Fiat - 500 C - 1952





6,600 € | ||
|---|---|---|
5,095 € | ||
4,895 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 141736 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Fiat 500 C, 1952, situată în nordul Italiei cu cartea de identitate italiană, transmisie manuală, benzină, culoare verde, cilindree 570 cm3, 16,5 CP, nr șasiu 329187, numere potrivite și culoare potrivită, 2395 km, stare generală foarte bună cu uzură minimă.
Descriere de la vânzător
IN RISALTO:
• Mașină cu număr de înmatriculare original din prima înmatriculare la Torino (TO-899027) readmisă în circulație în 1993
• Parcurs doar aproximativ 17 km de la cumpărare în 2022 până în prezent și păstrată în garaj privat
• Supusă unei revizii mecanice și electrice complete, finalizate în octombrie 2022
• Dotată cu baterie nouă (înlocuită în aprilie 2026) și curea de alimentare înlocuită în iunie 2026
STORIA/PANORAMICA:
Fiat 500C, pe scurt denumită popular „Topolino”, reprezintă unul dintre cele mai cunoscute și îndrăgite automobile din istoria automobilistică italiană postbelică. A prezentat în 1949 o față redesenată față de seriile anterioare și caracterizată prin tetița mobilă din pânză, îmbinând simplitatea construcției, eficiența și farmecul epocii. Acest exemplar din 1952 păstrează istoria primei sale înmatriculări la Torino (număr TO-899027) și a fost reintrodus în circulație în Italia la 2 octombrie 1993 cu număr de înmatriculare Milano (MI6Z2883). Din 5 mai 2022 vehiculul apartine actualului proprietar, care îl păstrează în interiorul garajului și a parcurs doar aproximativ 17 km de la ultimul restaurare.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Caroseria, subiect de o re-vopsire de către fostul proprietar, se prezintă în bune condiții generale și menține o luciu uniform. Nu se evidențiază pete de rugină trecătoare (există doar urme minore de rugină superficială în compartimentul motor), nici semne de accidente semnificative. Vânzătorul semnalează câteva zgârieturi usoare de utilizare și o mică urecheare pe capota din spate aproape de partea stângă a plăcuței de înmatriculare. Garniturile oferă o etanșare bună, piesele cromate sunt în ordine și există un portbagaj din oțel cromat, niciodată instalat sau folosit. Tetița originală din pânză a fost înlocuită de fostul proprietar și este integră. Se menționează absența cheii pentru încuietoarea ușii și a capotei. Anvelopele sunt în condiții discrete și se recomandă înlocuirea.
INTERNI:
Habitaclul se prezintă în bune condiții generale de conservare, cu tapițeria refăcută de fostul proprietar. tapiseria nu prezintă rupturi sau rupturi semnificative, ci doar mici pete și niste zgârieturi superficiale minore. Tetița din pânză este integră și funcțională. Bordul de instrumente este funcțional, prezentând semne fiziologice ale trecerii timpului și uzuri minore de epocă. Iluminarea interioară și toate comenzile principale sunt active și funcționale.
MECCANICA:
Mecanica a fost obiectul unei revizii generale complete, finalizate în octombrie 2022. Printre lucrările efectuate se numără revizia totală și refacerea parțială a instalației electrice, intervenția asupra instalației de frânare cu deblocarea cilindrișilor, înlocuirea pompei de frână și a fricțiunilor cu piese originale, curățarea rezervorului și a instalației de alimentare cu carburant, schimbul olei și controlul tuturor manetei. Mai recent au fost înlocuite bateria (aprilie 2026) și cureaua de distribuție (iunie 2026). Mașina pornește în mod regulat la prima cheie, atât la cald, cât și la rece, fiind pregătită pentru circulație. Faruri, lumini și claxon funcționează perfect. motorul prezintă doar transpirații de ulei fiziologice, caracteristice vehiculelor epocii. revizia periodică este în prezent expirată.
