Ducati - Mark 3 - 350 cc - 1970
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 5,900 - € 6,500
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 142120 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
1970 Ducati Mark 3 Wide Case – Numere corespondente
Această Ducati Mark 3 Wide Case din 1970 se află într-o stare imposibil de cuestionat, perfectă. Motorul este mecanic în stare excelentă și rulează cum trebuie. Motocicleta este echipată cu jante din aluminiu Borrani, renumite pentru construcția lor ușoară și pedigree-ul clasic de curse. Carburatorul Dell'Orto – un modul SS1 de 30 mm, corect pentru aceste modele – asigură un aport optim de combustibil și performanțe.
Acesta nu este un proiect sau un candidat pentru restaurare; este un exemplar complet finalizat, gata de condus sau de expus, unul dintre cele mai lăudate monocicluri Ducati.
Nu este șa mobil original; acesta provine de la un Mach 1
Piața pentru modelele Ducati Mark 3 Wide Case a rămas în mod constant puternică. Aceasta este o ocazie rară de a achiziționa un exemplar de top.
Această motocicletă se află într-o stare mecanică și cosmetică perfectă, fără defecte. Motorul rulează minunat, jantele Borrani sunt în stare excelentă, iar carburatorul Dell'Orto este reglat corect.
Proiectată de legendarul Fabio Taglioni, Ducati și-a prezentat primul bike cu clapetă dublă cu came superioare în 1955. Sistemul de admisie desmodromică era o caracteristică a versiunilor de curse și ulterior a fost aplicat și la modelele mai sportive de stradă. Prima revizie majoră a designului original a avut loc în 1967, când blocul „wide case” a fost introdus, cu un suport posterior al motorului mai lat decât înainte și numeroase alte îmbunătățiri, din care cea mai importantă a fost o construcție mai robustă a bielușei.
Primul dintre modelele revizuite „wide case” a fost 350 Mark 3, care a debutat la Cologne Show în septembrie 1967, iar producția efectivă a început vara următoare. Modificările aduse modelelor „wide case” nu s-au limitat la suportul posterior al motorului; Ducati a profitat de ocazie pentru a utiliza o bielă mai puternică și un praștie mai robust, și pentru a crește capacitatea sistemului de ungere. De asemenea, cutia de viteze a fost îmbunătățită. La jumătatea anului 1968, Mark III a fost introdus atât în versiune cu arc de alimentare a clapelor, cât și în versiune Desmo, diferențele dintre cele două rămânând aproape integral limitate la chiulita.
Din 1969, Mark 3-urile aveau o singură deschidere de umplere pentru rezervorul de combustibil, iar modelul din 1970 avea un indicator de viteză și un tacometru pe ogiva superioară a ghidului de furcă, în loc să fie în teaca farului. Mark 3-urile erau motociclete frumos echilibrate.
Ce este inclus:
O cutie plină cu piese suplimentare, cum ar fi:
- sistem de aprindere electronică (nou)
- mâner de accelerație original
- manetă pentru choke
1970 Ducati Mark 3 Wide Case – Numere corespondente
Această Ducati Mark 3 Wide Case din 1970 se află într-o stare imposibil de cuestionat, perfectă. Motorul este mecanic în stare excelentă și rulează cum trebuie. Motocicleta este echipată cu jante din aluminiu Borrani, renumite pentru construcția lor ușoară și pedigree-ul clasic de curse. Carburatorul Dell'Orto – un modul SS1 de 30 mm, corect pentru aceste modele – asigură un aport optim de combustibil și performanțe.
Acesta nu este un proiect sau un candidat pentru restaurare; este un exemplar complet finalizat, gata de condus sau de expus, unul dintre cele mai lăudate monocicluri Ducati.
Nu este șa mobil original; acesta provine de la un Mach 1
Piața pentru modelele Ducati Mark 3 Wide Case a rămas în mod constant puternică. Aceasta este o ocazie rară de a achiziționa un exemplar de top.
Această motocicletă se află într-o stare mecanică și cosmetică perfectă, fără defecte. Motorul rulează minunat, jantele Borrani sunt în stare excelentă, iar carburatorul Dell'Orto este reglat corect.
Proiectată de legendarul Fabio Taglioni, Ducati și-a prezentat primul bike cu clapetă dublă cu came superioare în 1955. Sistemul de admisie desmodromică era o caracteristică a versiunilor de curse și ulterior a fost aplicat și la modelele mai sportive de stradă. Prima revizie majoră a designului original a avut loc în 1967, când blocul „wide case” a fost introdus, cu un suport posterior al motorului mai lat decât înainte și numeroase alte îmbunătățiri, din care cea mai importantă a fost o construcție mai robustă a bielușei.
Primul dintre modelele revizuite „wide case” a fost 350 Mark 3, care a debutat la Cologne Show în septembrie 1967, iar producția efectivă a început vara următoare. Modificările aduse modelelor „wide case” nu s-au limitat la suportul posterior al motorului; Ducati a profitat de ocazie pentru a utiliza o bielă mai puternică și un praștie mai robust, și pentru a crește capacitatea sistemului de ungere. De asemenea, cutia de viteze a fost îmbunătățită. La jumătatea anului 1968, Mark III a fost introdus atât în versiune cu arc de alimentare a clapelor, cât și în versiune Desmo, diferențele dintre cele două rămânând aproape integral limitate la chiulita.
Din 1969, Mark 3-urile aveau o singură deschidere de umplere pentru rezervorul de combustibil, iar modelul din 1970 avea un indicator de viteză și un tacometru pe ogiva superioară a ghidului de furcă, în loc să fie în teaca farului. Mark 3-urile erau motociclete frumos echilibrate.
Ce este inclus:
O cutie plină cu piese suplimentare, cum ar fi:
- sistem de aprindere electronică (nou)
- mâner de accelerație original
- manetă pentru choke
Detalii
Marcă
Ducati
Tipul Modelului
Mark 3
Mărimea motorului (în cc)
350
Anul primei înregistrări
1970
Stare
Excelent
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Belgiană
Numărul cadrului
351144
Localizată în țara
Belgia
Deține CoC (certificat de conformitate)
Da
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
