ferrari 4.297 cm³ V8, de 460 cai putere și 485 Nm cuplu. Este vorba despre motorul cu număr de potrivire (matching-numbers).

Motorul beneficiază de injecție directă de combustibil și un axe plat, fiind cuplat la transmisia F1 cu 7 trepte cu dublă ambreiaj. Prin comenzile de pealleria din spatele volanului, șoferul poate schimba singur treptele.

Transmisia este, conform principiului transaxle, situată la puntea spate și antrenează rotile posterioare. California mai dispune de diferențial electronic E-Diff, controlul tracțiunii F1-Trac și sistemul CST de stabilizare.

Mașina este în stare tehnică bună și este pregătită pentru utilizare. Motorul și transmisia funcționează așa cum este prevăzut. Nu există lucrări tehnice cunoscute necesare înainte de a utiliza mașina.

Un element important al istoricului este factura extinsă de 17.643,24 € din august 2023 de la dealer-ul oficial Ferrari Munsterhuis Sportscars. Acolo s-a efectuat mult mai mult decât întreținere regulată.

La motor s-a investigat o misfire. A fost înlocuit regulatorul de presiune al combustibilului, înlocuit furtunul de combustibil, înlocuit sigiliul arborelui de admisie și înlocuite toate cele opt bujii.

În plus, s-a analizat și reparat acoperișul pliabil. Înlocuirea/ghidajele hidraulice, sistemul principal de blocare și cilindrul/pistonul drept al acoperișului au fost înlocuite. Apoi întregul sistem a fost recalibrat și reprogramat.

De asemenea, iluminarea a fost abordată: farurile au fost îndepărtate și înlocuite/reînnoite, iar sistemul a fost recalibrat.

În timpul acelorași lucrări a fost efectuată și o revizie anuală completă Ferrari, inclusiv serviciu de ulei, filtru de ulei, etanșări, curățare injectoare și înlocuirea/verificarea lichidelor.

În iulie 2024 mașina a fost din nou oferită la același dealer Ferrari oficial după ce a intrat în modul de turație limitată. Cu ajutorul aparaturii de diagnoză Ferrari s-a citit defectul și s-a revenit la senzorul acceleratorului. Cablajul și conexiunile au fost verificate, contactele electrice curate, iar după un test-drive mașina a funcționat normal din nou. Factura pentru aceste lucrări a fost de 475,70 €.

California vine din fabrică cu frâne BMW carbon-ceramice Brembo (CCM), precum și preluare dublu brat și o punte multiplă spate.

Istoric de întreținere

5 august 2024 – IVA neerlandeză
Vehicul verificat
Aprobat pentru inspecția tehnică fără defecte

31 iulie 2024 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99.369 km
Vehicul întreținut
Diagnostică de urgență efectuată
Diagnoză completă Ferrari efectuată
Memoriu de erori șters
Defectul senzorului pedalei de accelerație identificat
Firele și conectările electrice verificate
Contactele electrice curățate
Test de rulare efectuat
Mașina funcționa normal după reparație
Factură prezentă: 475,70 €

4 august 2023 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99.061 km
Vehicul întreținut
Revizie de dealer Ferrari extinsă și lucrări de reparație efectuate
Misfire/defect motor investigat
Înlocuit regulatorul de presiune al combustibilului
Înlocuit furtunul de combustibil
Înlocuit sigiliu arbore admisie
Înlocuit opt bujii
Demontat și înlocuit farurile
Sistemul de iluminare recalibrat
Serviciu anual Ferrari efectuat
Schimbat ulei motor
Schimbat filtru de ulei
Înlocuire etanșări
Aplicare Injectorcleaner
Vandut lichide reînnoite
Factură prezentă: 17.643,24 €

27 septembrie 2021 – Mugello Engineering B.V. – 96.193 km
Vehicul întreținut
Revizie anuală efectuată
Cartea de întreținere ștampilată

21 aprilie 2021 – APK Olandez
Vehicul testat

22 martie 2019 – 88.852 km
APK efectuat
Kilometraj înregistrat

8 august 2018 – 87.520 km
Kilometraj înregistrat

10 octombrie 2017 – Kroymans Automotive B.V. – 79.068 km
Vehicul întreținut
Revizie de kilometraj solicitată efectuată
Cartea de întreținere ștampilată
APK efectuat

17 iulie 2015 – Prins Exclusivo – 68.426 km
Vehicul întreținut
Revizie anuală efectuată
Cartea de întreținere ștampilată

5 decembrie 2013 – Prins Exclusivo – 45.566 km
Vehicul întreținut
Revizie anuală efectuată
Cartea de întreținere ștampilată

12 martie 2013 – Prins Exclusivo – 13.513 km
Vehicul întreținut
Revizie anuală efectuată
Cartea de întreținere ștampilată

15 august 2011 – Modena Motors Sud, Belgia – 25.698 km
Vehicul întreținut
Revizie anuală efectuată
Cartea de întreținere ștampilată

3 septembrie 2009 – Monza Autobedrijf NV, Belgia – 10.463 km
Vehicul întreținut
Prima revizie anuală efectuată
Cartea de întreținere ștampilată

29 mai 2009 – Belgia – 55 km
Înregistrare inițială
Nou livrat de Monza Autobedrijf NV
Primul proprietar înregistrat în Bruxelles, Belgia

INTERIOR:

Interiorul acestei California formează un contrast frumos cu exteriorul negru Nero Daytona și este bogat îmbrăcat în piele.