DOCUMENTI:
Documentația include actul de circulație în numele actualului proprietar, certificatul de revizie din 29/10/2022 și manualul de utilizare și întreținere original din acea perioadă.
Povestea Vânzătorului
IN RISALTO:
• Mașină cu număr de înmatriculare original din prima înmatriculare la Torino (TO-899027) readmisă în circulație în 1993
• Parcurs doar aproximativ 17 km de la cumpărare în 2022 până în prezent și păstrată în garaj privat
• Supusă unei revizii mecanice și electrice complete, finalizate în octombrie 2022
• Dotată cu baterie nouă (înlocuită în aprilie 2026) și curea de alimentare înlocuită în iunie 2026
STORIA/PANORAMICA:
Fiat 500C, pe scurt denumită popular „Topolino”, reprezintă unul dintre cele mai cunoscute și îndrăgite automobile din istoria automobilistică italiană postbelică. A prezentat în 1949 o față redesenată față de seriile anterioare și caracterizată prin tetița mobilă din pânză, îmbinând simplitatea construcției, eficiența și farmecul epocii. Acest exemplar din 1952 păstrează istoria primei sale înmatriculări la Torino (număr TO-899027) și a fost reintrodus în circulație în Italia la 2 octombrie 1993 cu număr de înmatriculare Milano (MI6Z2883). Din 5 mai 2022 vehiculul apartine actualului proprietar, care îl păstrează în interiorul garajului și a parcurs doar aproximativ 17 km de la ultimul restaurare.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Caroseria, subiect de o re-vopsire de către fostul proprietar, se prezintă în bune condiții generale și menține o luciu uniform. Nu se evidențiază pete de rugină trecătoare (există doar urme minore de rugină superficială în compartimentul motor), nici semne de accidente semnificative. Vânzătorul semnalează câteva zgârieturi usoare de utilizare și o mică urecheare pe capota din spate aproape de partea stângă a plăcuței de înmatriculare. Garniturile oferă o etanșare bună, piesele cromate sunt în ordine și există un portbagaj din oțel cromat, niciodată instalat sau folosit. Tetița originală din pânză a fost înlocuită de fostul proprietar și este integră. Se menționează absența cheii pentru încuietoarea ușii și a capotei. Anvelopele sunt în condiții discrete și se recomandă înlocuirea.
INTERNI:
Habitaclul se prezintă în bune condiții generale de conservare, cu tapițeria refăcută de fostul proprietar. tapiseria nu prezintă rupturi sau rupturi semnificative, ci doar mici pete și niste zgârieturi superficiale minore. Tetița din pânză este integră și funcțională. Bordul de instrumente este funcțional, prezentând semne fiziologice ale trecerii timpului și uzuri minore de epocă. Iluminarea interioară și toate comenzile principale sunt active și funcționale.
MECCANICA:
Mecanica a fost obiectul unei revizii generale complete, finalizate în octombrie 2022. Printre lucrările efectuate se numără revizia totală și refacerea parțială a instalației electrice, intervenția asupra instalației de frânare cu deblocarea cilindrișilor, înlocuirea pompei de frână și a fricțiunilor cu piese originale, curățarea rezervorului și a instalației de alimentare cu carburant, schimbul olei și controlul tuturor manetei. Mai recent au fost înlocuite bateria (aprilie 2026) și cureaua de distribuție (iunie 2026). Mașina pornește în mod regulat la prima cheie, atât la cald, cât și la rece, fiind pregătită pentru circulație. Faruri, lumini și claxon funcționează perfect. motorul prezintă doar transpirații de ulei fiziologice, caracteristice vehiculelor epocii. revizia periodică este în prezent expirată.
DOCUMENTI:
Documentația include actul de circulație în numele actualului proprietar, certificatul de revizie din 29/10/2022 și manualul de utilizare și întreținere original din acea perioadă.
Povestea Vânzătorului
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

