Saab - 900 NG Turbo Cabriolet - NO RESERVE - 1995
10
zile
16
ore
30
minute
51
secunde
Ofertă actuală
€ 110
Fără preț de rezervă
 | 110 € | |
|---|---|---|
 | 100 € | |
| 70 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 142038 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Saab 900 NG Turbo Cabriolet, 1995, situată în nordul Italiei, transmisie manuală, benzină, verde, 182 CP, numere de serie și culori potrivite, 123.985 km, înmatriculare italiană, înregistrare ASI, MOT valabil, certificat disponibil.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
ÎN EVIDENȚĂ:
• Iconică Saab 900 NG Turbo Cabriolet cu înregistrare ASI
• Caroserie în nuanță verde metalizat cu jante din aliaj cu trei spite de epocă
• Capota textilă acționată electric
• Mecanică întreținută cu numeroase intervenții de restaurare recente și noua valve de reglaj a turbocompresorului
• Însoțită de radioul original Saab deblocat și funcțional
ISTORIE/PANO RAMA:
Saab 900 NG (New Generation), introdusă în anii ’90 și dezvoltată pe platforma GM2900, moștenește moștenirea carismatică a iconicii 900 „Classic”, unind-o cu linii mai fluide și mai rotunjite. Varianta Turbo Cabriolet se evidențiază ca una dintre cele mai originale și elegante descoperiri cu patru locuri ale deceniului, menținând trăsăturile distinctive ale mărcii suedeze, cum ar fi partea frontală caracteristică cu faruri înguste și jantele în trei spite. Acest exemplar din 1995 este înscris ASI, este înmatriculat în Italia și a fost întreținut în condiții generale bune, cu diverse lucrări de întreținere efectuate.
CAROSERIE/VOPSITORIE:
Caroseria se prezintă în condiții generale bune, în nuanța clasică verde metalizat. Așa cum este semnalat și documentat în fotografii, se observă o refacere a vopsirii în partea inferioară a spoilerului spate. Capota din pânză se deschide și se închide autonom, dar apare o ușoară decalare în mecanism pentru care compartimentul de depozitare posterior necesită o ușoară susținere manuală în faza de deschidere completă (intervenție rezolvabilă prin reglarea cursei mecanismului).
INTERIOR:
Habitaclul se păstrează în condiții excelente, cu plastice intacte și fără mirosuri neplăcute. Întreaga componentă electrică funcționează, inclusiv climatizarea (dotată cu vas de expansie nou), instalația audio, geamurile electrice și mecanismul capotei. Bordul montează în prezent un adaptor de tip 1DIN, iar radioulul original Saab este inclus, deblocat și funcțional. Se semnalează aprinderea indicatorului SRS pe panoul de bord din cauza demontării accidentale anterioare a unui bec, iar dezactivarea necesită reset prin diagnotică auto dedicată Saab (airbag-urile sunt intacte și operaționale).
MECANICA:
Propulsorul turbo rulează în mod regulat și a fost obiectul unor intervenții importante de întreținere atât obișnuită, cât și extraordinară. Mașina este dotată cu noua valvă de control a turbocompresorului și țevi de vid noi.
În mod specific, au fost efectuate următoarele lucrări:
* Înlocuire amortizoare cu suporturi noi
* Înlocuire mâner servis frână
* Înlocuire galerie/zece pe țeava de eșapament și ambreiaj
* Revizie generală completă
* Înlocuire mai mulți senzori ai motorului (valvă presiune rail, sondă lambda, valvă recirculare ulei, sondă temperatură admisie)
* Înlocuire Valve de expansiune a instalației de climatizare
* Înlocuire cuple ale unghiurilor articulației homocinetice
Anvelopele sunt de marcă Nankang cu aproximativ 10.000 km parcurși.
DOCUMENTE:
Mașina este înmatriculată în Italia, cu documente de circulație în regulă și este echipată cu certificare / înscriere ASI.
ÎN EVIDENȚĂ:
• Iconică Saab 900 NG Turbo Cabriolet cu înregistrare ASI
• Caroserie în nuanță verde metalizat cu jante din aliaj cu trei spite de epocă
• Capota textilă acționată electric
• Mecanică întreținută cu numeroase intervenții de restaurare recente și noua valve de reglaj a turbocompresorului
• Însoțită de radioul original Saab deblocat și funcțional
ISTORIE/PANO RAMA:
Saab 900 NG (New Generation), introdusă în anii ’90 și dezvoltată pe platforma GM2900, moștenește moștenirea carismatică a iconicii 900 „Classic”, unind-o cu linii mai fluide și mai rotunjite. Varianta Turbo Cabriolet se evidențiază ca una dintre cele mai originale și elegante descoperiri cu patru locuri ale deceniului, menținând trăsăturile distinctive ale mărcii suedeze, cum ar fi partea frontală caracteristică cu faruri înguste și jantele în trei spite. Acest exemplar din 1995 este înscris ASI, este înmatriculat în Italia și a fost întreținut în condiții generale bune, cu diverse lucrări de întreținere efectuate.
CAROSERIE/VOPSITORIE:
Caroseria se prezintă în condiții generale bune, în nuanța clasică verde metalizat. Așa cum este semnalat și documentat în fotografii, se observă o refacere a vopsirii în partea inferioară a spoilerului spate. Capota din pânză se deschide și se închide autonom, dar apare o ușoară decalare în mecanism pentru care compartimentul de depozitare posterior necesită o ușoară susținere manuală în faza de deschidere completă (intervenție rezolvabilă prin reglarea cursei mecanismului).
INTERIOR:
Habitaclul se păstrează în condiții excelente, cu plastice intacte și fără mirosuri neplăcute. Întreaga componentă electrică funcționează, inclusiv climatizarea (dotată cu vas de expansie nou), instalația audio, geamurile electrice și mecanismul capotei. Bordul montează în prezent un adaptor de tip 1DIN, iar radioulul original Saab este inclus, deblocat și funcțional. Se semnalează aprinderea indicatorului SRS pe panoul de bord din cauza demontării accidentale anterioare a unui bec, iar dezactivarea necesită reset prin diagnotică auto dedicată Saab (airbag-urile sunt intacte și operaționale).
MECANICA:
Propulsorul turbo rulează în mod regulat și a fost obiectul unor intervenții importante de întreținere atât obișnuită, cât și extraordinară. Mașina este dotată cu noua valvă de control a turbocompresorului și țevi de vid noi.
În mod specific, au fost efectuate următoarele lucrări:
* Înlocuire amortizoare cu suporturi noi
* Înlocuire mâner servis frână
* Înlocuire galerie/zece pe țeava de eșapament și ambreiaj
* Revizie generală completă
* Înlocuire mai mulți senzori ai motorului (valvă presiune rail, sondă lambda, valvă recirculare ulei, sondă temperatură admisie)
* Înlocuire Valve de expansiune a instalației de climatizare
* Înlocuire cuple ale unghiurilor articulației homocinetice
Anvelopele sunt de marcă Nankang cu aproximativ 10.000 km parcurși.
DOCUMENTE:
Mașina este înmatriculată în Italia, cu documente de circulație în regulă și este echipată cu certificare / înscriere ASI.
Detalii
Marcă
Saab
Tipul Modelului
900 NG Turbo Cabriolet - NO RESERVE
An
1995
Localizată în
Italia (Nord)
Contor kilometraj
123985 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Italiană
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Verde
Cai Putere
182
Capacitate cubică
1985
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Da
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Da
Stare (Vopsea și Caroserie)
Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor
Stare (Interior)
Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
