Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996

GENERAL:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 cu aproximativ 200.000 km. Prezentăm un Range Rover Classic 300 Tdi, prezentând un istoric lung, complet documentat de întreținere și restaurare efectuat aproape în întregime de un atelier specializat Land Rover, TorresLand în Portugalia. Lansa în 1970, Range Rover Classic a redefinit segmentul 4x4 prin combinarea capabilității robuste de off-road cu caracteristici de lux, creând astfel arhetipul actualului SUV de lux. Până în 1996, ultimul an de producție pentru generația Classic alături de noul P38A, Land Rover a echipat motorul diesel turboalimentat de patru cilindri 2.5 litri, 300 Tdi, foarte apreciat. Cunoscut pentru simplitatea mecanică, eficiența injecției directe și durabilitatea excepțională în comparație cu unitățile VM Motori de dinainte, 300 Tdi rămâne unul dintre cele mai căutate motoare printre puriștii și colecționarii Land Rover din întreaga lume. Această unitate bine documentată este pregătită pentru utilizare imediată.

CAROSERIE & FINISAJE EXTERIOARE:
Vehiculul a suferit o restaurare structurală completă a șasiului, care a inclus îndepărtarea temeinică a ruginei și protecția anti-corozivă. Caroseria exterioară a beneficiat de o corecție completă și de o vopsire integrală efectuate de un atelier specializat. În plus, ornamentul din vinyl al stâlpului D a fost reconstruit împreună cu ornamentele pentru comutatorul ferestrei și profilele aferente, menținând estetica iconică a versiunii Classic de ultimă producție.

TEHNICE:
Componentele mecanice au fost înnoite și întreținute pe scară largă. Motorul a fost înlocuit cu o unitate 300 Tdi recondiționată, însoțită de o pompă de apă nouă, setul de distribuție, garnituri de ulei, curea de alternator, termostat, vas de expansiune, conducte de răcire și radiatoare înlocuit. Turbocompresorul a fost reconstruit în 2021 cu noi garnituri la colectorul de evacuare și garnituri de scurgere a uleiului, în timp ce pompa de vacuum a fost înlocuită în același an. Pompa de injecție a combustibilului a fost curățată, reglată și reasamnată. Puterea este livrată printr-un kit de ambreiaj consolidat, cu fluide noi la cutia de viteze, la transfer și la ambele diferențiale față/spate. Frânarea și manevrabilitatea sunt reîmprospătate cu un etrier frontal nou și plăcuțe de frână, plăcuțele din spate recent înlocuite în 2026, și noile bucșe ale barei anti-ruliu și articulațiile cu bile. Întreținerea de rutină include schimburi regulate de ulei, filtre, ștergătoare și lichid de răcire, o baterie înlocuită în ultimele șase luni și un MOT recent în aprilie 2026.

INTERIOR:
Cabina prezintă componente de set interior din lemn restaurate și garnituri de ușă recondiționate, menținând atmosfera clasică Range Rover. Mediul interior beneficiază de întreținere regulată, inclusiv filtre de cabină noi, iar toate controalele electronice și comutatoarele ferestrelor sunt integrate corect după restaurare.

DOCUMENTE:
Toate facturile originale ale atelierului care documentează întreaga restaurare, înlocuirea motorului și istoricul de service obișnuit sunt disponibile pentru inspectare. Vehiculul vine cu un traseu clar de documente care atestă îngrijirea continuă, două chei și o inspecție MOT recentă, datată aprilie 2026.

COLECȚIE:
Vehiculul este situat în Ericeira, în Regiunea Lisboa (zona Estremadura), pe țărmul de vest al Portugaliei, și trebuie ridicat direct de către cumpărător în această locație.

ALTE INFORMAȚII:
Vânzarea include două chei, precum și roata de rezervă de uzină și trusa de scule.