Shmidt.Art - Unknown - Porsche 911 GT2 - anii 2000

Un poster tehnic premium în format A1 (orizontal) dedicat Porsche 911 GT2 (Type 996) din 2001 — o supercar fără compromis, cu tracțiune spate, care a îmbinat puterea imensă cu două turbocompresoare, o construcție ușoară și inginerie derivată din motorsport.

Această operă de artă prezintă o ilustrație tehnică multi-vizuală extrem de detaliată, incluzând perspectivele din față, spate, lateral și de sus, completate de dimensiuni precise și specificații-cheie. O combinație armonioasă între ingineria germană, moștenirea competițională și precizia tehnică, capturate într-un layout curat, inspirat de planuri.

Repere

Cel mai extrem 996

Lansat în 2001, Porsche 911 GT2 a reprezentat cea mai puternică și focalizată versiune de drum a generației 996. Dezvoltat pe platforma 911 Turbo, a eliminat sistemul integral și o mare parte din rafinament pentru a crea un automobil mai ușor, mai rapid și mult mai provocator din punct de vedere al performanței.

Motor boxer biturbo de 3,6 litri

În centrul său se află un motor boxer de 3,6 litri, răcit cu apă, cu două turbine, care produce 462 PS în specificația originală. Bazat pe arhitectura firavă, dar robustă, inspirată din motorsport-ul Porsche, livrează accelerație accelerată, performanțe remarcabile în plaja de turații medii și o viteză de top care depășește 300 km/h.

Puritate tracțiune spate

Spre deosebire de 996 Turbo, cu tracțiune integrală, GT2 trimite puterea exclusiv către roțile din spate printr-o transmisie manuală cu șase rapoarte. Această configurație a redus greutatea și a creat o experiență de conducere mai directă, cu o separare minimă între șofer și performanța semnificativă a mașinii.

Construcție ușoară

GT2 a beneficiat de măsuri extinse de reducere a greutății, inclusiv izolație fonică redusă, componente interioare mai ușoare, scaune ușoare și eliminarea echipamentelor frontale de transfer Turbo. Aceste modificări au îmbunătățit accelerația, frânarea și răspunsul șasiului.

Șasiu orientat spre competiții

Geometrie de suspensie revizuită, setări mai rigide, roți mai late și calibrare axată pe circuit au oferit GT2 un răspuns excepțional și stabilitate la viteze mari. Frânele din compozit ceramic Porsche (PCCB) au furnizat o putere de oprire imensă în timp ce au redus masa nesuspenată.

Aerodinamică funcțională

Un spoiler frontal reproiectat cu orificii mari de răcire, elemente aerodinamice mai adâncate și un spoiler rigid spate proeminent distincte GT2 de alte modele 996. Excesele de admisie integrate în suporturile aripii furnizează aer suplimentar de răcire pentru motorul biturbocompresor.

Performanță de supercar

Capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în aproximativ patru secunde și să atingă în jur de 315 km/h, GT2 original din generația 996 s-a clasat printre cele mai rapide mașini de serie ale epocii sale. Lipsa tracțiunii integrale și intervenția limitată a electronicei au făcut-o, de asemenea, unul dintre cele mai provocatoare modele.

Atractie pentru colecționari

Produse într-un număr limitat, 996 GT2 este mult mai rar decât contemporanul 911 Turbo. Transmisia manuală, configurarea cu tracțiune spate, motorul inspirat din motorsport și personalitatea fără compromisuri i-au câștigat recunoaștere tot mai mare în rândul colecționarilor Porsche.

Precizie tehnică

Planuri dimensionale exacte, inspirate din schemele clasice de inginerie, evidențiază suspensia lărgită a vehiculului, componentele aerodinamice, aripile spate distincte și caracterul său de înaltă performanță, inconfundabil.

Stare

Nou — tipărit profesionist pe hârtie de înaltă calitate.

Dimensiuni

Format A1 (594 × 841 mm), orientare orizontală

Ideal Pentru

Pasionați Porsche și colecționari
Fani 911 GT2 și generația 996
Admirați pasionați de performanță cu motor twin-turbo
Entuziaști de omologare modernă și motorsport
Decor interior premium sau cadou de colecționar