Una dintre cele mai importante opțiuni de fabrica a fost bine-cunoscutul Daytona Seats, recunoscut prin modelul orizontal clasic care face referire la modelele Ferrari istorice. Acestea au fost combinate cu pachetul opțional Full Electric Seats, care extinde reglarea electrică standard a scaunelor cu opțiuni suplimentare de ajustare și funcții de memorare.

tetierelor sunt brodate Cavallino Rampante, în timp ce cusăturile contrastante accentuează interiorul.

Un alt element important al configurației este volanul din fibră de carbon cu indicatoare LED integrate. LED-urile de sus ale marginii volanului arată momentul optim de schimbare în timpul condusului sportiv. În plus, mașina este echipată cu Carbon Fibre Driver Zone, prin care diferite părți din jurul șoferului sunt realizate din fibră de carbon.

În spatele volanului se află ceasul turației roșu, de asemenea o opțiune originală comandată separat.

Interiorul dispune în continuare de control automat dual-zone al climatizării, cruise control, coloana de volan reglabilă electric, geamuri electrice, încuietoare centrală și sistemul de infotainment Ferrari cu touchscreen, navigație satelitară, Bluetooth, USB, conectivitate iPod, control vocal și stocare pe hard disk.

Pielea, bordul, panourile ușilor, consola centrală și celelalte părți ale interiorului sunt în stare îngrijită. Funcțiile electrice funcționează conform intenției.

DOCUMENTE:

Aceasta Ferrari California reprezintă o versiune europeană originală și a fost livrată nouă în 29 mai 2009 de către Monza Autobedrijf NV în Belgia.

Mașina a primit ulterior întreținere de la diverși dealeri și specialiști Ferrari în Belgia și Țările de Jos, inclusiv Monza Autobedrijf, Modena Motors Sud, Prins Exclusivo, Kroymans Automotive, Mugello Engineering și dealer-ul oficial Ferrari Munsterhuis Sportscars.

La mașină este disponibil un istoric extins de întreținere cu cărți de service ștampilate și facturi. În special factura dealer-ului Ferrari de 17.643,24 € din 2023 reprezintă o parte importantă a dosarului.

De asemenea, este disponibil un raport Curat CarVertical.

Ferrari dispune în prezent de documente de înmatriculare olandeze și este livrat cu două chei.

Opțiuni extra de fabrică și specificații

Această California a fost foarte detaliat configurată. Valoarea totală a echipării suplimentare identificate se ridică la 33.090 €:
- Lacă Nero Daytona Metallic – 7.140 €
- Scaune Daytona – 2.600 €
- Scaune Full Electric – 4.100 €
- Cavallino brodat în tetiere – 600 €
- Volan din fibră de carbon cu indicatoare LED – 5.650 €
- Carbon Fibre Driver Zone – 2.350 €
- Turație roșie – 600 €
- Scut Scuderia Ferrari – 1.250 €
- Etriere roșii – 1.150 €
- Jante Sport de 20" – 6.000 €
- Senzori de parcare – 1.200 €
- Cusături în contrast – 450 €
- Valoare totală a opțiunilor suplimentare: 33.090 €

Fabrica echipare
Pe lângă opțiunile menționate mai sus, California beneficiază de o specificație standard de fabrică foarte extinsă. Propulsia este reprezentată de V8 atmosferic de 4,3 litri, injecție directă de benzină, bielă plată și 460 CP, cuplat cu transmisia F1 cu 7 trepte, ambreiaj dublu, padele de schimbare, tracțiune pe puntea spate și configurație transaxle.

Din punct de vedere al dinamicii, include diferențial electronic E-Diff, controlul tracțiunii F1-Trac, CST de control al stabilității, Launch Control, întrerupător de mod de condus Manettino și frâne din fibră de carbon-ceramic Brembo. Suspensia este compusă din duble braturi în față și o punte multiplă în spate.

Caroserie din aluminiu cu plafon complet rabatabil din aluminiu, faruri Bi-Xenon, oglinzi electromecanice reglabile și încălzite, lumini LED pentru faruri spate, spoiler integrat la spate și patru turbine de evacuare.

Interiorul este echipat de la fabrică cu un volum mare de piele pe bord, uși și consola centrală, climatizare automată dual-zone, cruise control, coloana de volan reglabilă electric, geamuri electrice, buton de pornire, afișaj TFT de informații și ceasul analog Ferrari caracteristic.

Informații tehnice
- Producător: Ferrari
- Model: California
- An de fabricație: 2009
- Culoare: Nero Daytona WB 508
- Motor și putere: 4,3 L (4.297 cc) V8, 460 CP (Matching Numbers)
- Cuplu: 485 Nm
- Combustibil: Benzină
- Transmisie: Automată F1 de 7 trepte cu dublă ambreiaj
- Propulsie: Preliminat pe puntea spate
- Kilometraj: 103.387 km
- Chei: 2
- TVA/margine: Mașină de marjă
- Înregistrare: Înmatriculare în Țările de Jos
- Proveniență: Livrat nou în Belgia
- VIN: ZFFLJ65B000167191

INFORMAȚII SUPLIMENTARE:
- Această Ferrari este oferită cu înmatriculare olandeză și cu un APK valabil, ceea ce înseamnă că mașina este în prezent pregătită pentru circulația pe drum.
- Fotografii fac parte din descriere.
- La cerere poate fi furnizată o videoclipare de tip walk-around cu motorul în funcțiune.
- Vânzătorul poate asista la transport la nivel mondial.

Mașina poate fi vizionată și ridicată în Schiedam, Olanda. Toate inspecțiile tehnice, testările de rulare și vizionările sunt posibile înainte de a face o ofertă. Pentru orice întrebare, vă rugăm să contactați casa de licitații.