Land Rover - 109 serie 2a - 1964
12
zile
19
ore
19
minute
45
secunde
Ofertă actuală
€ 1,600
Preț de rezervă îndeplinit
 | 1,600 € | |
|---|---|---|
 | 1,500 € | |
| 20 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 143216 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
General
Această Land Rover Series 2A Cherry Picker din 1964 este o raritate funcțională, propulsată de un motor pe benzină de 2,25 litri cu 4 cilindri. Automobilul a fost complet restaurat și dotat cu un macar de lucru Simon L25 hidraulic funcțional.
Pe certificatul de înmatriculare vehiculul este înregistrat ca „station wagon/combinație”, ceea ce, în acea perioadă, era o indicație obișnuită în cazul conversiei la o caroserie specială. Aceasta face din Land Rover o apariție unică pentru pasionați, colecționari sau scopuri promoționale.
Caroserie & Lacuri
În timpul restaurării, caroseria a fost demontată complet, a fost curățată prin nisip uscat și vopsită din nou în culoarea clasică Mid Grey (8683). În strictă conformitate cu specificațiile originale Land Rover, punctele de sudură au rămas vizibile și nu a fost folosit chit inutil. Bordul de kick a fost înlocuit cu un exemplar durabil din oțel zincat, iar în jurul acestuia au fost montate noi garnituri de geamuri și uși.
Tehnic & Hidraulic
Șasiul a fost dezechilibrat/curățat de rugină, unde a fost necesar restaurat cu măiestrie (inclusiv picioarele noi de capăt din față și reparații la capătul șasiului din cauza unei avarii vechi de la remorcare) și a fost vopsit integral în lacul șasiului. Sistemul de frânare a fost în totalitate înnoit. Motorul pe benzină de 2,25 L și cutia de viteze sunt prevăzute cu garnituri noi, garnituri etanșe, placă de cuplu și ansamblul de presiune.
Pompa hidraulică, legăturile și conductele macare-lui Simon L25 sunt complet noi și sistemul funcționează corespunzător (datorită vârstei, fără valve de spargere în conducte). Motoarele ștergătorului de parbriz au fost revizuite. Atenție: încălzitorul (heater) și ștergătoarele parbrizului mai trebuie conectate electric și după perioade de nefolosire autovehiculul pierde ulei local într-o lumină.
Interior
Interiorul este compact și funcțional. Au fost montate scaune aftermarket noi, păstrând în același timp volanul original cu spițe, indicatoarele și încălzitorul. Pentru a menține caracterul robust de lucru, cabina este finisată în modul neutru, fără tavan înterior sau tapiserii de uși.
Documentație & Ridicare
Există foarte puțină documentație istorică disponibilă pentru acest autoturism. Vânzarea include documente de înmatriculare vechi cu descrierea configurației istorice. Vehiculul trebuie să fie ridicat de către cumpărător de la locație.
General
Această Land Rover Series 2A Cherry Picker din 1964 este o raritate funcțională, propulsată de un motor pe benzină de 2,25 litri cu 4 cilindri. Automobilul a fost complet restaurat și dotat cu un macar de lucru Simon L25 hidraulic funcțional.
Pe certificatul de înmatriculare vehiculul este înregistrat ca „station wagon/combinație”, ceea ce, în acea perioadă, era o indicație obișnuită în cazul conversiei la o caroserie specială. Aceasta face din Land Rover o apariție unică pentru pasionați, colecționari sau scopuri promoționale.
Caroserie & Lacuri
În timpul restaurării, caroseria a fost demontată complet, a fost curățată prin nisip uscat și vopsită din nou în culoarea clasică Mid Grey (8683). În strictă conformitate cu specificațiile originale Land Rover, punctele de sudură au rămas vizibile și nu a fost folosit chit inutil. Bordul de kick a fost înlocuit cu un exemplar durabil din oțel zincat, iar în jurul acestuia au fost montate noi garnituri de geamuri și uși.
Tehnic & Hidraulic
Șasiul a fost dezechilibrat/curățat de rugină, unde a fost necesar restaurat cu măiestrie (inclusiv picioarele noi de capăt din față și reparații la capătul șasiului din cauza unei avarii vechi de la remorcare) și a fost vopsit integral în lacul șasiului. Sistemul de frânare a fost în totalitate înnoit. Motorul pe benzină de 2,25 L și cutia de viteze sunt prevăzute cu garnituri noi, garnituri etanșe, placă de cuplu și ansamblul de presiune.
Pompa hidraulică, legăturile și conductele macare-lui Simon L25 sunt complet noi și sistemul funcționează corespunzător (datorită vârstei, fără valve de spargere în conducte). Motoarele ștergătorului de parbriz au fost revizuite. Atenție: încălzitorul (heater) și ștergătoarele parbrizului mai trebuie conectate electric și după perioade de nefolosire autovehiculul pierde ulei local într-o lumină.
Interior
Interiorul este compact și funcțional. Au fost montate scaune aftermarket noi, păstrând în același timp volanul original cu spițe, indicatoarele și încălzitorul. Pentru a menține caracterul robust de lucru, cabina este finisată în modul neutru, fără tavan înterior sau tapiserii de uși.
Documentație & Ridicare
Există foarte puțină documentație istorică disponibilă pentru acest autoturism. Vânzarea include documente de înmatriculare vechi cu descrierea configurației istorice. Vehiculul trebuie să fie ridicat de către cumpărător de la locație.
Detalii
Marcă
Land Rover
Tipul Modelului
109 serie 2a
An
1964
Localizată în
Olanda
Contor kilometraj
42782 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Olandeză
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Gri
Cai Putere
70
Capacitate cubică
2.25
Numere complementare
No
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Număr șasiu
26403550B
Stare (Vopsea și Caroserie)
Excelentă: nu necesită servicii de tinichigerie sau vopsire standard
Stare (Interior)
Excelentă: fără piese lipsă, stricate sau deteriorate care să necesite înlocuire
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
