Alfa Romeo - Spider 2000 Veloce - 1977





1,019 € | ||
|---|---|---|
969 € | ||
120 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 142120 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Alfa Romeo Spider 2000 Veloce din 1977, motor 1.962 cm³ Twin Cam, cutie de viteze manuală cu 5 trepte, tracțiune pe spate, roșu, șasiu AR115020001212, motor AR01629904383, înmatriculare 95‑YA‑03, 16.261 km, culoare asortată, situat în Țările de Jos, certificat disponibil și CoC la cerere, MOT valid.
Descriere de la vânzător
Alfa Romeo Spider 2000 Veloce — 1977
APL: GENERAL
Este oferit spre vânzare acest Alfa Romeo Spider 2000 Veloce din 1977, aparținând celui de-al doilea sezon al celebrului Pininfarina Spider, cunoscut și ca Series 2 / Coda Tronca.
Mașina este dotată cu caracteristica motor Alfa Romeo de 1.962 cc, cu patru cilindri Twin Cam, cutie de viteze manuală în cinci trepte și tracțiune pe spate.
Este vorba despre o:
Tipo: 115.02
Număr șasiu: AR11502 0001212
Înmatriculare: 95-YA-03
An de fabricație/model: 1977
Codul de tip 115.02 aparține versiunii Spider 2000 Veloce destinată pieței americane. Mașina actuală a fost adaptată în cursul existenței sale, în mai multe aspecte, la un stil/configurație european, inclusiv barele de protecție, instrumentația km/h și instalarea carburatorilor.
Un aspect important este faptul că motorul prezent appartine familiei de motoare AR01629, documentată pentru 1977 Spider 115.02 pe piața americană.
Numărul de motor specific este:
AR01629904383
Nu există un certificat de fabrica al Alfa Romeo care să ateste că acest număr de motor individual a fost livrat inițial cu șasiul AR115020001212. Mașina nu este, prin urmare, oferită ca pontaj de matching numbers.
CAROSERIE & MAJESTE
Spider-ul este vopsit într-un roșu clasic.
Caroseria are forma caracteristică a Series 2 Spider, cu botul său scăzut, scuteto central Alfa Romeo și partea posterioară Coda Tronca tăiată.
Mașina este echipată cu barele de protecție vechi în stil european, mai subțiri, în loc de barele mai grele ale versiunii americane originale.
Spațiul motorului este, de asemenea, vopsit în roșu.
Vopseaua și caroseria prezintă urme de uzură și de trecere a timpului, adecvate pentru o mașină-școală din 1977. În mai multe zone se observă mici deteriorări, imperfecțiuni și pete locale de vopsire. La partea din spate există, de asemenea, unele deteriorări locale și urme de trecere a timpului.
INTERIOR
Interiorul este realizat într-o combinație atrăgătoare de roșu și negru.
Mașina dispune, printre altele, de:
- scaune față roșii;
- panouri de ușă roșii;
- bord negru;
- tapițerie de podea neagră;
- volan Alfa Romeo cu trei spite din lemn;
- instruments Vegria;
- trei ceasuri circulare suplimentare în consola centrală;
- cutie de viteze manuală în cinci trepte;
- consolă centrală clasică.
Viteza este indicată în kilometri pe oră și ajunge la 220 km/h. Aceasta corespunde configurației europene actuale a mașinii și diferă de prezentarea originală americană.
Interiorul se prezintă ca fiind îngrijit și atmosferic, cu semne normale de uzură și trecere a timpului.
Tapițeria actuală roșie nu este demonstrabil a fi originală de la fabrică.
MOTORIZARE & TEHNICĂ
Sub capotă se află celebrul motor Alfa Romeo de 1.962 cc, patru cilindri Twin Cam / Nord.
Numărul de motor prezent este:
AR01629904383
Familia de motoare AR01629 este documentată pentru Spider 2000 Veloce Tipo 115.02 din 1977 pe piața americană.
Motorul este cuplat la o cutie manuală în cinci trepte și propulsează roțile din spate.
American 115.02 a fost livrat inițial cu injecție mecanică a combustibilului. Pentru această mașină, instalația a fost în trecut înlocuită cu o configurație cu două caractuallySolex duble.
Carburatoarele prezintă identificări Alfa/Solex care indică o aplicație de tip Alfa Romeo din acea perioadă. Instalarea este, așadar, descrisă ca o conversie clasică de carburatoare, nu ca alimentarea originală americană.
