Williams - Ricardo Patrese - aripa frontală






Fotograf sportiv și colecționar de suveniruri semnate cu aproape 20 de ani de experiență pentru mai multe agenții de presă.
100 € | ||
|---|---|---|
55 € | ||
50 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 142317 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Feron frontal Williams FW14B autografat de pilotul Formula 1 Riccardo Patrese, asociat cu accidentul spectaculos din 1992 de la Estoril, în stare rezonabilă și destinat colecționarilor; expediere nu către Insulele Canare sau România.
Descriere de la vânzător
Se oferă la licitație un articol care aparține Istoriei F1, ca unul dintre cele mai spectaculoase accidente aeriene din istorie.
Impresionantul accident al lui Riccardo Patrese din 1992, în Marele Premiu al Portugaliei, a avut loc la 27 septembrie 1992, pe Autodromul Estoril.
Este considerat unul dintre cele mai spectaculoase și înfricoșătoare accidente aeriene din istoria Formulei 1.
Contextul:
Patrese conducea Williams FW14B-ul său potent și urmărea îndeaproape McLaren-ul lui Gerhard Berger pe linia dreptă a Estorilului.
Manovra:
Berger a decis să intre brusc în boxe, s-a poziționat în partea dreaptă a pistei pentru a încetini.
Impactul:
Patrese rula lipit în sufax (slipstream) al austriecului cu aproximativ 280 km/h și nu a înțeles intenția adversarului la timp; când a încercat să se evite, roata din față dreaptă a Williams-ului a lovit roata din spate stânga a McLaren-ului.
Zborul:
Impactul a acționat ca o rampă; mașina lui Patrese a fost catapultată în aer, ridicându-se vertical într-un mod dramatic și trecând la numai câțiva centimetri de podul pentru pietoni care traversa linia boxelor.
Aterizarea:
Monoplacul lui Patrese a coborât înapoi pe pistă și a alunecat violent până a sta lângă peretele boxelor.
Starea pilotului:
Incredibil, Patrese a ieșit din mașină prin forțele propriilor mâini, nevătămat și nerănit în mod grav, doar foarte speriat și tulburat de ciocanul violent.
Alte daune:
Dărâmăturile de pe pistă au avertizat găuri în pneuri ale altor piloți (ca Michael Schumacher și Pierluigi Martini), iar un semi-ax al mașinii lui Patrese a perforat podeaua Dallara-ului lui JJ Lehto, atingându-i ușor piciorul.
Sfârșitul cursei:
Gerhard Berger a reușit să revină boxelor, să înlocuiască nasul/aripile și a încheiat cursa pe un loc secund strălucitor, într-o probă câștigată de Nigel Mansell.
Vedeți imaginile impresionantului accident al lui Riccardo Patrese la GP-ul Portugaliei din 1992.
https://www.youtube.com/watch?v=rwRnIjT01ZQ
Item pentru colecționari și cunoscători ai Istoriei F1
Împachetat corespunzător cu urmărire (tracking)
Nu expediem către Insulele Canare
Nu expediem către România
Se oferă la licitație un articol care aparține Istoriei F1, ca unul dintre cele mai spectaculoase accidente aeriene din istorie.
Impresionantul accident al lui Riccardo Patrese din 1992, în Marele Premiu al Portugaliei, a avut loc la 27 septembrie 1992, pe Autodromul Estoril.
Este considerat unul dintre cele mai spectaculoase și înfricoșătoare accidente aeriene din istoria Formulei 1.
Contextul:
Patrese conducea Williams FW14B-ul său potent și urmărea îndeaproape McLaren-ul lui Gerhard Berger pe linia dreptă a Estorilului.
Manovra:
Berger a decis să intre brusc în boxe, s-a poziționat în partea dreaptă a pistei pentru a încetini.
Impactul:
Patrese rula lipit în sufax (slipstream) al austriecului cu aproximativ 280 km/h și nu a înțeles intenția adversarului la timp; când a încercat să se evite, roata din față dreaptă a Williams-ului a lovit roata din spate stânga a McLaren-ului.
Zborul:
Impactul a acționat ca o rampă; mașina lui Patrese a fost catapultată în aer, ridicându-se vertical într-un mod dramatic și trecând la numai câțiva centimetri de podul pentru pietoni care traversa linia boxelor.
Aterizarea:
Monoplacul lui Patrese a coborât înapoi pe pistă și a alunecat violent până a sta lângă peretele boxelor.
Starea pilotului:
Incredibil, Patrese a ieșit din mașină prin forțele propriilor mâini, nevătămat și nerănit în mod grav, doar foarte speriat și tulburat de ciocanul violent.
Alte daune:
Dărâmăturile de pe pistă au avertizat găuri în pneuri ale altor piloți (ca Michael Schumacher și Pierluigi Martini), iar un semi-ax al mașinii lui Patrese a perforat podeaua Dallara-ului lui JJ Lehto, atingându-i ușor piciorul.
Sfârșitul cursei:
Gerhard Berger a reușit să revină boxelor, să înlocuiască nasul/aripile și a încheiat cursa pe un loc secund strălucitor, într-o probă câștigată de Nigel Mansell.
Vedeți imaginile impresionantului accident al lui Riccardo Patrese la GP-ul Portugaliei din 1992.
https://www.youtube.com/watch?v=rwRnIjT01ZQ
Item pentru colecționari și cunoscători ai Istoriei F1
Împachetat corespunzător cu urmărire (tracking)
Nu expediem către Insulele Canare
Nu expediem către România
