Datsun - 260 Z 2+2 - 1974





Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 141736 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Datsun 260Z 2+2 din 1974, alb cu acoperiș Landau rar, transmisie automată, motor 2,6 L în linie cu 6 cilindri, 200 cp, numere și culori compatibile, 59.000 mile, situat în Țările de Jos, cutitlul original american, istoric complet de service și scule, taxele de import UE plătite, caroserie fără rugine dar vopseaua necesită reparare, interior în stare foarte bună, bord original intact, nu este încă înmatriculat pentru circulație și necesită inspecție tehnică.
Descriere de la vânzător
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame Datsun 260Z (1974) cu acoperiș Landau rar
• Originar din California (SUA) și dotat cu transmisie automată
• Interior în stare foarte frumoasă, original, cu bordul original fără fisuri
• Echipat cu titlu american original, manuale, istoric de întreținere și trusă de bord
• Taxe de import și TVA pentru Uniunea Europeană deja plătite integral
HISTORIE/OVERVIEW:
Datsun 260Z (seria S30) a fost introdus în 1974 ca înlocuitor al iconicului 240Z și este propulsat de celebrul motor cu șase cilindri în linie de 2,6 litri, L26. Acest exemplar specific a fost livrat nou în 1974 în California, ceea ce a contribuit la conservarea caroseriei. Mașina este echipată cu un acoperiș Landau rar și cu transmisie automată. În prezent mașina este găzduită în Damwoude, Țările de Jos, fiind depozitată ca un vehicul funcțional, cu caracteristici originale.
CAROSERIE/LAC:
Caroseria se află într-o stare fără rugina. Vehiculul este echipat cu bare Euro, oblon la geamul posterior (roamă-jaluze) și jante sport. Lacul necesită retușuri sau re-scoatere pentru cei ce doresc să o perfecționeze estetic.
INTERIOR:
Interiorul se află într-o stare foarte frumoasă și originală. Un plus important este bordul, care este în condiție stabilă, fără crăpături uscate tipice acestui model. Celelalte piese interioare și tapițeria au un aspect curat, autentic.
MOTOR ȘI TEHNIE:
Sub capotă se află motorul de 2,6 litri cu 6 cilindri în linie, cuplat la o transmisie automată. Motorul funcționează bine, cutia automată schimbă corespunzător, iar mașina este într-o stare tehnică de rulare. Deși rulează bine, mașina nu este încă omologată pentru circulația pe drum public și are nevoie de o inspecție tehnică pentru aprobare.
DOCUMENTE:
Datsunul este livrat împreună cu titlul de înregistrare american original (California). Toate taxele de import și TVA pentru UE sunt deja plătite. În plus, mașina deține manuale originale de instrucțiuni, documentație de întreținere și trusa de bord originală. Datorită vârstei (peste 30 de ani), un C.O.C. (Certificat de Omologare) nu este necesar pentru înregistrare în Europa.
Mașina poate fi vizionată în Damwoude, Țările de Jos. Transportul în întreaga Europă poate fi organizat în consultare și contra cost. Cheltuielile de înregistrare, inspecție și transport sunt în sarcina cumpărătorului, cu excepția cazului în care este menționat altfel.
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame Datsun 260Z (1974) cu acoperiș Landau rar
• Originar din California (SUA) și dotat cu transmisie automată
• Interior în stare foarte frumoasă, original, cu bordul original fără fisuri
• Echipat cu titlu american original, manuale, istoric de întreținere și trusă de bord
• Taxe de import și TVA pentru Uniunea Europeană deja plătite integral
HISTORIE/OVERVIEW:
Datsun 260Z (seria S30) a fost introdus în 1974 ca înlocuitor al iconicului 240Z și este propulsat de celebrul motor cu șase cilindri în linie de 2,6 litri, L26. Acest exemplar specific a fost livrat nou în 1974 în California, ceea ce a contribuit la conservarea caroseriei. Mașina este echipată cu un acoperiș Landau rar și cu transmisie automată. În prezent mașina este găzduită în Damwoude, Țările de Jos, fiind depozitată ca un vehicul funcțional, cu caracteristici originale.
CAROSERIE/LAC:
Caroseria se află într-o stare fără rugina. Vehiculul este echipat cu bare Euro, oblon la geamul posterior (roamă-jaluze) și jante sport. Lacul necesită retușuri sau re-scoatere pentru cei ce doresc să o perfecționeze estetic.
INTERIOR:
Interiorul se află într-o stare foarte frumoasă și originală. Un plus important este bordul, care este în condiție stabilă, fără crăpături uscate tipice acestui model. Celelalte piese interioare și tapițeria au un aspect curat, autentic.
MOTOR ȘI TEHNIE:
Sub capotă se află motorul de 2,6 litri cu 6 cilindri în linie, cuplat la o transmisie automată. Motorul funcționează bine, cutia automată schimbă corespunzător, iar mașina este într-o stare tehnică de rulare. Deși rulează bine, mașina nu este încă omologată pentru circulația pe drum public și are nevoie de o inspecție tehnică pentru aprobare.
DOCUMENTE:
Datsunul este livrat împreună cu titlul de înregistrare american original (California). Toate taxele de import și TVA pentru UE sunt deja plătite. În plus, mașina deține manuale originale de instrucțiuni, documentație de întreținere și trusa de bord originală. Datorită vârstei (peste 30 de ani), un C.O.C. (Certificat de Omologare) nu este necesar pentru înregistrare în Europa.
Mașina poate fi vizionată în Damwoude, Țările de Jos. Transportul în întreaga Europă poate fi organizat în consultare și contra cost. Cheltuielile de înregistrare, inspecție și transport sunt în sarcina cumpărătorului, cu excepția cazului în care este menționat altfel.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