În plus, este montat un aerofiltrul FIAAM uscat cilindric, cu marcaje fabricate FIAAM vizibile.
Acest lucru conferă spațiului motor o atmosferă autentică clasică Alfa Romeo.
JANTE & ȘASIU
Spider-ul stă pe jante ușoare GB, care se asortează bine cu caracterul sportiv al mașinii.
Jantele constituie un detaliu atractiv din perioada respectivă și conferă Spider-ului un aspect clasic pronunțat.
Partea inferioară a mașinii a fost inspectată și fotografiată în timpul pregătirii pentru vânzare. Imaginile existente prezintă, printre altele:
- podea;
- părți structurale față;
- puntea față;
- diferențial;
- brațe de suspensie;
- sistem de evacuare;
- diverse ansambluri de fixare și componente tehnice.
La șasiu și la părțile tehnice există urme normale de uzură, patină și oxidare localizată, potrivite vârstei mașinii.
ISTORIE & SPECIFICAȚIE
Această Spider are o istorie tehnică interesantă.
Număr de șasiu și etichetă identifică mașina ca:
Alfa Romeo Tipo 115.02
AR11502 0001212
115.02 este o versiune dezvoltată pentru piața americană a Spider 2000 Veloce.
Mașina se află în prezent, însă, la mai multe niveluri, într-un stil/configurație european.
Acest lucru include, printre altele:
- bara de protecție europeană față;
- bara de protecție europeană spate;
- instrumentație km/h;
- două caruberatoare Solex;
- cutia FIAAM pentru filtrul de aer.
Așadar mașina nu este prezentată ca fiind în mod clar o Spider produsă inițial pentru piața europeană.
Descrierea corectă este că vorbim despre un Tipo 115.02 pentru piața americană, care ulterior a fost adaptat la stilul european în mai multe părți.
Interesant este faptul că în același timp a rămas un motor din seria AR01629 corectă.
Dacă AR01629904383 este într-adevăr motorul cu care acest șasiu a părăsit fabrica Alfa Romeo nu poate fi stabilit definitiv fără documente ferme de fabrica.
CONDIȚIE
Mașina se prezintă ca o Spider clasică cu un caracter aparte, cu o combinație atractivă de patină și aspect îngrijit.
Nu este vorba de o restaurare complet nouă estetică. Atât partea de caroserie, vopsea, interior, spațiul motorului, cât și podeaua arată semne de uzură, respectiv trecerea timpului.
În compartimentul motorului se observă decolorări, oxidare superficială și semne de uzură pe componentele metalice și pe capacul filtrului de aer.
La nivelul caroseriei există, de asemenea, imperfecțiuni locale.
Acestea nu sunt mascate intenționat în descriere și sunt prezentate cât mai clar în fotografii.
Ca în cazul fiecărei clasiere de această vârstă, se recomandă potențialilor cumpărători să o vadă personal înainte de a licita.
CERTIFICARE
Marcă: Alfa Romeo
Model: Spider 2000 Veloce
Generație: Series 2 / Coda Tronca
An de fabricație/model: 1977
Tipo: 115.02
Număr șasiu: AR11502 0001212
Tip motor: AR01629
Număr motor: AR01629904383
Motor: 1.962 cc patru cilindri Twin Cam
transmisie: manuală 5 trepte
Antr: punte spate
Sursă actuală de combustibil: două caruberatoare Solex duble
Filtru de aer: FIAAM sistem de filtrare uscat
Instrumentație: metrică / km/h
Jante: jante ușoare GB
Înmatriculare: 95-YA-03
APK: expirată
REZUMAT
O Alfa Romeo Spider 2000 Veloce din 1977 cu un istoric interesant și transparent, ofertat în mod clar.
Este o adevărată Tipo 115.02, șasiu AR11502 0001212, inițial fabricată în configurație americană, ulterior adaptată în mai multe privințe la o configurație europeană.
Mașina este echipată cu celebra 2.0 Twin Cam, un motor din seria corectă AR01629, transmisie manuală în cinci trepte, două carburatoare Solex duble, FIAAM filtr de aer, bare europene, instrumentație metrică și frumoase jante din aliaj GB.
Mașina nu este prezentată ca o mașină europeană originală sau ca un exemplar cu adevărat matching-numbers. Numerele de șasiu, motor și componente sunt comunicate cât mai transparent posibil.
