Ducati - 998S - Troy Bayliss - #164/400 - 2002
15
zile
06
ore
51
minute
37
secunde
Ofertă actuală
€ 10,000
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 30,000 - € 35,000
 | 10,000 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 142317 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Ducati 998S Troy Bayliss, 998 cm³, prima înregistrare 2002.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Ducati 998S Troy Bayliss – o icoană din era de aur a Ducati-Superbike-ului
Ducati 998S Troy Bayliss – limitat la doar 400 de exemplare în lume
La vânzare este o Ducati foarte specială din era de aur a construcției italiene de superbike: Ducati 998S Troy Bayliss, o ediție specială limitată la doar 400 de exemplare la nivel mondial.
Această Ducati nu este doar un 998S – este o bucată din istoria Ducati a competițiilor.
Povestea din spatele ei
Primele zile ale anilor 2000 au fost o perioadă cu adevărat specială pentru Ducati. Legendarul format 916/996 a fost dezvoltat în continuare către 998 și a primit cu noul Testastretta-V2 un motor tehnic avansat. În același timp, Ducati a înregistrat mari succese în Campionatul Mondial de Superbike.
În centrul acestei ere a fost un nume: Troy Bayliss.
Australianul a câștigat la Ducati în 2001 Campionatul Mondial de Superbike și a devenit astfel una dintre figurile definitorii ale istoriei competițiilor Ducati. Ducati a sărbătorit acest succes prin lansarea pe stradă a unei omagii deosebite: 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati)
Din această ediție specială au fost produse doar 400 de bucăți, fiecare vehicul având un număr propriu pe plăcuța numerotată. Astfel Bayliss 998S face parte dintre modelele speciale extrem de rare și dorite din familia 998. (Gallery Aaldering)
Tehnică din ADN-ul competițional
Baza este formată din deja extraordinarul 998S, cu motorul său Testastretta-V2 de 998 cm³.
Versiunea Bayliss a fost însă echipată cu dotări și mai exclusive. Printre altele includ:
• 998 cm³ Testastretta V2
• ca. 136 CP
• Toc de ambreiaj uscat
• Caroserie motor turnată la nisip
• Amortizor Öhlins complet reglabil
• Furcă Öhlins cu țevi de sticlă TiN acoperite
• Amortizor de direcție Öhlins
• Sistem de frâne Brembo cu patru pistona
• Jante din aliaj Marchesini
• Numeroase componente din carbon
• Lac special Troy Bayliss
• Plăcuță de ediție limitată numerotată
• Certificat pentru ediția specială
Astfel Bayliss nu a fost doar o omagiu estetic pentru superbike, ci și tehnic mult mai aproape de ADN-ul competițional decât un 998 obișnuit. (2ri)
O bucată de istorie Ducati
Ceea ce face această Ducati atât de specială este combinația dintre design, tehnică, istoria în motorsport și o limitare extremă.
998 este oricum una dintre ultimele mari superbike-uri Ducati din era marcată de Massimo Tamburini. Ediția Troy Bayliss îmbină această formă legendară cu numele unui campion mondial și o transformă într-o motocicletă cu propria sa istorie.
Doar 400 de exemplare în lume.
Nicio 998S obișnuită.
Nicio replică adăugată ulterior.
Ediție specială din fabrică – ca omagiu lui Troy Bayliss și titlului său mondial.
O Ducati pentru iubitori, colecționari și pentru toți cei care înțeleg ce înseamnă aceste motociclete pentru istoria Ducati.
998S Troy Bayliss este una dintre motocicletele la care nu mergi doar cu motocicleta – mergi cu o bucată din istoria Ducati.
Vehiculul nostru a trecut cu succes la inspecția tehnică nouă, fără defecte.
Totul funcționează așa cum trebuie
Cu plăcere vă sprijinim în importul și înmatricularea în țara dumneavoastră.
Ducati 998S Troy Bayliss – o icoană din era de aur a Ducati-Superbike-ului
Ducati 998S Troy Bayliss – limitat la doar 400 de exemplare în lume
La vânzare este o Ducati foarte specială din era de aur a construcției italiene de superbike: Ducati 998S Troy Bayliss, o ediție specială limitată la doar 400 de exemplare la nivel mondial.
Această Ducati nu este doar un 998S – este o bucată din istoria Ducati a competițiilor.
Povestea din spatele ei
Primele zile ale anilor 2000 au fost o perioadă cu adevărat specială pentru Ducati. Legendarul format 916/996 a fost dezvoltat în continuare către 998 și a primit cu noul Testastretta-V2 un motor tehnic avansat. În același timp, Ducati a înregistrat mari succese în Campionatul Mondial de Superbike.
În centrul acestei ere a fost un nume: Troy Bayliss.
Australianul a câștigat la Ducati în 2001 Campionatul Mondial de Superbike și a devenit astfel una dintre figurile definitorii ale istoriei competițiilor Ducati. Ducati a sărbătorit acest succes prin lansarea pe stradă a unei omagii deosebite: 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati)
Din această ediție specială au fost produse doar 400 de bucăți, fiecare vehicul având un număr propriu pe plăcuța numerotată. Astfel Bayliss 998S face parte dintre modelele speciale extrem de rare și dorite din familia 998. (Gallery Aaldering)
Tehnică din ADN-ul competițional
Baza este formată din deja extraordinarul 998S, cu motorul său Testastretta-V2 de 998 cm³.
Versiunea Bayliss a fost însă echipată cu dotări și mai exclusive. Printre altele includ:
• 998 cm³ Testastretta V2
• ca. 136 CP
• Toc de ambreiaj uscat
• Caroserie motor turnată la nisip
• Amortizor Öhlins complet reglabil
• Furcă Öhlins cu țevi de sticlă TiN acoperite
• Amortizor de direcție Öhlins
• Sistem de frâne Brembo cu patru pistona
• Jante din aliaj Marchesini
• Numeroase componente din carbon
• Lac special Troy Bayliss
• Plăcuță de ediție limitată numerotată
• Certificat pentru ediția specială
Astfel Bayliss nu a fost doar o omagiu estetic pentru superbike, ci și tehnic mult mai aproape de ADN-ul competițional decât un 998 obișnuit. (2ri)
O bucată de istorie Ducati
Ceea ce face această Ducati atât de specială este combinația dintre design, tehnică, istoria în motorsport și o limitare extremă.
998 este oricum una dintre ultimele mari superbike-uri Ducati din era marcată de Massimo Tamburini. Ediția Troy Bayliss îmbină această formă legendară cu numele unui campion mondial și o transformă într-o motocicletă cu propria sa istorie.
Doar 400 de exemplare în lume.
Nicio 998S obișnuită.
Nicio replică adăugată ulterior.
Ediție specială din fabrică – ca omagiu lui Troy Bayliss și titlului său mondial.
O Ducati pentru iubitori, colecționari și pentru toți cei care înțeleg ce înseamnă aceste motociclete pentru istoria Ducati.
998S Troy Bayliss este una dintre motocicletele la care nu mergi doar cu motocicleta – mergi cu o bucată din istoria Ducati.
Vehiculul nostru a trecut cu succes la inspecția tehnică nouă, fără defecte.
Totul funcționează așa cum trebuie
Cu plăcere vă sprijinim în importul și înmatricularea în țara dumneavoastră.
Detalii
Marcă
Ducati
Tipul Modelului
998S - Troy Bayliss - #164/400
Anul primei înregistrări
2002
Stare
Foarte Bună
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Germană
Mileage
39904 km
Numărul cadrului
ZDMH200AA2B020362
Localizată în țara
Germania (Sud)
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
