Land Rover - Santana 1300 - 1973

A SE ARGUMENTA:

• Variantele rar „Forward Control” (cabina avansată) Santana 1300 din 1973 cu înmatriculare originală din San Sebastián (SS).
• Carrozzerie cu o adevărată și artesanală cutie din lemn pentru transportul animalelor, menținută în stare originală, tratată.
• Cabina complet restaurată, vopsită într-o nuanță albastru-gri și șasiu curățat și protejat.
• Mecanică pusă la punct: cutia de viteze restaurată cu garnituri noi, ambreiaj nou, baterie nouă și fluide recent schimbate.
• Axele, sistemul de frânare și bieletele directoare restaurate, alături de un sistem de evacuare înlocuit în 2019.

ISTORIE/DESCRIERE GENERALĂ:

Lansat la sfârșitul anilor ’60 de fabrica din Jaén, Metalúrgica de Santa Ana, Land Rover Santana 1300 „Forward Control” a fost o soluție de transport ușor concepută pentru a se adapta cerințelor dure ale mediului rural iberic. Bazat pe structura cabinei avansate pentru a maximiza suprafața de încărcare, menținând o excelentă capacitate off-road, a devenit un instrument esențial pentru agricultori și crescători. Această unitate, înmatriculată în 1973, a efectuat inițial servicii de transport animale în localitatea Idiazábal ( Țara Bascilor), conservând valoroasa sa înmatriculare istorică din San Sebastián (SS). Este situată în prezent în Madrid.

CAROSERIE/LUCRUDE:

Cabina din tablă exterioară a fost obiectul unei reparații complete și vopsită în întregime într-o nuanță albastru-gri de epocă, prezentând un finisaj curat. Șasiul a fost supus consolidării și repictat în negru pentru a asigura conservarea structurală pe termen lung. Compartimentul din partea din spate din lemn, realizat de un caroserist artesanal, se păstrează tratat și vopsit, evidențiind venele naturale, păstrând în accesoriile și lanțuri urme logice de rugină superficială ce păstrează patina originală de lucru. Unitatea este echipată cu o bară rampă metalică pe partea superioară a cabinei.

INTERIOR:

Habitaclul de stil funcțional prezintă tabloul de bord vopsit în tonuri asemănătoare cu exteriorul. Bancul din față și scaunele au fost reîncăltate recent în vinil negru, într-o stare excelentă de conservare. Menține dispoziția centrală a panoului de comandă cu instrumentarul analitic original, volan clasic cu trei spite și sigla Land Rover, selector de viteze central. Ața electrică a cabinei este operațională.

MECANICĂ:

Sub cabina se află motorul diesel de 4 cilindri, 2.286 cc, 62 CP. Mecanică pornește cu ușurință după timpul obișnuit de încălzire al incarcatorilor și funcționează în mod regulat, fără fum. Transmisia manuală a fost restaurată cu garnituri și法律 noi, combinată cu un kit de ambreiaj complet nou. S-a realizat restaurarea cuprinzătoare a ansamblului ciclului, inclusiv axele, sistemul de frânare și bieletele de direcție noi, precum și un sistem de evacuare înlocuit în 2019. Unitatea este livrată cu baterie nouă și inspecția și înlocuirea recentă a tuturor fluidelor (motor, transmisie și diferențiale).

DOCUMENTAȚIE:

Vehiculul dispune de documentația spaniolă și istoricul de înmatriculare obișnuit original din San Sebastián (SS-C-0225). Registrări și istoric de întreținere în regulă.

Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a licita pentru a evita dezamăgiri ulterioare. Pentru a stabili o programare de vizionare, vă rugăm să contactați Catawiki. Cumpărătorul este responsabil pentru preluarea vehiculului în Madrid. Vânzătorul poate facilita asistență sau contact pentru logistica transportului, dacă este necesar. Costurile de transport, transfer de titularitate sau formalități de export nu sunt incluse în ofertă și cad în sarcina cumpărătorului.