O Spider atractivă pentru pasionații care apreciază designul clasic Coda Tronca, tehnica legendară Twin Cam a Alfa Romeo și plăcerea pură de a conduce o mașină sport italiană decapotabilă.
APK-ul este în prezent expirată.
Alfa Romeo Spider 2000 Veloce — 1977
APL: GENERAL
Este oferit spre vânzare acest Alfa Romeo Spider 2000 Veloce din 1977, aparținând celui de-al doilea sezon al celebrului Pininfarina Spider, cunoscut și ca Series 2 / Coda Tronca.
Mașina este dotată cu caracteristica motor Alfa Romeo de 1.962 cc, cu patru cilindri Twin Cam, cutie de viteze manuală în cinci trepte și tracțiune pe spate.
Este vorba despre o:
Tipo: 115.02
Număr șasiu: AR11502 0001212
Înmatriculare: 95-YA-03
An de fabricație/model: 1977
Codul de tip 115.02 aparține versiunii Spider 2000 Veloce destinată pieței americane. Mașina actuală a fost adaptată în cursul existenței sale, în mai multe aspecte, la un stil/configurație european, inclusiv barele de protecție, instrumentația km/h și instalarea carburatorilor.
Un aspect important este faptul că motorul prezent appartine familiei de motoare AR01629, documentată pentru 1977 Spider 115.02 pe piața americană.
Numărul de motor specific este:
AR01629904383
Nu există un certificat de fabrica al Alfa Romeo care să ateste că acest număr de motor individual a fost livrat inițial cu șasiul AR115020001212. Mașina nu este, prin urmare, oferită ca pontaj de matching numbers.
CAROSERIE & MAJESTE
Spider-ul este vopsit într-un roșu clasic.
Caroseria are forma caracteristică a Series 2 Spider, cu botul său scăzut, scuteto central Alfa Romeo și partea posterioară Coda Tronca tăiată.
Mașina este echipată cu barele de protecție vechi în stil european, mai subțiri, în loc de barele mai grele ale versiunii americane originale.
Spațiul motorului este, de asemenea, vopsit în roșu.
Vopseaua și caroseria prezintă urme de uzură și de trecere a timpului, adecvate pentru o mașină-școală din 1977. În mai multe zone se observă mici deteriorări, imperfecțiuni și pete locale de vopsire. La partea din spate există, de asemenea, unele deteriorări locale și urme de trecere a timpului.
INTERIOR
Interiorul este realizat într-o combinație atrăgătoare de roșu și negru.
Mașina dispune, printre altele, de:
- scaune față roșii;
- panouri de ușă roșii;
- bord negru;
- tapițerie de podea neagră;
- volan Alfa Romeo cu trei spite din lemn;
- instruments Vegria;
- trei ceasuri circulare suplimentare în consola centrală;
- cutie de viteze manuală în cinci trepte;
- consolă centrală clasică.
Viteza este indicată în kilometri pe oră și ajunge la 220 km/h. Aceasta corespunde configurației europene actuale a mașinii și diferă de prezentarea originală americană.
Interiorul se prezintă ca fiind îngrijit și atmosferic, cu semne normale de uzură și trecere a timpului.
Tapițeria actuală roșie nu este demonstrabil a fi originală de la fabrică.
MOTORIZARE & TEHNICĂ
Sub capotă se află celebrul motor Alfa Romeo de 1.962 cc, patru cilindri Twin Cam / Nord.
Numărul de motor prezent este:
AR01629904383
Familia de motoare AR01629 este documentată pentru Spider 2000 Veloce Tipo 115.02 din 1977 pe piața americană.
Motorul este cuplat la o cutie manuală în cinci trepte și propulsează roțile din spate.
American 115.02 a fost livrat inițial cu injecție mecanică a combustibilului. Pentru această mașină, instalația a fost în trecut înlocuită cu o configurație cu două caractuallySolex duble.
Carburatoarele prezintă identificări Alfa/Solex care indică o aplicație de tip Alfa Romeo din acea perioadă. Instalarea este, așadar, descrisă ca o conversie clasică de carburatoare, nu ca alimentarea originală americană.
În plus, este montat un aerofiltrul FIAAM uscat cilindric, cu marcaje fabricate FIAAM vizibile.
Acest lucru conferă spațiului motor o atmosferă autentică clasică Alfa Romeo.
