Bentley - S1 Continental Fastback - "Recreation" - 1959






Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 143216 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Bentley S1 Continental Fastback – Recreation, an 1959, manșă dreaptă, transmisie automată, motor în linie de 6 cilindri de 4,9 litri, exterior Mason's Black cu interior din piele roșu închis.
Descriere de la vânzător
REZUMAT:
• Reconstituire a unui Bentley S1 Continental Coupé pe baza unui S1 Limousine din 1959
• Exemplarul cu volan pe partea dreaptă (RHD).
• Executat în Mason's Black peste un interior din piele roșu închis, cu lavor din lemn de înaltă calitate
• Motor în linie de 4,9 litri, din șase cilindri, complet revizuit, cu transmisie automată
• Documentație extensivă prezentă, inclusiv factură de restaurare de peste 66.000 € (2023) și raport de evaluare disponibil la cerere
ISTORIE & PREZENTARE:
Bentley S1 Continental a fost construit între 1955 și 1959 ca o variantă mai exclusivistă, mai ușoară și cu performanțe mai ridicate decât S1 standard, având caroserii iconice de la constructori renumiți precum H.J. Mulliner și Park Ward. Acest exemplar reprezintă o reconstituire de înaltă calitate a unui Continental Coupé, construit pe baza unui Bentley S1 Limousine original din 1959. Mașina a fost renovată în 2023 de Hooper International în Arnhem. Există o documentație extensivă de restaurare, inclusiv o factură din 2023 de peste 66.000 € și un USB cu aproximativ 400 de fotografii din restaurare.
EXTERIOR:
Caroseria se află într-o stare frumoasă și foarte bine întreținută, vopsită în culoarea clasică Mason's Black. Louisajele și liniile caroseriei urmează designul aerodinamic al Continental Coupé. Cromul din jur este într-o condiție foarte bună. Lacul are un luciu frumos, deși există câteva defecte cosmetice foarte ușoare. Îmbinările pieselor caroseriei sunt extrem de bine realizate.
INTERIOR:
Interiorul se află într-o condiție foarte bună și este finisat cu tapiserie din piele roșu închis și tâmplă autentică din lemn finisat. Toate detaliile au fost refăcute cu mare grijă față de istorie, inclusiv motorul ștergătorului de parbriz care a fost complet demontat și revizuit, precum și instalarea unui conector electric complet nou.
MOTOR & TEHNICĂ:
Sub capotă se află celebrul motor în linie de 4,9 litri, cu 6 cilindri, cu o transmisie automată cu patru trepte, fluidă la schimbare. Motorul a fost revizuit în detaliu, prezentând o presiune de ulei excelentă, funcționează deosebit de bine și oferă o experiență de rulare lină, puternică. Tehnica este echipată cu upgrade-urile din seria F, precum asistentele de frână îmbunătățite, suspensia spate ajustată, brațe comune lubrifiate cu grăsime și șparlatori dubli. De asemenea, au fost montate noi cilindere de frână. Mașina se află într-o stare excelentă de rulare.
DOCUMENTE:
Vehiculul este livrat cu documentație extinsă, inclusiv o factură de restaurare de peste 66.000 € din 2023, un raport oficial de evaluare din 2023 și un USB cu aproximativ 400 de fotografii din procesul de restaurare.
Vehiculul poate fi vizualizat și ridicat în Mook, Țările de Jos. Licitațiile sunt exclusive pentru transport și export, cu excepția cazului în care se specifică altfel. Organizarea transportului, transferul de proprietate și eventualele documente de export/certificat de conformitate costuri de COC sunt în sarcina cumpărătorului.
REZUMAT:
• Reconstituire a unui Bentley S1 Continental Coupé pe baza unui S1 Limousine din 1959
• Exemplarul cu volan pe partea dreaptă (RHD).
• Executat în Mason's Black peste un interior din piele roșu închis, cu lavor din lemn de înaltă calitate
• Motor în linie de 4,9 litri, din șase cilindri, complet revizuit, cu transmisie automată
• Documentație extensivă prezentă, inclusiv factură de restaurare de peste 66.000 € (2023) și raport de evaluare disponibil la cerere
ISTORIE & PREZENTARE:
Bentley S1 Continental a fost construit între 1955 și 1959 ca o variantă mai exclusivistă, mai ușoară și cu performanțe mai ridicate decât S1 standard, având caroserii iconice de la constructori renumiți precum H.J. Mulliner și Park Ward. Acest exemplar reprezintă o reconstituire de înaltă calitate a unui Continental Coupé, construit pe baza unui Bentley S1 Limousine original din 1959. Mașina a fost renovată în 2023 de Hooper International în Arnhem. Există o documentație extensivă de restaurare, inclusiv o factură din 2023 de peste 66.000 € și un USB cu aproximativ 400 de fotografii din restaurare.
EXTERIOR:
Caroseria se află într-o stare frumoasă și foarte bine întreținută, vopsită în culoarea clasică Mason's Black. Louisajele și liniile caroseriei urmează designul aerodinamic al Continental Coupé. Cromul din jur este într-o condiție foarte bună. Lacul are un luciu frumos, deși există câteva defecte cosmetice foarte ușoare. Îmbinările pieselor caroseriei sunt extrem de bine realizate.
INTERIOR:
Interiorul se află într-o condiție foarte bună și este finisat cu tapiserie din piele roșu închis și tâmplă autentică din lemn finisat. Toate detaliile au fost refăcute cu mare grijă față de istorie, inclusiv motorul ștergătorului de parbriz care a fost complet demontat și revizuit, precum și instalarea unui conector electric complet nou.
MOTOR & TEHNICĂ:
Sub capotă se află celebrul motor în linie de 4,9 litri, cu 6 cilindri, cu o transmisie automată cu patru trepte, fluidă la schimbare. Motorul a fost revizuit în detaliu, prezentând o presiune de ulei excelentă, funcționează deosebit de bine și oferă o experiență de rulare lină, puternică. Tehnica este echipată cu upgrade-urile din seria F, precum asistentele de frână îmbunătățite, suspensia spate ajustată, brațe comune lubrifiate cu grăsime și șparlatori dubli. De asemenea, au fost montate noi cilindere de frână. Mașina se află într-o stare excelentă de rulare.
DOCUMENTE:
Vehiculul este livrat cu documentație extinsă, inclusiv o factură de restaurare de peste 66.000 € din 2023, un raport oficial de evaluare din 2023 și un USB cu aproximativ 400 de fotografii din procesul de restaurare.
Vehiculul poate fi vizualizat și ridicat în Mook, Țările de Jos. Licitațiile sunt exclusive pentru transport și export, cu excepția cazului în care se specifică altfel. Organizarea transportului, transferul de proprietate și eventualele documente de export/certificat de conformitate costuri de COC sunt în sarcina cumpărătorului.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
