Fiat - 500 C - 1952

ÎN PREZENTARE:
• Vehicul cu număr original de înmatriculare din prima înmatriculare la Torino (TO-899027), reintrat în circulație în Italia în 1993
• A parcurs doar aproximativ 17 km de la achiziția din 2022 până în prezent și a fost păstrat într-un garaj privat
• Supus unei revizii mecanice și electrice complete, finalizate în octombrie 2022
• Dotat cu baterie nouă (înlocuită în aprilie 2026) și curea de accesorii înlocuită în iunie 2026

ISTORIE/PANORAMĂ:
Fiat 500C, popular poreclită „Topolino”, reprezintă unul dintre cele mai faimoase și iubite autovehicule din istoria automobilistică italiană a perioadei postbelice. Beneficiind de un partea frontal redesenată față de seriile anterioare și caracterizată prin plafonul pliabil din pânză, acesta combină simplitate constructivă, eficiență și farmec de epocă. Acest exemplar din 1952 păstrează istoria primei sale înmatriculări la Torino (număr TO-899027) și a fost reintrat în circulație în Italia la 2 octombrie 1993 cu număr de înmatriculare Milano (MI6Z2883). Din 5 mai 2022 vehiculul aparține actualului proprietar, care îl păstrează în spațiu acoperit în garaj și a parcurs doar aproximativ 17 km de la ultimul restaurare.

CAROSERIE/LACĂRI:
Caroseria, vizată de o lucrare de refacere a vopselei de către fostul proprietar, se prezintă în condiții generale bune și păstrează o luciu uniform. Nu ies în evidență pete de rugine înV permanență (există doar urme minore de rugine superficială în compartimentul motor), nici semne de avarii semnificative. Vânzătorul semnalează câteva zgârieturi ușoare de utilizare și o mică împănare pe capota posterioară, în apropierea laturi stânga a plăcuței de înmatriculare. garniturile oferă o etanșare bună, piesele cromate sunt în ordine și este prezent un portbagaj metalic cromat pe partea din spate, neinstalat și neutilizat niciodată. Plafonul original din pânză a fost înlocuit de fostul proprietar și este în întregime; Se semnalează lipsa cheii pentru încuietoarea ușii/covaror. Anvelopele sunt în condiții discrete și se recomandă înlocuirea.

INTERIOR:
Habitaclul se prezintă în bune condiții generale de conservare, cu tapițeria reamenajată de către fostul proprietar. Tratamentul nu prezintă buzături sau rupturi majore, ci doar pete mici și zgârieturi superficiale minore. Tetișul din pânză este integru și funcțional. Bordul de bord și instrumentația funcționează, arătând semne fiziologice de trecere a timpului și uzură de epocă. Iluminarea internă și toate comenzile principale sunt active și funcționale.

MECANICA:
Mecanica a fost supusă unei revizii generale complete, încheiate în octombrie 2022. Printre lucrările efectuate se numără revizia totală și refacerea parțială a instalației electrice, intervenția asupra instalației de frânare cu eliberarea pistoneluțelor, înlocuirea pompei de frână și a fricțiunilor cu piese originale, curățarea rezervorului și a instalației de alimentare cu combustibil, schimbul de ulei și verificarea tuturor leviere-lor. Mai recent, a fost înlocuită bateria (aprilie 2026) și cureaua de accesorii (iunie 2026). Mașina pornește în mod regulat la prima încercare atât la cald, cât și la rece, și este pregătită să circule. Faruri, lumini și claxon funcționează impecabil. Motorul prezintă doar frecvente scurgeri de ulei tipice epocii. Revizia periodică este în prezent nefinalizată (scadută).

DOCUMENTE:
Documentația include cartea de circulație în titularitatea actualului proprietar, certificatul de inspecție din 29/10/2022 și manualul original de utilizare și întreținere al perioadei.