Porsche - 996 GT3 - 1999
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de Arjan Rietveld
Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
Estimat € 125,000 - € 145,000
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 143139 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
GENERAL:
Lansat în 1999, Porsche 911 GT3 ( generația 996.1) a fost omologat pentru a permite Porsche să concureze în cursele GT3. Această primă serie se remarcă prin motorul boxer Mezger legendar de 3,6 litri cu răcire lichidă (cod G-M96/76), proiectat de celebrul inginer Hans Mezger și bazat direct pe blocul prototipului 911 GT1 câștigător la Le Mans. Această unitate, înmatriculată în 1999, corespunde versiunii Clubsport cotate de pe prima serie. Are doar 58.743 km în bord și își păstrează configurația orientată atât spre utilizarea pe pistă, cât și pe drum.
CAROCERĂ ȘI VOPSE:
Vopsire exterioară cu finisaj metalic argintiu/gri. Vehiculul este echipat cu aripa spate fixă caracteristică GT3, bara față specifică și scuturi laterale. Jantele sunt hele-uri multi-ruzi demontabile cu etriere roșii. Anvelopele față 225/40ZR18 și spate 285/30ZR18 (Hankook Ventus S1 evo³).
MECANICĂ:
Echipat cu motor boxer aspirat de 6 cilindri și 3.600 cmc (tip G-M96/76 „Mezger”), care dezvoltă 360 CV (265 kW) la 7.200 rpm și cuplu maxim de 370 Nm, atingând regimul maxim de 7.800 rpm. Oferă accelerare de la 0 la 100 km/h în 4,8 secunde și o viteză maximă de 302 km/h. Puterea este transmise roților posterioare printr-o cutie de viteze manuală în 6 trepte. Este însoțit de un caiet de service, deși nu toate revizierile au fost efectuate într-un service autorizat sau în atelierul Casei Porsche. În prezent are toate serviciile și întreținerea la zi, inclusiv I.T.V. Cele patru anvelope sunt în stare bună, plăcuțele de frână de asemenea în stare bună, iar bateria este nouă.
INTERIOR:
Habitaclul, de culoare neagră, include pachetul Clubsport cu scaune sport tip bucket semnate de Recaro cu centuri roșii, precum și un arc de protecție anti-ruliu instalat în partea din spate. Dispune de extinctor de incendii montat în spațiul pentru picioarele însoțitorului, volan cu trei spite din piele neagră, inserția cu insignia „GT3” pe levierul frânei de mână și panouri ale ușilor tapitate în piele neagră.
DOCUMENTAȚIE:
Dispune de fișă tehnică spaniolă și permis de circulație spaniol, ambele documente originale.
PREIARE:
Vehiculul se află și poate fi ridicat în Rellinars, Barcelona, Catalonia, Spania. Cheltuielile de transport, expediere, schimbare de titular sau formalități de export și certificat de conformitate (COC) nu sunt incluse în licitație, cu excepția cazului în care se specifică altfel.
ALTE INFORMAȚII:
Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a licita pentru a evita dezamăgiri ulterioare. Pentru a stabili o programare sau pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Catawiki.
GENERAL:
Lansat în 1999, Porsche 911 GT3 ( generația 996.1) a fost omologat pentru a permite Porsche să concureze în cursele GT3. Această primă serie se remarcă prin motorul boxer Mezger legendar de 3,6 litri cu răcire lichidă (cod G-M96/76), proiectat de celebrul inginer Hans Mezger și bazat direct pe blocul prototipului 911 GT1 câștigător la Le Mans. Această unitate, înmatriculată în 1999, corespunde versiunii Clubsport cotate de pe prima serie. Are doar 58.743 km în bord și își păstrează configurația orientată atât spre utilizarea pe pistă, cât și pe drum.
CAROCERĂ ȘI VOPSE:
Vopsire exterioară cu finisaj metalic argintiu/gri. Vehiculul este echipat cu aripa spate fixă caracteristică GT3, bara față specifică și scuturi laterale. Jantele sunt hele-uri multi-ruzi demontabile cu etriere roșii. Anvelopele față 225/40ZR18 și spate 285/30ZR18 (Hankook Ventus S1 evo³).
MECANICĂ:
Echipat cu motor boxer aspirat de 6 cilindri și 3.600 cmc (tip G-M96/76 „Mezger”), care dezvoltă 360 CV (265 kW) la 7.200 rpm și cuplu maxim de 370 Nm, atingând regimul maxim de 7.800 rpm. Oferă accelerare de la 0 la 100 km/h în 4,8 secunde și o viteză maximă de 302 km/h. Puterea este transmise roților posterioare printr-o cutie de viteze manuală în 6 trepte. Este însoțit de un caiet de service, deși nu toate revizierile au fost efectuate într-un service autorizat sau în atelierul Casei Porsche. În prezent are toate serviciile și întreținerea la zi, inclusiv I.T.V. Cele patru anvelope sunt în stare bună, plăcuțele de frână de asemenea în stare bună, iar bateria este nouă.
INTERIOR:
Habitaclul, de culoare neagră, include pachetul Clubsport cu scaune sport tip bucket semnate de Recaro cu centuri roșii, precum și un arc de protecție anti-ruliu instalat în partea din spate. Dispune de extinctor de incendii montat în spațiul pentru picioarele însoțitorului, volan cu trei spite din piele neagră, inserția cu insignia „GT3” pe levierul frânei de mână și panouri ale ușilor tapitate în piele neagră.
DOCUMENTAȚIE:
Dispune de fișă tehnică spaniolă și permis de circulație spaniol, ambele documente originale.
PREIARE:
Vehiculul se află și poate fi ridicat în Rellinars, Barcelona, Catalonia, Spania. Cheltuielile de transport, expediere, schimbare de titular sau formalități de export și certificat de conformitate (COC) nu sunt incluse în licitație, cu excepția cazului în care se specifică altfel.
ALTE INFORMAȚII:
Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a licita pentru a evita dezamăgiri ulterioare. Pentru a stabili o programare sau pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Catawiki.
Detalii
Marcă
Porsche
Tipul Modelului
996 GT3
An
1999
Localizată în
Spania
Contor kilometraj
58800 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Spaniolă
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Argint
Cai Putere
360
Capacitate cubică
3600
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
