Porsche - 911 964 Carrera 4 - 1990





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.

Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 142120 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
ÎN EVIDENȚĂ:
• Iconica Porsche 911 (964) Carrera 4 cu tracțiune integrală permanentă (1990)
• Dotată cu celebrul motor boxer de 3,6 litri (250 CP) și cutie de viteze manuală
• Mașina italiană rămasă închisă în garaj din 2021, într-o colecție privată
• Are un număr de înregistrări de aproximativ 147.630 km și este însoțită de facturi istorice de intervenții de întreținere
• Proiect de restaurare și recondiționare ideal pentru colecționari sau profesioniști din domeniu
ISTORIE/PANORAMĂ:
Porsche 911 din seria 964, introdusă la sfârșitul anilor '80 și proiectată cu contribuția lui Benjamin Dimson, a reprezentat o cotitură epocală pentru casa din Stuttgart, reinventând 85% dintre componente față de seria 3.2 precedentă. Versiunea Carrera 4 a fost prima 911 de serie care a adopta tracțiunea integrală permanentă, derivată din experiența maturită cu supercar-ul 959.
Acest exemplar din 1990 are o istorie fascinantă și transparentă: achiziționat de un singur proprietar pasionat, apoi a fost transmis moștenire unchiului și ulterior nepoatei, rămânând mereu în nucleul familiei. Păstrată depozitată în interior din 2021 într-o colecție privată, mașina înregistrează aproximativ 147.630 km. Se prezintă astăzi ca un proiect de restaurare solid și autentic pentru pasionați și specialiști Porsche.
CAROSERIE/VOPSEARE:
Caroseria necesită restaurare și vopsire ("jos de caroserie"), prezentând defecte estetice evidente legate de timp, inutilizare și vârstă a vehiculului. Șasiul constituie totuși o bază sănătoasă, dreaptă și solidă din punct de vedere structural pentru execuția lucrărilor de tinichigerie și vopsire.
INTERIOR:
Habitacul se păstrează în condiții generale discrete/bune în raport cu vârsta mașinii. Tapițeriile, panourile și tachogramele originale mențin patina de epocă și arată uzura normală, fiziologică, corespunzătoare timpului și utilizării.
MECANICĂ:
Motorul Boxer de 3,6 litri răcit aer (250 CP) și cutia manuală necesită o intervenție de restaurare și reparații mecanice generale. Motorul nu a fost pornit din 2021; din cauza opririi îndelungate, există scurgeri/trasudări de ulei tipice motorului 964 inactiv.
Înainte de prima pornire, mașina are nevoie de:
* Revizie completă (înlocuire toate fluidele, filtrele, bujiile, curelele)
* Înlocuirea bateriei (în prezent epuizată)
* Spălarea și golirea rezervorului de carburant
* Revizie completă a sistemului de frânare și a circuitului hidraulic de înaltă presiune al tracțiunii integrale
DOCUMENTE:
Mașina este livrată cu documente italiene deja radiate pentru exportul UE. Sunt prezente facturi de întreținere anterioare care atestă kilometrajul parcurs de-a lungul anilor:
* 141.362 km în 2006
* 141.700 km în 2008
* 145.988 km în 2011
Mașina poate fi vizionată și ridicată în Spello (PG), Italia.
ÎN EVIDENȚĂ:
• Iconica Porsche 911 (964) Carrera 4 cu tracțiune integrală permanentă (1990)
• Dotată cu celebrul motor boxer de 3,6 litri (250 CP) și cutie de viteze manuală
• Mașina italiană rămasă închisă în garaj din 2021, într-o colecție privată
• Are un număr de înregistrări de aproximativ 147.630 km și este însoțită de facturi istorice de intervenții de întreținere
• Proiect de restaurare și recondiționare ideal pentru colecționari sau profesioniști din domeniu
ISTORIE/PANORAMĂ:
Porsche 911 din seria 964, introdusă la sfârșitul anilor '80 și proiectată cu contribuția lui Benjamin Dimson, a reprezentat o cotitură epocală pentru casa din Stuttgart, reinventând 85% dintre componente față de seria 3.2 precedentă. Versiunea Carrera 4 a fost prima 911 de serie care a adopta tracțiunea integrală permanentă, derivată din experiența maturită cu supercar-ul 959.
Acest exemplar din 1990 are o istorie fascinantă și transparentă: achiziționat de un singur proprietar pasionat, apoi a fost transmis moștenire unchiului și ulterior nepoatei, rămânând mereu în nucleul familiei. Păstrată depozitată în interior din 2021 într-o colecție privată, mașina înregistrează aproximativ 147.630 km. Se prezintă astăzi ca un proiect de restaurare solid și autentic pentru pasionați și specialiști Porsche.
CAROSERIE/VOPSEARE:
Caroseria necesită restaurare și vopsire ("jos de caroserie"), prezentând defecte estetice evidente legate de timp, inutilizare și vârstă a vehiculului. Șasiul constituie totuși o bază sănătoasă, dreaptă și solidă din punct de vedere structural pentru execuția lucrărilor de tinichigerie și vopsire.
INTERIOR:
Habitacul se păstrează în condiții generale discrete/bune în raport cu vârsta mașinii. Tapițeriile, panourile și tachogramele originale mențin patina de epocă și arată uzura normală, fiziologică, corespunzătoare timpului și utilizării.
MECANICĂ:
Motorul Boxer de 3,6 litri răcit aer (250 CP) și cutia manuală necesită o intervenție de restaurare și reparații mecanice generale. Motorul nu a fost pornit din 2021; din cauza opririi îndelungate, există scurgeri/trasudări de ulei tipice motorului 964 inactiv.
Înainte de prima pornire, mașina are nevoie de:
* Revizie completă (înlocuire toate fluidele, filtrele, bujiile, curelele)
* Înlocuirea bateriei (în prezent epuizată)
* Spălarea și golirea rezervorului de carburant
* Revizie completă a sistemului de frânare și a circuitului hidraulic de înaltă presiune al tracțiunii integrale
DOCUMENTE:
Mașina este livrată cu documente italiene deja radiate pentru exportul UE. Sunt prezente facturi de întreținere anterioare care atestă kilometrajul parcurs de-a lungul anilor:
* 141.362 km în 2006
* 141.700 km în 2008
* 145.988 km în 2011
Mașina poate fi vizionată și ridicată în Spello (PG), Italia.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