JANTE & ȘASIU
Spider-ul stă pe jante ușoare GB, care se asortează bine cu caracterul sportiv al mașinii.
Jantele constituie un detaliu atractiv din perioada respectivă și conferă Spider-ului un aspect clasic pronunțat.
Partea inferioară a mașinii a fost inspectată și fotografiată în timpul pregătirii pentru vânzare. Imaginile existente prezintă, printre altele:
- podea;
- părți structurale față;
- puntea față;
- diferențial;
- brațe de suspensie;
- sistem de evacuare;
- diverse ansambluri de fixare și componente tehnice.
La șasiu și la părțile tehnice există urme normale de uzură, patină și oxidare localizată, potrivite vârstei mașinii.
ISTORIE & SPECIFICAȚIE
Această Spider are o istorie tehnică interesantă.
Număr de șasiu și etichetă identifică mașina ca:
Alfa Romeo Tipo 115.02
AR11502 0001212
115.02 este o versiune dezvoltată pentru piața americană a Spider 2000 Veloce.
Mașina se află în prezent, însă, la mai multe niveluri, într-un stil/configurație european.
Acest lucru include, printre altele:
- bara de protecție europeană față;
- bara de protecție europeană spate;
- instrumentație km/h;
- două caruberatoare Solex;
- cutia FIAAM pentru filtrul de aer.
Așadar mașina nu este prezentată ca fiind în mod clar o Spider produsă inițial pentru piața europeană.
Descrierea corectă este că vorbim despre un Tipo 115.02 pentru piața americană, care ulterior a fost adaptat la stilul european în mai multe părți.
Interesant este faptul că în același timp a rămas un motor din seria AR01629 corectă.
Dacă AR01629904383 este într-adevăr motorul cu care acest șasiu a părăsit fabrica Alfa Romeo nu poate fi stabilit definitiv fără documente ferme de fabrica.
CONDIȚIE
Mașina se prezintă ca o Spider clasică cu un caracter aparte, cu o combinație atractivă de patină și aspect îngrijit.
Nu este vorba de o restaurare complet nouă estetică. Atât partea de caroserie, vopsea, interior, spațiul motorului, cât și podeaua arată semne de uzură, respectiv trecerea timpului.
În compartimentul motorului se observă decolorări, oxidare superficială și semne de uzură pe componentele metalice și pe capacul filtrului de aer.
La nivelul caroseriei există, de asemenea, imperfecțiuni locale.
Acestea nu sunt mascate intenționat în descriere și sunt prezentate cât mai clar în fotografii.
Ca în cazul fiecărei clasiere de această vârstă, se recomandă potențialilor cumpărători să o vadă personal înainte de a licita.
CERTIFICARE
Marcă: Alfa Romeo
Model: Spider 2000 Veloce
Generație: Series 2 / Coda Tronca
An de fabricație/model: 1977
Tipo: 115.02
Număr șasiu: AR11502 0001212
Tip motor: AR01629
Număr motor: AR01629904383
Motor: 1.962 cc patru cilindri Twin Cam
transmisie: manuală 5 trepte
Antr: punte spate
Sursă actuală de combustibil: două caruberatoare Solex duble
Filtru de aer: FIAAM sistem de filtrare uscat
Instrumentație: metrică / km/h
Jante: jante ușoare GB
Înmatriculare: 95-YA-03
APK: expirată
REZUMAT
O Alfa Romeo Spider 2000 Veloce din 1977 cu un istoric interesant și transparent, ofertat în mod clar.
Este o adevărată Tipo 115.02, șasiu AR11502 0001212, inițial fabricată în configurație americană, ulterior adaptată în mai multe privințe la o configurație europeană.
Mașina este echipată cu celebra 2.0 Twin Cam, un motor din seria corectă AR01629, transmisie manuală în cinci trepte, două carburatoare Solex duble, FIAAM filtr de aer, bare europene, instrumentație metrică și frumoase jante din aliaj GB.
Mașina nu este prezentată ca o mașină europeană originală sau ca un exemplar cu adevărat matching-numbers. Numerele de șasiu, motor și componente sunt comunicate cât mai transparent posibil.
O Spider atractivă pentru pasionații care apreciază designul clasic Coda Tronca, tehnica legendară Twin Cam a Alfa Romeo și plăcerea pură de a conduce o mașină sport italiană decapotabilă.
APK-ul este în prezent expirată.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

