Honda - RS 125 RF - NF4 - HRC - Rothmans - 125 cc - 1989
11
zile
14
ore
43
minute
50
secunde
Ofertă actuală
€ 6,000
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 12,000 - € 14,000
 | 6,000 € | |
|---|---|---|
| 5,500 € | |
| 5,000 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 142947 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Model RS 125 RF - NF4 - HRC - Rothmans, cilindree 124,8 cm³, înmatriculare initială în 1989.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Acest model specific face parte din generația iconică NF4, un adevărat racer de Grand Prix de producție pe doi timpi, construit de HRC (Honda Racing Corporation).
RS125R a trecut în acea perioadă prin actualizări anuale pentru a rămâne competitiv în ralierea Grand Prix:
Șasiu: un cadru perimetral de înaltă calitate, din aluminiu turnat și extrudat, cuplat la furci Showa tradiționale și la roți cu spițe (18 inch).
Motor: motor monocilindru în doi timpi, răcit cu lichid, cu admisie prin membrană (case-reed induction) și o clapetă de putere mecanică (RC-valve).
Carburator: echipat standard cu un carburator Keihin PJ specific.
Specificații tehnice
Tip motor: 124,8 cc, monocilindru, răcit cu lichid, în doi timpi.
Putere: Aproximativ 36 până la peste 40+ CP la turații extrem de înalte (peste 12.000 rpm).
Cadră: șasiu ușor din aluminiu, twin-spar, proiectat pentru manevrabilitate maximă în viraje.
Frâne și suspensie: complet echipat cu componente de cursă de înaltă calitate, cum ar fi furci Showa sau HRC și sisteme de frânare specifice HRC/Nissin.
Transmisie: cutie secvențială cu șase trepte.
Valoare istorică:
Seria RS125 a fost timp de decenii școala supremă de învățare pentru viitoarele legende MotoGP. Mari nume precum Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso și Loris Capirossi și-au început cariera pe această platformă. Specificațiile 'RF' din primii ani '90 au ajutat la consolidarea hegemoniei Honda în clasa 125cc a Grand Prix-ului. În zilele noastre, aceste motoare pe doi timpi sunt obiecte de colecție cotate pentru evenimentele vintage de motorsport.
Motorul provine dintr-o colecție și trebuie pornit dacă doriți să-l folosiți. Kilometrajul este necunoscut.
Transportul și exportul nu reprezintă o problemă
Acest model specific face parte din generația iconică NF4, un adevărat racer de Grand Prix de producție pe doi timpi, construit de HRC (Honda Racing Corporation).
RS125R a trecut în acea perioadă prin actualizări anuale pentru a rămâne competitiv în ralierea Grand Prix:
Șasiu: un cadru perimetral de înaltă calitate, din aluminiu turnat și extrudat, cuplat la furci Showa tradiționale și la roți cu spițe (18 inch).
Motor: motor monocilindru în doi timpi, răcit cu lichid, cu admisie prin membrană (case-reed induction) și o clapetă de putere mecanică (RC-valve).
Carburator: echipat standard cu un carburator Keihin PJ specific.
Specificații tehnice
Tip motor: 124,8 cc, monocilindru, răcit cu lichid, în doi timpi.
Putere: Aproximativ 36 până la peste 40+ CP la turații extrem de înalte (peste 12.000 rpm).
Cadră: șasiu ușor din aluminiu, twin-spar, proiectat pentru manevrabilitate maximă în viraje.
Frâne și suspensie: complet echipat cu componente de cursă de înaltă calitate, cum ar fi furci Showa sau HRC și sisteme de frânare specifice HRC/Nissin.
Transmisie: cutie secvențială cu șase trepte.
Valoare istorică:
Seria RS125 a fost timp de decenii școala supremă de învățare pentru viitoarele legende MotoGP. Mari nume precum Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso și Loris Capirossi și-au început cariera pe această platformă. Specificațiile 'RF' din primii ani '90 au ajutat la consolidarea hegemoniei Honda în clasa 125cc a Grand Prix-ului. În zilele noastre, aceste motoare pe doi timpi sunt obiecte de colecție cotate pentru evenimentele vintage de motorsport.
Motorul provine dintr-o colecție și trebuie pornit dacă doriți să-l folosiți. Kilometrajul este necunoscut.
Transportul și exportul nu reprezintă o problemă
Detalii
Marcă
Honda
Tipul Modelului
RS 125 RF - NF4 - HRC - Rothmans
Mărimea motorului (în cc)
125
Anul primei înregistrări
1989
Stare
Excelent
Documente de înmatriculare
Factură cu numărul motorului și numărul cadrului
Numărul cadrului
RS125RF8910489
Numărul motorului
RS125RF8910489
Localizată în țara
Olanda
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
